Ищите побыстрее, а то к Новому году не успеем!

С сентябрём мы пролетели ,если не будет конца света к новому 201... отремонтируем )))) Пора делать ставки ?)))))

Моё счастье год не указал :lol: А может её лучше продать???

Игорь не торопите события.Запланированно к Новому году,значит к Новому году.

Моё счастье год не указал :lol: А может её лучше продать???

я уже думал об этом, но надо сначало исправить, как новому хозяину потом в глаза смотреть

 

а кстати, дк с ваз 21124 подходит на калину, или нет ?

Я просто дк с двенашки ставил, а на двенашку с калины, и продал двенашку недавно

А вы её со всей перепиской продавайте .Всем миром победить не смогли вот смеху то будет .А может её здесь на сайте кто нибудь купит чтобы народ не мучать.

Изменено 12 августа 201213 г пользователем игорь 1969

так что насчет дк

На дмрв цифирки есть важны последние три.

в смысле цифры которые написаны на дмрв написать сюда?

http://www.chiptuner.ru/ Парень сходи вот сюда и учись учись и учись...Ты уже элементарных вещей сам посмотреть не хочешь.Тебе уже разжевали и в рот положили а ты уже и дожевать не хочешь.Почти 200 постов написали.Уже реально не смешно.

в смысле цифры которые написаны на дмрв написать сюда?

Я к тому ,что дмрв различаються по маркировке,а ставят ,что под руку попадаеться или в магазине вручат. И ещё при проверке дмрв важен такой параметр как АЦП и время переходного процесса.

Подбирать дмрв обязательно по ВИН коду автомобиля!

Изменено 12 августа 201213 г пользователем Patrik 86

Да не, смешно! Давай ещё! Все же на положительных эмоциях,а aliga Молодец! Не унывает!

Я к тому ,что дмрв различаються по маркировке,а ставят ,что под руку попадаеться или в магазине вручат. И ещё при проверке дмрв важен такой параметр как АЦП и время переходного процесса.

Подбирать дмрв обязательно по ВИН коду автомобиля!

687204А на дмрв

Прикольно.

Да не, смешно! Давай ещё! Все же на положительных эмоциях,а aliga Молодец! Не унывает!

Я конечно прошу прощения за глупые вопросы, но куда деваться, все равно самому придется искать причину, вот и перечисляю все подряд. А из за одной машины покупать дорогое оборудование не хочется, я через инет инет смотрел манометры, там меньше 1500 р не нашел, ну допустим куплю я его, а потом он мне может и не пригодится. Кстати иногда загорается ошибка датчика фаз, при больших оборотах. Удаляю,езжу какое то время, опять появляется. Может она быть причиной всего этого?

Цифры снизу ДМРВ !Номер 10 ти значный!Интересны последние 3 цифры!

aliga если Вы скопируете вопрос №N из поста№134,то дела пойдут на много быстрея.

Действительно не будем терять время ,а то не успеем до нового года. Раз нет манометра поищем неисправность в другом месте.

687204А на дмрв сходиться с вином ?

НЕ Виталий она сходится не с вином ,а с винОм.

Жесть. Прямо Санта-Барбара... В смысле бесконечности)))

0 280 218 116 Bosh написано под дмрв

вот интересное нашел http://forum.my2110.ru/threads/837-Проверка-ДМРВ

ну ну...

Только не тяни с ним постов 50.Постарайся сразу проверить.А главное как промоешь не забудь выкрасить и выбросить.

Изменено 12 августа 201213 г пользователем игорь 1969

Только не тяни с ним постов 50.Постарайся сразу проверить.А главное как промоешь не забудь выкрасить и выбросить.

завтра после обеда сразу в гараж.

а насчет промывки- точно нельзя его мыть?

просто я его уже разбирал как то, и пытался мыть очистителем инжектора, только капнул на него и увидел что какая жирная жидкость этот очиститель инж.

промыл его спиртом поставил на место, и никакой разницы не почуствовал, что до что после, так же работает.

 

 

или наоборот не работает ?

Изменено 12 августа 201213 г пользователем aliga

дружище не выноси себе мозг, послушай людей, уточни кто поближе из диагностов и съезди.

Добавлю вариантов:

- забитая в хлам сетка БН

- подгорели контакты в модуле БН

- глюк блокировки запуска двигателя (сторонней сигнализации)

- неисправность РДТ

- реле, предохранитель БН

это все касается, если нет давления нужного.

 

Датчик фаз 95% под замену (после проверки контактов и меток ГРМ), на незапуск не влияет.

ДМРВ можно мыть для получения ценного опыта, приготовив деньги на новый. На незапуск может влиять. В домашних условиях проверяется заменой на заведомо исправный, грубо - отключением разъема для перевода в аварийный режим.

ДК с 2112 подойдет, если система впрыска такая же (Я7.2, B7.9.7...), а если старая - Я5.1, МП7 - то не подойдет. Они внешне отличаются, хорошо видно. На незапуск не влияет.

есть новое предложение!вкорячить туды карбу парню будет легче,но тогда напрашивается вопрос как подбирать по вину или как звезды выстроятся.

 

Я конечно прошу прощения за глупые вопросы, но куда деваться, все равно самому придется искать причину, вот и перечисляю все подряд. А из за одной машины покупать дорогое оборудование не хочется, я через инет инет смотрел манометры, там меньше 1500 р не нашел, ну допустим куплю я его, а потом он мне может и не пригодится. Кстати иногда загорается ошибка датчика фаз, при больших оборотах. Удаляю,езжу какое то время, опять появляется. Может она быть причиной всего этого?

Манометр за 1500 - это не всё оборудование и уж точно не дорогостоящее ))) Да же по автомагазинам попадаються манометры по ВАЗ (Друг ,Измерит) у нас около 600-800 р .Цена соответствует "качеству". У вас времени много ,сделать и самому можно. ДМРВ вы выяснили ,теперь надо разобраться соответствует ли он ЭБУ и исправность. Если не получиться ,можно купить новый ... или перейти к проверке чего небудь другого.

На насосе (которым колёса качают) есть манометр? он подойдёт. Метки ГРМ сфотографируй и выложи здесь так будет быстрее.