Автомобильная головоломка.

Подписчики

Опубликовано: 21 февраля 201214 г

Забит выхлопной тракт со стороны не рабочего ряда.

Интересно, а чем оно может забиться? Тряпку при ремонте забыли вынуть?

Опубликовано: 22 февраля 201214 г

Никогда не видели забитый катализатор?

2 недели спустя...

Опубликовано: 5 марта 201214 г

звонок клиента,вы honda step wagon с движкой к 20 оживить можете? А что случилось?.Клиент, не заводится.... вот на сервисе подцепили сканер машина завелась,отключают глохнет.Приезжает с подключеным сканером .На сканере ошибка =главное реле=.они его естественно меняли .Отцепляю сканер отдаю сопровождающим сервесменам. Завожу не заводится.С клиентом разговаривал пол часа . На ремонт авто ушло 5 минут.

Опубликовано: 5 марта 201214 г

Так поди диагнозе чтоб войти в эбу на до активировать реле?

Опубликовано: 5 марта 201214 г

в диаг разъеме две массы - одна на к4 , вторая на к5 , обе идут на эбу , но одна с кузова , вторая с двигателя .

одной массы не было , в штекере сканера к4 и к5 между собой замкнуты , и в итоге при включения разъема сканера к4 и к5 в диаг колодке перемыкались , эбу получало обе массы и авто работало - так дело было ?

это загадка для второго класса :biggrin:

евген
1

Опубликовано: 5 марта 201214 г

в диаг разъеме две массы - одна на к4 , вторая на к5 , обе идут на эбу , но одна с кузова , вторая с двигателя .
одной массы не было , в штекере сканера к4 и к5 между собой замкнуты , и в итоге при включения разъема сканера к4 и к5 в диаг колодке перемыкались , эбу получало обе массы и авто работало - так дело было ?
это загадка для второго класса

Бинго!!! абсолютно правильно!

Вопрос в том где ее небыло,оказывается мыли форсы,ботик с массами вкрутили а затянуть забыли.

Опубликовано: 5 марта 201214 г

это пример классического раздолбайства наших "коллег" . зы , без работы они нас не оставят