С Энгельсскими сейчас тоже не все так хорошо как хотелось бы

Завод принадлежал бошу, теперь Боша нет

Технология конечно осталась, но как это будет работать без надзора не известно 

19.01.2024 в 3:12 PM, x1307 сказал:

А17-м стараюсь не изменять )

Я тоже А17-е стараюсь ставить, но молодежи не нравятся, говорят, что какого-то хайпа нет...

Изменено 19 января 20242 г пользователем sergeeey

19.01.2024 в 2:20 PM, меркул сказал:

Нет резюка

У нас продают интереснее))).

Новые А11(без Родины и флага) какое то сопротивление имеют, а после одного дня работы у двигателя пропуски, проверяешь снова, а там ......... ёмкость.

И да, закручивать свечи за 20 лет привык только дин. ключом.

19.01.2024 в 3:58 PM, Aleksander сказал:

Новые А11

Что за чудо? До нас пока не добрались

19.01.2024 в 3:34 PM, rztofik сказал:

но как это будет работать без надзора не известно 

Пока вроде нормально...

19.01.2024 в 5:58 PM, Aleksander сказал:

А11

В них вроде как и нет сопротивления.

19.01.2024 в 6:43 PM, x1307 сказал:

Что за чудо? До нас пока не добрались

На ЗИЛ 130 

А где москвичёвские А20?

https://www.ozon.ru/category/svecha-zazhiganiya-moskvich/

19.01.2024 в 4:48 PM, anisimov83 сказал:

На ЗИЛ 130 

Китйцы оборонные запасы распродают ))  Цена вкусняшка https://turbomos.ru/zapchasti/svechazazhiganiya-a11/

Изменено 19 января 20242 г пользователем x1307

19.01.2024 в 3:58 PM, Aleksander сказал:

закручивать свечи за 20 лет привык только дин. ключом.

Саш, если честно- уже лень ключ доставать, рука за годы уже использования диника уже сама момент ловит. Хотя иногда достаю- или руку проверить, или, что чаще- перед клиентом понтануться....)

Я свечи на 12 всегда с динамометрическим. Слишком тонкие они и стенки. А тут у меня появились, благодаря хорошему человек, насадки с выставленным моментом. Щелк и готово, и поймал себя на мысли что перекручиваю (((

12.11.2023 в 8:08 PM, x1307 сказал:

Легко, когда на заправке емкость проржавеет и грязь с земли в бенз пойдет,

Подниму, хоть и старая тема.

Володь, вообще то по нормам топливные танки с двумя стенками. Между ними давление контролируется. Если обнаруживается его падение - емкость либо ремонтируют (если возможно) или меняют. Чтобы топливо попало в почву или наоборот грязь в топливо - нужно пропороть обе стенки. Это почти невозможно без подвижек грунта. Вот налить говна из бензовоза - это запросто!

У нас эта беда на одной заправке, Газпром.
Лет через пяток лопатами выгребают из емкостей.
У меня опять пошёл процесс по замене фильтров и чистке форсунок.

@VAG ХЗ Валер из-за чего, но факт имеет место быть. В бензе что-то типа земли. Грунты у нас- или болото , или плывун..

20.01.2024 в 5:08 AM, меркул сказал:

У меня опять пошёл процесс по замене фильтров и чистке форсунок.

     У меня в последнее время много с водой приезжают...

У нас коричневая жижа, сеточку только фери может отмыть.
А так то ессно заена.

 На неделе прикатили фф3 незаводяшку - после снятия клеммы встала в охрану сига, плюсом отказал б/н, его и пытались вылечить снятием клемм)) Пульт либо нерабочий либо отвязанный, снять с охраны путем введения кода не удалось, хозяину было предложено ампутировать сигу с прилагающимися блокировками, с чем он согласился. Сига (магикар5), была удалена, и хозяину было озвучено, что будет выпилено технологическое окно для замены б/н, на что он опять-же согласился. Были предложены разные б/н, (в сборе, ессно), и хозя выбрал самый дешманский вариант стартвольт. Машина была отдана жене владельца и через два дня он примчался с визгами и требованием вернуть деньги за ремонт. Оказывается, после замены б/н у него возникли жуткие вибрации и вообще я испортил машину тем, что пропилил норь для выемки б/н. Причем чел орал так, что реально пошла пена изо рта. Оказывается, он подумал, что, когда я сказал про то, что я буду выпиливать окно, я ПОШУТИЛ(!!!!). Очень захотелось ударить его в рыло. Кроме того, как оказалось, я должен был не снять сигу, а отремонтировать её и, ко всему прочему, ПОМЯЛ БУМАЖКИ В БАРДАЧКЕ (это цитата)))).. Закончилось тем, что он был послан и отправился, надеюсь, именно туда, прихватив из мусорки неисправный б/н, сигу и выпиленный кусок кузова, при этом предрекая мне всевозможные кары. И я как-бы понимаю, что чел- конченый гандон и я трижды прав, но осадочек остался...

Вот для этого у меня видео со звуком. Особо одаренных сохраняю навечно на Яндекс диск.

зачем выпиливать окно? на фф3 бак снять 15мин

пилить мне кажется не сильно быстрей

и денег можно каждый раз брать за С\У бака

1/28/2024 в 8:32 AM, rztofik сказал:

зачем выпиливать окно? на фф3 бак снять 15мин

пилить мне кажется не сильно быстрей

и денег можно каждый раз брать за С\У бака

Так у тебя подьемник есть ;)

уже нет 

А теперь попробуй без подъёмника один снять...

Да, там ещё почти полный бак, ведь когда насос умирает, клиент считает что бензина мало))

так снимал)

Тут недавно гранд Витара была года примерно 2008. У него блокировка насоса, которая плавает в баке отказала. Лючка тоже нет.

 Вот там бак снять- открутить кардан, глушак и троса ручника. При этом все ржавое. Клиент тоже упирался, мол снимите, пилить страшно. Потом сам залез, говорит - фиг с ним- режте. Так там ещё два листа сварено- ножницами не не возьмёшь, только болгаркой или лобзиком

ну это отдельная история. хотя я бы все равно бак снял)

Машина зашла с 30градусного мороза. отломить штуцер или разъем- нефиг делать. 

Лет пять назад одному любителю заправляться из канистр за лето раза четыре бак снимал, потом он сдался и велел пилить)))

 

Изменено 28 января 20242 г пользователем шиночип

В морозы я друг человека.

Притаскивают тачку, не заводится.

И даже стартер на некоторых пожжены от попыток.

Постояла в тепле, в бак было залито от литра спиритуса. И о, чудо, машина завелась! :))

И я друх! )))

Спиритуса у меня завались, я сэм гоню, бошки кои 96 градусов алкашам бы в радость, но они такие полезные в автосервисе зимой ))

Все попытки рассказать людям, что в морозы бак нужно держать максимально полным, они провальны. Особенно с ГБО, у который бенз только на запуск....

Изменено 1 февраля 20242 г пользователем Djet

Мой знакомый эти самые вершки в омыватель заливает.. Гаишники волнуются)))

Я раньше их и в бак заливал, и в омывайку. Потом перестал после того, как промыл им печатку- какой-то  белый налёт остаётся...

2/2/2024 в 9:15 AM, шиночип сказал:

Мой знакомый эти самые вершки в омыватель заливает.. Гаишники волнуются)))

Не, в омывайку это жестоко, в машине духан хоть закусывай. А в бак норм, я им платы мою, нет налета, там же метанол, уксусный спирт и прочая.

ХЗ, может в реакцию какую с чем-то вступал. Потом пробовал головы налить в чашку и на батарею- да, ни какого налёта не оставалось после испарения.

Изменено 2 февраля 20242 г пользователем x1307