вот интересные случаи

Тема ммм не раскрыта. Kostete объясните для тех кто в танке, что на фото.

Было у нас такое. Вроде это "газл" Внутренности резонатора расслаиваются, затыкают выхлоп, бенз не горит и копится в "затычке".

 

Потом достигает критический момент - и громкий БАБАХ, обычно на ходу. К нам приехал с таким траблом постоянный клиент, очень не русский. После БАБАХА, он вообще русский язык забыл, а когда это случилось они с пассажиром выскочили из машины, чуть не на ходу, упали в кюветы по разные стороны дороги и лежали минут 10

Я думаль меня взорваль

Вообще не очень смешно, меня как раз клиент на работу вез, когда на А-6 глушак рванул, хорошо что по шву разошёлся. Весьма впечатляет, по крайней мере "ж..у" подбросило

Просто тащусь от новых машин: сегодня Опель Вектра С не завёлся с утра, притащил УАЗиком в гараж ( другой машиной было бы нереально), а там НЕТ компрессии по всем 4 цилиндрам"! АКПП, так что рывок и проскок цепи исключаем, мотор 2,2 прямой впрыск....

Даже новые Жигули-классику делают так, что цепь проскакивает на новых машинах....

Сань,клапана зависли..от бензика. у мня так было..

На всех 4 цилиндрах? Не верю! Бывало; на двух-трёх, но не на всех.

Газпромнефть, Саша, на прошлой неделе румстер 2007 с аналогичной шляпой и убитым в мат катом, хотя если фси, то тогда непонятно, может обычный 2.2?

Изменено 25 декабря 201114 г пользователем bfkot

Именно, прямой впрыск. Не знаю, как это на Опелях обозначается, сзади на машине" Direct injection" и ТНВД стоит, причём, новый....

Бывает бывает.. Прошлый год пор Казани туева хуча машин встала из- за бенза.. Клапана висли вчерную... Некоторым везло- отмачивали (Симбол,Альмера.. че то еще из ТАЗов) А вот Крузеру не повезло- обе головки нах

Дык альмеры, символы и тазы не фси, гди и тп, там понятно как виснет, а на прямом впрыске только из-за большой загаженности впуска такое возможно.

Именно, прямой впрыск. Не знаю, как это на Опелях обозначается, сзади на машине" Direct injection" и ТНВД стоит, причём, новый....

Z22YH "Dyrect", ТНВД на них часто летят, еще была компания по замене регулятора давления на рампе. Отчего ТНВД возможно и дохли. Хотя к компрессии это не имеет отношения, как там с цепями, живые?

1268219743325.rar

Изменено 26 декабря 201114 г пользователем waller

sasha-vyborg, ну а по факту то что с машиной - действительно клапана, или просто масло с цилиндров смыло при неудачном запуске? Компрессии совсем 0, или по чуть чуть показывало?

Масло если смывает, то 2-3 Атм остаются. Я уже масла в цилиндры накапал, всё-равно полный "0".

В цепи не полез, мне диагностики хватает, а работаю я один.

Ну тогда мотористам подарок, однако неясна причина

Если отзвонится, напишу.

Чип-тюнинг отдыхает, двух блоковая, оба блока стоковые 1 спорт.2эконом

Нормальное явление...

 

Не одна такая.

Двух-ЭБУвая.

Это круче,чем двухрежимная.

Туда можно больше прошивок залить

Сильно однако !!!!

Изменено 4 января 201214 г пользователем антон 1

Да.. ЗАЧИПИСЬ.

А слабо штуки 4. и чтоб разьемы не перетыкивать, переключатель большой многопозиционный, типа ПТК от ламповых телевизоров :)

Как появится ктебе на доработку отправлю ,видимо опыт есть

Видимо такое только у нас придумали.

Газель петли задней двери ржавеют изнутри

Так машина вообще вся ржавеет изнутри.

Рекламу видел: " Ты меня удивляешь, ВОЛГА!"

так вот, она покрашена только снаружи! а в порогах, например, голое железо без покрытия, так как ей не гнить?

Сегодня был у коллег в другом сервисе.Интересное оборудование лицезрел.....???!!!

Изменено 16 января 201214 г пользователем kraton

а че у коллег с бабами тяжко ??

Не-е-е.Мне объяснили,что когда авто в ремонте,дабы" Хороший клиент" не задавал дополнительных(глупых) вопросов,

оного необходимо чем-то отвлекать.А если при этом будет еще и дополнительный доход,то все будет просто"КЛАССНО".