дак посмотрите самое основное а это выход с ДПКВ можно подключить стрелочный тестер или контрольную лампочку и посмотреть на наличие сигналов с датчика

всем приверт проблема с Газелью Микас 7 ,при реском нажатии газа появляется сильный хлапок,так что дрв отключается на некоторое время,в чем может быть проблема ???

давление топлива, ВВ провода, сам ДМВР, метки. Проверить все.

Я знаю что у вас - машинка сломалась.

А если серьезно, то напишите

Вами : что делалось, что проверялось,что измерялось и какие результаты получены.

всем приверт проблема с Газелью Микас 7 ,при реском нажатии газа появляется сильный хлапок,так что дрв отключается на некоторое время,в чем может быть проблема ???

начиная от вв проводов,питания кз, давлением топлива,или давления на редукторе(если гбо установлено),по проводке моторной посмотреть,и как выше написано-грм.

Изменено 14 ноября 201015 г пользователем wolf73

что то как то не бюджетно совсем..

без расходов НЕ бывает доходов!!!

Здравствуйте. Приезжала машинка Shevrolet Captiva LT 2007 г. двигатель Z24SED. Владелец попросил стереть ошибки .Скандок выдал (по ОВD2) 2 ошибки P0850-Park/neutral position (PNP) switch malfunction, Р046С - неизвестный код DTC. Если с первой ошибкой более менее понятно, то по второй -нет. Кто может подсказать? И ссылочку бы на информацию по этому движку. Ошибки-то стер, а вопросы остались. Заранее спасибо. В автодате 3.18 ничего не нашел.

Сейчас смотрел на Ардио ру тоже нет расшифровки.. вам тогда можно написать Андрею-разработчику Скандока письмо по электронке и он вам обязательно ответит как расшифровывается ошибка. сам так иногда делаю!

P046C - цепь рециркуляции отработавших газов - неисправность. Сигнал датчика находится вне разумных пределов. Соответствующие клеммы:

87, 94, 110, 118 (XC15)

Это для Антары 2.4, у каптивы своя распиновка.

Изменено 14 ноября 201015 г пользователем waller

И ссылочку бы на информацию по этому движку.

 

ТУТ

Подскажите как определяются блоки на кан шине? Я понимаю если есть схема, ну а если нет... как можно определить за что отвечает блок не раскурочивая пол авто?

Зарание спасибо!

Прошу помощи!!! Help!!! Peugeot 308 EP6 универсал атмосферник, пробег 9800км, нет мощности, движок крутит на холостых до 2,5-3 тыщи и все, на ходу вообще почти не едет. Чек не горит. Давление в рампе 3,5 не падает. ПО актуальное, адаптацию делали. Бензин в баке нормальный, метки в норме, лямбда на входе пробовали меняли толку нет. Крышку клапанную снимали все на месте все там ровно. Вот собственно и все... у кого какие догадки?...

г. Ульяновск

 

 

 

GMS

 

ИП Гусаренко Александр Михайлович

 

г. Ульяновск, ул. К.Маркса, 54, т. +78422494037

 

Диагностика инжектора, чиптюнинг, автоэлектрика, ремонт агрегатов, ремонт ходовой.

 

Время работы 9-00 - 19-00, выходные - воскресенье

Обратись может поможет.

Подскажите как определяются блоки на кан шине? Я понимаю если есть схема, ну а если нет... как можно определить за что отвечает блок не раскурочивая пол авто?

Зарание спасибо!

 

иногда на блоках написано а вобщето надо иметь мануалы и книги где есть обозначения блоков и их точное расположение,существуют программы типа Авто даты и другие и там бывает такое. по немцам существуют обучалки с полным описанием работы блока и его нахождения.сам недавно делал cr-V вопрос там был по проводке и нахождения реле и другой хрени так очень помогли схемы и книга купленная самими клиентом

Здравствуйте всем! Я еще пока новичек в диагностике теории начитался много, а вот практики маловато поэтому прошу не судите строго проблема такая: Авто Митцубиши Галант 94г.в. двиг 4G93  проблема нет  искры на свечах распред. зажигания встроенной катушкой зажигания. Проверял  ВВ провода сопрот в норме. Сопрот. в первичной и вторичной обмотках в норме. Ток на первичн. поступает. в распед зажигания встроенны ДПКВ и ДПР на них питающий и сигнальный ток поступает. "Земля" в норме. Подскажите пожалуиста? Причина наверное в катушке зажигания? Заранее всем спасибо!

 

 

 может  имо взамочке   есть чем посмотреть?

 

 

Прошу помощи!!! Help!!! Peugeot 308 EP6 универсал атмосферник, пробег 9800км, нет мощности, движок крутит на холостых до 2,5-3 тыщи и все, на ходу вообще почти не едет. Чек не горит. Давление в рампе 3,5 не падает. ПО актуальное, адаптацию делали. Бензин в баке нормальный, метки в норме, лямбда на входе пробовали меняли толку нет. Крышку клапанную снимали все на месте все там ровно. Вот собственно и все... у кого какие догадки?...

Попробуй снять первый ДК с выхлопной трубы и дай ему обороты, предполагаю забит катализатор

Помогите победить опель корса 2007 двиг.z14xep!!!Выдает ошибки Р 1678. Р1679 на панели мигает контур авто с гаечным ключом и не срабатывает стартер.Похоже проблема в иммо .Вопрос к знатокам-как это лечится?

 

Заранее блогадарен!!!!!!!!!

Помогите победить опель корса 2007 двиг.z14xep.Мигает контур авто с гаечным ключом,заблокирован стартер,ошибки Р1679 и Р1678,причем описания не выдает!!!Думаю проблема в иммо только как с ним боротся не понятно.Не судите строго-опыт и половое бессилие приходят одновременно.Заранее блогадарен

чем смотрите ошибки? смотрите коды ошибок(таблицу) и вам будет все ясно.

чем смотрите ошибки? смотрите коды ошибок(таблицу) и вам будет все ясно.

 

описания этих ошибок нигде нет

 

описания этих ошибок нигде нет

 

autoboss star

извините но пойск рулит. и шо за сканер такой что не расшифровывает коды. если сканер не расшифровывает то он еще может криво читать! совет не лезь в это авто. начни с наших машин,а то еще на зад приключение поймаете

извините но пойск рулит. и шо за сканер такой что не расшифровывает коды. если сканер не расшифровывает то он еще может криво читать! совет не лезь в это авто. начни с наших машин,а то еще на зад приключение поймаете

Пасибо за настовления но трупик корсы уже на руках.Ну что же ,будем делать поискать!!!

Ошибки похоже смотрели только в моторном, что в ВСМ творится неизвестно, иммо там. Похоже слет ЕЕПРОМ, потребуется дилерский сканер Tech2 для привязки и программирования электронных блоков, ну или тот, кто умеет делать это "ручками". Часто эти проблемы на Корсах бывают или из-за поигрушек с клеммами при включенном зажигании или прикуриванием, или проблемах с питанием блоков.

Если хотите успешно работать с Опелями установите TIS2000, и купите специализированный бюджетный сканер, например Оп-ком или ОпельсканерКАН.

В GM если моргает ключ воткнутый в крышу машины это неисправность не по OBD, у Вас скорее всего иммо. Как началось то ?

ЗЫ Одновременно написали. У меня Скантроником 2 привязались на Астру. Правда сам не понял как. А потерялись ключи при снятии кл с акк, ключ в замке хозяин оставил

Изменено 20 ноября 201015 г пользователем unsed

На будующие пишите буквы латинские и будет вам счастье.

В GM если моргает ключ воткнутый в крышу машины это неисправность не по OBD, у Вас скорее всего иммо. Как началось то ?

ЗЫ Одновременно написали. У меня Скантроником 2 привязались на Астру. Правда сам не понял как. А потерялись ключи при снятии кл с акк, ключ в замке хозяин оставил

 

Хозяйка блин музыку послушала,акум засадили насмерть-ну а дальше результат на лицо.

Ошибки похоже смотрели только в моторном, что в ВСМ творится неизвестно, иммо там. Похоже слет ЕЕПРОМ, потребуется дилерский сканер Tech2 для привязки и программирования электронных блоков, ну или тот, кто умеет делать это "ручками". Часто эти проблемы на Корсах бывают или из-за поигрушек с клеммами при включенном зажигании или прикуриванием, или проблемах с питанием блоков.

Если хотите успешно работать с Опелями установите TIS2000, и купите специализированный бюджетный сканер, например Оп-ком или ОпельсканерКАН.

 

А AUTOBOSSом получится ключи на место вбить?code-card присутсвует

Всем спасибо за помощ!!!!!!

Дело в том, что при слете ЕЕПРОМ в ВСМ слетают не всегда только ключики, бывает и конфиги CAN-шин и конфигурации блока, кому как повезёт короче. Tech2 сделает 100%, а вот остальные сканеры под вопросом, вроде оп-ком может 08_2010 версия, Autoboss не пользовался - не знаю.