Калина 1.6 8 Кл

[Виктор+]

 

Давай исчо....

Весело тут у Вас.Не боитесь что парень машину спалит?

[aliga Автор]

 

Давай исчо....

Не хорошо это , смеятся над человеком :)

А насчет самодельного манометра , я серьезно, бензин в него идет из рампы, че я сделаю.

 

Смех смехом, а причину я так и не определил.

[игорь 1969]

Так что устранить течь нельзя?С бензином не шути дорого это.Увы даже с бОльшим опытом иногда машинки долго побеждаются.А инструмент может быть и самодельный но 100% исправный.И как правило сколько не бери его всегда не хватает.Так что подумай о другом способе развлечений или уж придётся терьпеть наши шутки но в них довольно много подсказок.Выбор за тобой

[aliga Автор]

Да я не против шуток, я юмор понимаю :)

А как я устраню течь, я подсоединил трубку одной стороной к манометру, другой в рампу, при включении зажигания бензин идет внутрь манометра, а если заведу?

Там же нет сливного отверстия.

Я что вспомнил, зимой я менял клапан адсорбера, он у меня заклинил, поставил новый, но до того как поставить новый,я поменял топливный фильтр под баком.

Может фильтр бракованный попался

[игорь 1969]

Манометр с пределами более 6кг без разницы держит давление что заведён мотор что заглушен.Лишь бы не подделка была.

[aliga Автор]

Манометр с пределами более 6кг без разницы держит давление что заведён мотор что заглушен.Лишь бы не подделка была.

Я манометр от компрессора ставил, там 8 кг,

А он должен держать давление или поднимается например до 4 и опускается сразу, у меня опускалось.

[евген]

А как я устраню течь, я подсоединил трубку одной стороной к манометру, другой в рампу, при включении зажигания бензин идет внутрь манометра, а если заведу?

Там же нет сливного отверстия.

 

:biggrin:

А как устроен манометр-знаете???

[antip66]

Давление должно держаться 3,8 бар, пока работает бензонасос. Если не заводить мотор, БН отключается. Но мгновенно падать давление до 0 не должно после этого.

Проверяйте на заведенном - те же 3,8 бара должны быть. Смотрите на давление, когда глохнет. Слив есть, он в модуле бензонасоса - РДТ называется.

Еще раз - снимите БН и проверьте целостность гофр трубки подачи. Это же недолго.

 

А как я устраню течь, я подсоединил трубку одной стороной к манометру, другой в рампу, при включении зажигания бензин идет внутрь манометра, а если заведу?

1. Пока работает бензонасос, давление в топливной системе одно и то же, независимо от "заведенности" мотора.

2. Течь где, куда? Если Вы видите бензин внутри манометра, или с него капает - не используйте его - он неисправен.

Изменено 12 августа 2012 пользователем antip66

[aliga Автор]

Давление должно держаться 3,8 бар, пока работает бензонасос. Если не заводить мотор, БН отключается. Но мгновенно падать давление до 0 не должно после этого.

Проверяйте на заведенном - те же 3,8 бара должны быть. Смотрите на давление, когда глохнет. Слив есть, он в модуле бензонасоса - РДТ называется.

Еще раз - снимите БН и проверьте целостность гофр трубки подачи. Это же недолго.

Спасибо, сниму посмотрю, а давление у меня почему то падает сразу на 0, т.е поднимается до 4 и сразу как бн отключается падает.

 

:biggrin:

А как устроен манометр-знаете???

 

В смысле ?

Опять шутите :)

Изменено 12 августа 2012 пользователем aliga

[ingektordom]

Спасибо, сниму посмотрю, а давление у меня почему то падает сразу на 0, т.е поднимается до 4 и сразу как бн отключается падает.

Значит в самом моторчике шарик не держит.

[antip66]

Спасибо

Вы тосол в ЭБУ точно проверили - с обязательным вскрытием оного?

И вот Вам ссылка - найдете много интересного.

[евген]

В смысле ?

Опять шутите :)

 

Да нет,не шучу.Хотя очень хочеться.

Откуда течет?

[Actio]

То что давление падает на "0" не айс, нужно искать место утечки. А находится оно скорее всего в баке...

а по поводу дерганья, я бы снял патрубок идущий к дросселю и заглянул туда, по описаным симптомам, дросель с РХХ забиты в хлам... хотя может и горючки не хватать. Фильтр то под баком правильно поставили? не перевернули?

[aliga Автор]

Значит в самом моторчике шарик не держит.

в бензонасосе имеете ввиду ?

 

Вы тосол в ЭБУ точно проверили - с обязательным вскрытием оного?

И вот Вам ссылка - найдете много интересного.

Проверял, нет ничего

 

Да нет,не шучу.Хотя очень хочеться.

Откуда течет?

течет в манометр, а потом выдавливает трубку

 

То что давление падает на "0" не айс, нужно искать место утечки. А находится оно скорее всего в баке...

а по поводу дерганья, я бы снял патрубок идущий к дросселю и заглянул туда, по описаным симптомам, дросель с РХХ забиты в хлам... хотя может и горючки не хватать. Фильтр то под баком правильно поставили? не перевернули?

патрубок и дросель снимал, мыл, дросель был не очень грязный.

фильтр поставил нормально, как и раньше стоял предыдущий.

[Petrovich 86]

aliga по моему вы прикалываетесь. В наше время букварь по ремонту найти не проблема. В интернэте выдаст в цветных картинках. Судя по всему когда вы доберётесь до РДВ (ещё 2-3 страницы этой темы) придёться создавать ещё одну тему : Что это и что с ним делать.

игорь 1969 то надеялся , что к сентябрю успеем )))

[евген]

:biggrin:

[kraton]

Думаю,что получится,как с продажей мопеда,или про дырочки в стиральной машине.

[игорь 1969]

Немного теории(5сек в гугле) Виталии придётся помочь http://test.lada-for...howtopic=39288.

 

Блин я уже готов перенести срок ко Дню Автомобилиста)))

Изменено 12 августа 2012 пользователем игорь 1969

[Petrovich 86]

Не Игорь теория в этом случае не поможет))) Надо рядом с темой :Поиск спеца по региону-создавать ещё одну : Спец который заедет по дороге (если сумеете договориться). Там работы то -не успеешь согреться.Главное ,что бы манометр не потёк )))

Изменено 12 августа 2012 пользователем Patrik 86

[maxkam]

по близости нет хороших диагностов, т.е они есть, но после них придется еще что нибудь исправлять

В нашем городе большинство автовладельцев так-же считают и ездят с горящим "чеком" пока машина не встанет. А когда она всё-таки встанет, то деваться некуда - приезжают, после ремонта как правило говорят, что машина ещё никогда так не "летала"!

[Petrovich 86]

Если обжогся на 1-2 "диагностах" -это не повод вообще её не делать,а по "быстрому" научиться.Сами то задумайтесь -человек который занимаеться диагностикой не смог выявить причину .Почему:

1) Тупой ? -за 1-5-10 лет професиональной работы не научился ,а вы решили ,что вы гений и за пару дней разберётесь.

2)Самозванец или явно заблуждающийся в своих способностях и возможностях ,не имеющий необходимого оборудования и умения-возможно .Тогда вам к другому ,но там скорее всего очередь и (или) дорого.

3) Вы ездили осознанно пытаясь сьэкономить -не туда где делают хорошо ,но дорого ,а туда где дёшево и соответственно плохо.Успокаивая себя мыслью :всё равно хороших нет.

 

[antip66]

течет в манометр, а потом выдавливает трубку

Ну так пока бензин не пойдет в манометр, давление и не померишь :)

Какую трубку? Которой соединяете рампу с манометром? Так ставьте ее на хомуты...

[aliga Автор]

До нового года сделаю :)

 

Ниче, все равно че нибудь получится.

[kraton]

Вот это замечательно!!! Уже началось какое-то планирование событий.

Про манометр Вы не ответили.

У Вас,что:

1.Циферблат манометра заполняется бензином?

2.У Вас срывает от давления шланг?

3.Вы видите,как из всей Вашей конструкции течёт бензин?

4.Что на самом деле Вы боитесь?

[евген]

Ниче, все равно че нибудь получится.

 

Канечно.

Только если долго мучаться("...то что нибудь получится...").

[aliga Автор]

Вот это замечательно!!! Уже началось какое-то планирование событий.

Про манометр Вы не ответили.

У Вас,что:

1.Циферблат манометра заполняется бензином?

2.У Вас срывает от давления шланг?

3.Вы видите,как из всей Вашей конструкции течёт бензин?

4.Что на самом деле Вы боитесь?

Циферблат заполняется бензином.

[kraton]

А из циферблата наружу не вытекает?

[aliga Автор]

А из циферблата наружу не вытекает?

нет

[maxkam]

Может стекло бабахнуть!

[kraton]

У Вас УНИКАЛЬНЫЙ манометр.

Положите его на полочку и больше НИКОГДА не пользуйтесь им.

Найдите исправный.