Обновился с 3.02.37 на 5.01.10 HW 6. Все без привязки к компу. Прога клона н е видит. Писал и читал EDC16 U1 , edc15V,P... Проблемка возникла со СПРИНТЕРОМ EDC16CP31 2007 год. ECU not found. Многие говорят что все должно работать, так как делали. Сначала грешил н а Tja1050 что за фильтрацию кана отвечает... заменил, не помогло. Разобрал разъем ОБД в авто и обнаружил что в 7 пине колодке нет провода. Провод в 8 и 3. Все остальные по плану. 4.5- масса, 16- плюс , 6 и 13_кан. ВОПРОС: Что за провода в 8 и 3 ( появляется +12 при включении зажигания). Похоже на к-линию. Пробывал к ней подсоединятся но все одно ECU NOT FOUND. И чем дело кто подскажет ? Особенно интересо мнение SergeyK и Робина.

агде вы обновление взяли без привязки к компу?какой у вас мррс?что значит прога клона не видит?

агде вы обновление взяли без привязки к компу?какой у вас мррс?что значит прога клона не видит?

Обновление поменял на $. МППС с серийником 234 н а конце в пластиком корпусе. Обновился на раз-два. Если интересны детали или предложения какие нибудь то пишите в л.с. Когда работаешь с оригинальным софтом то адаптер видится как клон. А в нормальном режиме после обновления это выглядит так.

Подскажите спецы fiat doblo 1.3 JTD блок marelli multijet MJD6F3

можно безболезненно читать -писать МППСом.

может есть какието подводные камни. Такой Машина первая неохота попадать.

спасибо за любую инфу

Изменено 27 июля 201114 г пользователем blistograd

bus_customs А разве на спритере не 14 контактный круглый разъём?? 1 масса. 3 плюс и 14 к-лайн.... Мож я путаю чёт.... Если всё так подключено, то проблем не должно быть, работает с этими машинами мппс, да и галлета тоже.. По марелли. Может не поленись на всяк случай считай бдм-ом, а потом можно и мппс пробовать. По идее не должно быть проблем, но фулл иметь не помешает.

Изменено 27 июля 201114 г пользователем Robin

В Спринтере 2007 года уже ОБД разъем.

Корейцев с edc 16 ,кому нибудь удавалось прошить? У меня только читает ,и только калибровки, а при записи пишет ,но блок уже не дышит, приходится с помощью бдм 100 поднимать.

В корейкие едс16 нельзя лить считанное по диагнозе, я об этом на каждом углу пишу. Только фулл при записи по обд.

Подскажите спецы fiat doblo 1.3 JTD блок marelli multijet MJD6F3

можно безболезненно читать -писать МППСом.

может есть какието подводные камни. Такой Машина первая неохота попадать.

спасибо за любую инфу

Читал на Opel Meriva такой же блок с таким же моторчиком. Но файлик не Full похоже только калибровки читает. Но так как мне надо было переливать full? я не пробовал заливать MPPSом работал BDM-100.

а если не трудно пожалуйста подкинь распиновку БДМ площадки.

потому как я вроде минуса вычислил а запутался с этими ДИ ДО .

 

Считаю БДМомо. и попробую влить мппсом.

здесь отпишусь чтобы всем пончятно было

Изменено 28 июля 201114 г пользователем blistograd

http://wiki.obdtuning.com/?title=BDM-Instruktion Вот здесь всё есть. Смотри сравнивай и подключайся.

Посмотрите я правильно Разобрался??

У вас Magneti Marelli MJD 6J0 Такой же как на фото?

Magneti Marelli MJD 6F3.D6

НУ ты смотрел по фото плата такая же или другая?

плата может и другая. Блока не вижу завтра будет.

 

Но.. распиновка площадки БДМ должна быть одинаковая.

 

иностранные форумы дают абсолютно противоречащую информацию.

 

по фото 3 и 5 нога соединена-значит это Минус а хэлпе БДМа 8 и 10 нога-это минус. уже непонятки.

 

С минусом Бог с ним. -вызвоню. там просто

а вот сигнальные шото навыворот получается как то. мозги кипят уже

 

 

Все -разобрался. ВадимКа подсказал распиновку правильную

 

Оказывается если площадку с ВИКИОБД развернуть на 180 грд и перенумеровать то все четко попадает согласно хэлпика к бдм-у

Изменено 28 июля 201114 г пользователем blistograd

Вот придёт разберёшь и тогда смотри в подключении BDM на Marelli разаные. Тебе дал ссылку там всё написано и с фотографиями. И тогда будешь подключать.

Кто-то обновился до 8-ой версии уже?, мне вот пришел мппс с софтом на выбор, либо 5-13 либо 8-10 , предупредили, что после апдейта на 8, 5-ка работать не будет, вот и думаю, стоит или нет, кстати в 8-ой версии уже при установке куча языков, в том числе и русский.

@asd55, китайский пришел такой?

Нет не китайский, белорусская сборка.

а где нибудь есть сравнительная таблица между версиями?

там вроде всего 1 блок добавился

Нет пока там ничего интересного, кроме борьбы с клонами.

Сегодня юзал 9.0.0.3. Тот же х.., только руки разные.

Будут глобальные изменения - обновимся.

Хюндай Акцент CRDI 2007 гв мех ЕДС16СР34.

АВ мппсе блок не заявлен считал БДМом а потом изощпялся.

 

Читается любым ЕДС16СР одинаково.

 

При записи (выбрал по аналогии мотора как Гетц) умер. Лил фулл.

 

Поднял БДМом

обновился до 8-ой, пока не вижу разницы между 5-ой

@SErgey_k, и руссик к ней, для полной комплектности

а где нибудь есть сравнительная таблица между версиями?

На оф. сайте

Пригодится.

нарыл. полезные картинки

Pin out,Boot módok.7z

Изменено 28 июля 201114 г пользователем blistograd

Выложи плиз в ZIP или RAR,не могу распаковать,говорит поврежден архив

все нормально распаковывается..