М75

[taichi]

Добрый вечер! Решил написать, так как в обсуждениях не увидел ссылок на мою ситуацию.

Может, кому-нибудь сэкономит время, которого всегда не хватает.

Автомобиль Lada Priora 217030 , двигатель 1.6L(VAZ-21126),MT, 98ps, без кондиционера, 2013 модельный год, экологический класс E4. Блок управления Ителма M75 21126-1411020-47,

Иденты: I674DC02.

Работал CombiLoader модулем<МИКАС-12/M74.5/M75/M86И (+J2534)> + кабель CombiLoader ME17.9.7/ M74.5/M75/.

Объем скачанного стока не 832kB, а 1088kB, при этом, добавленные 256 kB заполнены нулями, начиная с 000D0000 и до 0010FFF0.

Загружаем для записи файл 832 kB и пишем его, все получается замечательно, но при повторном чтении будет опять 1088 kB.

По этому поводу Сапелин написал, что в данном экземпляре ЭБУ установлен процессор 1088kB, но для хранения этого типа прошивки достаточно и младшего процессора c объемом 832kB.

 

[иван72]

Добрый день! автомобиль Лада приора 2012г.в комплектация норма с кондиционером и электропедалью,стоит простой щиток приборов,мозг от итэлма М75 по моему.Дело в том что хочу поставить щиток от приоры 2 комплектации люкс,обязательным условием является версия по щитка  ПО19 или ПО22,и подрулевой переключатель чтоб сделать таким образом круиз контроль,но для этого требуется ЭБУ Bosch ME17.9.7 и прошивка должна быть в нём B574DH04 или B574DH05,подскажите пожайлуста подойдёт ли мне данный эбу на мой автомобиль?,если нет то что нужно будет заменить что бы установить его,и не дымнёт ли у меня генератор.Спасибо!

А еще на этом блоке, весело дымнет генератор через 20-30 км, ибо в этом ЭБУ нет смд компонентов для управления зарядкой генератора! Заменить М75 можно на Bosch ME17.9.7 с хвостом - 45 (при условии замены прошивки и епрома, можно еще заменить на 46ой ).