Bosch Мe17.9.7

[lainer]

Люди, почему же сгорают ключи на катушки в М74 на гранте??в момент проверки КЗ не обнаружено. всё по инету смотрю фотки - везде только ключи и горят.

последние 3 блока с ключами - вина тому вода в блоке.

[cadetalex]

Спасибо за ответ. Рассказываю как у меня было. За день до приезда ко мне у клиента засорилось сливное отверстие по правому борту.залило блок.но заводилась. потом по пути у него она все-таки сдохла.притащили ко мне.был перегоревший пред. заменил пред - завелась.работала ровно. стер ошибки - стала неровно работать,видим адаптация слетела.решил снять разъем с дросселя на заведенной.больше не завелась)))думал может перегрузка пошла какая.ключи как самое слабое звено значит...странная схемотехника.

 

Но что то мне кажется изза катушки зажигания еще может такое быть...

Изменено 6 ноября 2013 пользователем cadetalex

[Serdgio]

Вчера Приора с МЕ17.9.7 прошивка B574DD04 ,пропадает реакция на педаль газа (не всегда), при чем на сканере АЦП датчиков педали меняется адекватно (поймал в движении), а положение педали в 0 и дроссель примерно в 7% и ни как не реагирует на нажатие педали.

Ошибка одна Р0504 Некорректный сигнал педали тормоза, в дате видно что педаль тормоза всегда нажата,

 

Было сделанно:

1 проверка проводки

2 проверка 5в на педали

3 подгиб контактов внутри педали

4 регулировка конечника педали тормоза

 

Внимание Вопрос!

 

Может ли данная система так реагировать на появление статуса нажатой педали?

У кого то было подобное?

 

На счет"Может ли данная система так реагировать на появление статуса нажатой педали?"

Когда только первые тазики пошли с электроннои педалью газа,ездил я на учебу на ВАЗ.Так вот инженера-конструкторы нас уверяли что если нажать

на тормоз,а потом на газ то поднятия оборотов нибудет,но мы то уже эти авто попробовали и знали что это не так.

Так вы бы видели как они были этому удивлены.И долго нас уверяли что на програмном уровне заложено именно так и не как иначе,а почему получилось по другому они незнают.Так может быть проблема в этом и на какои то части машин это как- нибудь и каким нибуть боком проявляется.

[avtonik]

Сам лично пробовал на двух четырках . стоит на нейтралке нажимаешь сначала на тормоз потом на газ -обороты не развивает .

[Serdgio]

Сегодня приходят слесаря и спрашивают почему на приорах 2013гв на 126моторе на датчики температуры охл.жидкости разьемы из проводки убрали а стрелка на комбинации приборов температуру показывает,ну думаю что за хрень,пошел смотреть.Да датчик стоит разьема нет,пошел посмотрел на товарках и на всех так.А я и незнал.Теперь что стрелка от контролера информацию получает?

[евген]

Точне не скажу-ну какбы ДА ожидаемо.

Панелька то КАНовая давно уже.

[karats]

Как бы логично, достаточно только одного датчика.

[Ваван]

Обмен данными панели идет через ЭБУ по кан шине! Поэтому хватает одного датчика.

 

[антон 1]

На счет"Может ли данная система так реагировать на появление статуса нажатой педали?"

Когда только первые тазики пошли с электроннои педалью газа,ездил я на учебу на ВАЗ.Так вот инженера-конструкторы нас уверяли что если нажать

на тормоз,а потом на газ то поднятия оборотов нибудет,но мы то уже эти авто попробовали и знали что это не так.

Так вы бы видели как они были этому удивлены.И долго нас уверяли что на програмном уровне заложено именно так и не как иначе,а почему получилось по другому они незнают.Так может быть проблема в этом и на какои то части машин это как- нибудь и каким нибуть боком проявляется.

 

Кстати эта приора больше не приехала, так что скорее всего это так и есть !

Будьте бдительны!

[sergei726]

На счет"Может ли данная система так реагировать на появление статуса нажатой педали?"

у меня напарник из-за датчика положения педали тормоза-мрази чуть не разбился на приоре с клиентом! дело было так: ехали по главной на кругу, все хорошо и тут эта мразь-концевик ставит статус "тормоз нажат", молниеносно положение педали газа в "0 процентов" и авто клюет носом, а тут с боку по второстепенке другая машина и им в бок! еле еле разошлись, но котяха откинули не слабого! хорошо сканер был подключён в это время и видно было все... вообщем ошибка Р0504 впрямую влияет на безопасность авто! следовательно: видим её, и сразу меняем концевик! хуже когда всякие "замороженные" тюнеры убирают статус этой ошибки в ПО. вот тогда приходится пое.б.аться!

эта приора больше не приехала

может нет уже приоры! эта очень опасная коляска, особенно в горно-цыганских руках, хуже только обрезанные четырки! Изменено 1 декабря 2013 пользователем sergei726

[шульц]

18.pdf20.pdf19.pdf21.pdfM73sh.pdf М74 схемы соединений

+ М73 принципиальная схема качество гут.

[евген]

ошибка Р0504

 

Очень интересная...

после праздника бы поподробнее разобрать.

[антон 1]

К стати видел этого чела про чью машину разговор!

Говорит что все гуд с Приорой после регулировки концевика (ошибка Р0504)!

Так что Жень так и есть, не работает оно как инженеры ВАЗа утверждают!

[Кот 01]

Иногда регулировка бесполезна, приходиться менять концевик (датчик), особенно на Приора-2, через день по машине такой.

[Serdgio]

У меня три гранты 21126-90 I464AF07 клиентские и пять 11183-62 I444GI04 такси с ошибкои 0504.

И отрегулировал и проводку всю проверил и прошивку Сашину поставил и на половине машин датчики педали поменял ,а ошибка всеравно вылазит.

Таксисты говорят что едет одинаково что с чеком что без него,а вот на автомате проблемы дергается,нетянет.

Никто еще её непобедил?

[рудольф]

вот интересно как дурно отреагирует 16ти кл. гранта на палке на отсутствие датчика скорости.

[verhodon]

Это вы к чему?

[antikiller]

вот интересно как дурно отреагирует 16ти кл. гранта на палке на отсутствие датчика скорости.

Если сильно интересно можно сдернуть разьем и посмотреть...

[рудольф]

Если сильно интересно можно сдернуть разьем и посмотреть...

 

нет там разъёма и датчика скорости как такового тоже нет. эта зараза скорость с АБСки видит по кану.

 

Это вы к чему?

 

да я всё со своей девяткой. там комп от гранты а АБСки нет и вряд ли будет. на сколько это плохо что комп скорость не видит.

[georgii50]

Уаз ме17.9.7 с дад происходит легкая раскачка (плавание)оборотов на хол ходу которое очень заметно (резонанс) на выхлопной трубе.

Нет ли каких "стандартных" методов чтобы зафиксировать этот процесс.

Дроссель мыл; подсосы проверял карбоклинером; вакум и евап отключал физически не помогло пока.

Что мысли кончились.

Подскажите что еще проверить?

[add24]

Во время раскачки, обратная связь по ДК есть?

[georgii50]

Да есть. (Как лямбда регулирование может повлиять?)

Раскачка появляется как двигатель выйдет на рабочий режим после прогрева.

И видно как начинает двигать заслонкой(что ему не нравится?)хол ход вроде не низкий.

[add24]

Да, если софт заводской, то ни как не связано.

[yiri]

ДК1 висит в "бедной смеси" или как надо, рисует правильный сигнал?

[georgii50]

После прогрева лямбда-синусоида.

Пробовал залить мод софт раскачка осталась.

Сегодня приедет донор попробую переставить дроссель.

[mastert]

Здравствуйте.

Уаз патриот, в один прекрасный момент не завелся, нашел что нет массы на датчики. ДТОЖ. ДМРВ,педаль. Подтянул для проверки эту массу на кузов патрик завелся.Перетряс всю проводку все целое,коса и сами провода на датчики кислорода целые , Вскрываю блок и еле нашел дефект, две черные точки отметил красным. Из за чего погорел блок так и не понятно? В магазине такова блока не было тока под заказ ждем 2 недели. Подскажите что еще проверить чтоб не погорел новый блок. И еще если новый блок ставишь ,то как быть с иммобилайзером ? Со старого считать нечем (((

Хочу попробовать восстановить эту дорожку,а она в нутри платы. Парни будь те любезны дайте схему блока.

Спасибо.

[mikmaikl]

Скорее всего плюс нагревателя дк2 коротит на массу датчиков.

[mastert]

Самое интересное датчики прозвонил короткого нет, может на горячую появляется?

[gory Автор]

Скорее всего плюс нагревателя дк2 коротит на массу датчиков.

Не думаю , (+) нагревателя идет с гл. реле и спалить блок при к.з. на массу не должен.

С другой стороны сгорел ЭБУ именно от короткого с (+) на массу или сигнал какого-то датчика.

Искать, тут варианта нет. Схему 17.9.7 найти буде не просто, если вообще возможно.

С иммо - надо поискать кто сможет считать и переписать. Иначе, вероятно, придётся менять и

замок и сам иммо.

 

P.S. Не дочитал, ,mikmaikl правильно сказал, возможно замыкание в отводе на ДК2.

Там опасное место.

Изменено 15 мая 2014 пользователем gory

[mastert]

Провода на дк1 и дк2 я вытащил в моторный размотал изоляцию,все целое. А новый блок продается с трансподерами ? или можно старые ключи прописать.