а это как повезет..может в позу встать при записи и тогда не галета нужна будет, а http://s-tool.ru/products/SLMDA

Изменено 30 октября 201213 г пользователем v.kartava

мне как раз такой надо...извиняюсь.

Изменено 30 октября 201213 г пользователем mikmaikl

Getta с трикором. Примерная цена репрога?

Изменено 30 октября 201213 г пользователем antrop66

у нас 15-17,есть и меньше...но не ниже десяти

Изменено 30 октября 201213 г пользователем mikmaikl

Kia Ceed, какая, одекватная цена репрога?

Блок Bosch M 7.9.8

Изменено 31 октября 201213 г пользователем antrop66

смотря для кого она покажется таковой...

 

не ниже рекомендованной надо...

 

кстати,джетта не приехала...

Я от 6 тысячь.

Спасибо . Я так и сказал клиенту.

Имеется Citroen C5 2.2HDI 2001г.в.Я так понимаю там EDC15 и его спокойно сделает катлета из Китая...поправьте если не так

Катлета МППС.

значит правильно подумал...завтра буду значит пробовать.С французами что то не очень с дизелями,там засады есть? может вентиляторы отключать и зарядное подкидывать надо?

зарядки достаточно

всем спасибо,благодарю.

Изменено 31 октября 201213 г пользователем mikmaikl

Доброго времени суток!

Смотрю в байтшутере, опель виваро 2.0 CDTI, блок EDC16, а там какая то надпись странная

"Before the first read or write access, please read the nozzle codes for safety!".. перевожу и понимаю что это какие то ключи инжектора...

Вопрос чем его безопастно можно сделать? Есть БДМ (чинский), МППС, Адакт-флешер..Если можно разъяснить процедуру перепрограмирования такого блока...

Огромное спасибо!!!!

Это означает что перед записью нужно считать коды форсунок. При записи они слетят скорее всего.

И потом их нужно записать назад.

БДМ должен справится на ура.

Изменено 31 октября 201213 г пользователем tsvet

А чем можно прочитать эти коды? Не совсем понятно это будет какой то файл или в тюн прошивку надо будет просто вставить набор символов кода, сохранить и записать?

В кесс2 отдельная вкладка для чтения этих кодов, и сохраняется в отдельный файл.

Потом этой же вкладкой записывается этот файл с кодами . после записи основной прошивки.

обидно, но Кесс2 нет....Спасибо большое tsvet!!!!

Это нужно при работе по ОБД, если будете делать БДМом то форсунки не слетят.

ВСЕМ ЗДРАСТВОВАТЬ!ССАНЕНГ 2007 Г МОТОР 2.7.СИСТЕМА ДЕЛФИ В КАТЛЕТЕ ЗАЯВЛЕН.КАК ОНИ ДРУЖАТ?СПАСИБО

Нормально дружат,но лучше БДМ.

Изменено 2 ноября 201213 г пользователем Александр72

Парни подскажите MITSUBISHI Outlander 2011 г. 2литра передний привод. Что за блок и чем ?

Melco 4 поколения вот http://forum.adact.r...?/topic/24026/

Чем делать не подскажу но по идее MMC флешер или ECU Flash PS Старшие товарищи я думаю поправят ежели ошибаюсь

Изменено 2 ноября 201213 г пользователем ALEX-TUNE

Спасибо. Пиасини делает ?

Парни подскажите MITSUBISHI Outlander 2011 г. 2литра передний привод. Что за блок и чем ?

ММСом через Опенпорт шили, бут пин на 11м контакте OBD.

Нормально дружат,но лучше БДМ.

ДЕЛФИ НЕ РАЗУ НЕ ДЕЛАЛ А БДМ ПОДСОЕДЕНЯЕТСЯ КАК И EDC?спасибо за информацию

ДЕЛФИ НЕ РАЗУ НЕ ДЕЛАЛ А БДМ ПОДСОЕДЕНЯЕТСЯ КАК И EDC?спасибо за информацию

Головкой ДЕЛФИ .

Головкой ДЕЛФИ .

спасибо я просто привык припаиваться и про головки забыл.их у меня две в комплекте шли

Если мотор XCDI то катлета на ура.

Читал выше что на дизелях слетают коды форсунок. После тюнинг прошивки SsangYong Kyron дизель 2 лит. галетой, коды форсунок останутся на месте ?