Чат в Telegram для специалистов

Информация по заказу прошивок

Магазин прошивок в телеграме

Кто Нибудь Пробовал MPPS ?

Подписчики

Опубликовано: 14 мая 201115 г

А,ссылку не дашь на MagPro2(китай)

Опубликовано: 14 мая 201115 г

А,ссылку не дашь на MagPro2(китай)

Думаю поиск пофоруму

и вопрос гуглюникто не отменял

Опубликовано: 14 мая 201115 г

сегодня Вито 2.2 CDI 2006 года был. EDC16C стоял

софта в складчине небыло. спасибо Алексею сработал.

машинка заметно лучше поехала. но был неприятный момент :

МППС при записи ТРИЖДЫ обрывал связь и при этом на разных этапах загрузки то в 19 процентах то в 25.

Не выключая зажигания повторно подсовывал мппсу прошивки.на четвертый раз записалось.

Напряжение на аккуме было 12.6 вольт.

П.с. седых волос добавилось :rolleyes:

Изменено 14 мая 201115 г пользователем MASTERGID

Опубликовано: 14 мая 201115 г

Один раз при заливке сдох ноут. Акум село до 11.40. В чистом поле. Зарядил ноут, залил при дохлом акуме. Норма. Седых волос тоже прибавилось.

Опубликовано: 14 мая 201115 г

Так я одну Сонату шил при 10.8В :pleasantry: и ничего.

Опубликовано: 15 мая 201115 г

сегодня Вито 2.2 CDI 2006 года был. EDC16C стоял

софта в складчине небыло. спасибо Алексею сработал.

машинка заметно лучше поехала. но был неприятный момент :

МППС при записи ТРИЖДЫ обрывал связь и при этом на разных этапах загрузки то в 19 процентах то в 25.

Не выключая зажигания повторно подсовывал мппсу прошивки.на четвертый раз записалось.

Напряжение на аккуме было 12.6 вольт.

П.с. седых волос добавилось

Я вот читаю, иногда думаю вы что КАМИКАДЗЭ или у вас ешё в серванте дома нет к колекции блока управления? Кажется все прошли через диагностов? или я ошибабсь? Просто есть правила,тем более тут!

1) подключить зарядное устройство!

2)выключить все потребители питания!

3)освободить рабочее место(от клиента и любопытных)

4)проверяем все соединения, и наченаем свое дело!!

Разве это сложно(три минуты) И потом не будет вопросов почему связь обрывает!

Опубликовано: 15 мая 201115 г

Антон, все мы в меру раздолбаи. Я от тоже иной раз туры шью без подключения зарядника. Хотя знаю, что можно нарваться, но ленивый чертенок внутри говорит - да нах, и так пролезет.

Опубликовано: 15 мая 201115 г

А на группе VAG Ещё и аварийку лучше включить (так указано в дерективе когда делаешь обновления ЭБУ) я тоже так делаю!

Опубликовано: 15 мая 201115 г

ну вот я не могу понять логики включения аварийки при репроге ВАГов.

Шо там немцы просто написали. Должны же были объяснить в связи с чем это связано.

Антон, Просвети

Опубликовано: 16 мая 201115 г

Когда нибуди руссифицировали MMI? Так там если в процессе обновления какя то с........чь откроет дверь,можно сразу купить TV или блок телефона! А там фиг его знает зачем аварийка(ПОСТОРАЮСЬ УЗНАТЬ ПОДРОБНО)!

Чтоб КАН не "засыпал". В режиме репрога блок, который переписываем, уходит в нирвану (т.е. перестаёт отправлять, принимать пакеты КАН).

Опубликовано: 16 мая 201115 г

Виталик спасибо за чётки ответ :friends:

4 недели спустя...

Опубликовано: 10 июня 201115 г

Кто нибудь пробовал писать VW Tiguan TDI 2.0L. Считался вкладкой EDC17

Опубликовано: 12 июня 201115 г

Кто делал Mpps-ом Ауди А6 2.7Т ME 7.1.1? Я пытался слить как 7.1.1 Mpps отказался,указал как МЕ 7.1 считалась вродебы нормально.Думаю как её теперь заливать тоже как МЕ 7.1 или как? Кто делал епром не привалит? покупал у Романа исполнение в OBD4Z7907551N 0003.rar

Изменено 12 июня 201115 г пользователем Vag15

Опубликовано: 15 июня 201115 г

Читал-писал New Beetle c МЕ7.5 через МЕ7.1, иначе не получалось. Все прошло успешно, думаю, стоит рискнуть.