Вопросы по прошивкам на автомобили Hyundai, Kia с ЭБУ Sim2K-140, Sim2K-141, Sim2K-341

[valyss]

Саш,безимовые версии сейчас на все софты доступны,или так же 50 на 50?

[Гость]

50 на 50

[Actio]

Вопросик.

Имеется машинка Hyundai Sonata Y20 2010г.в. с 2л мотором и ЭБУ Sim2k-142. Т.е. машинка изначально работала на газу. Есть прошивки для таких блоков? Можем помочь машинке максимально комфортно перемещаться на бензине? Вот фото блока (ссори за качество)

[Гость]

читайте прошивку. Сразу же посмотрите маркировку форсунок. Ставят разные. Постараемся помочь. Хотя это и тяжело достаточно.

Да, прочитать ее можно только через бут. На сегодня мультик и СМД.

[stepyxa]

Прошивка на сонату 2л-иденты не смотрел- решает проблему зависания оборотов при переключении передачь или когда просто едеш на нетральной -они клиент говорит держатся от 1500-до 3000 (по разному)-до полной остановки авто-как остановишся так они сразу в норму приходят?

[Гость]

А это разве типичная болячка? Машинку смотрели сами или со слов клиента? Так то вопрос для "диагностики" больше.

[alekseevich]

Прошивка на сонату 2л-иденты не смотрел- решает проблему зависания оборотов при переключении передачь или когда просто едеш на нетральной -они клиент говорит держатся от 1500-до 3000 (по разному)-до полной остановки авто-как остановишся так они сразу в норму приходят?

При накате обороты всегда будут повышенные. Желательно не пускать в накат, расход увеличивается.

Так и объясните клиенгу.

[stepyxa]

При накате обороты всегда будут повышенные. Желательно не пускать в накат, расход увеличивается.

Так и объясните клиенгу.

 

Так ему это не нравится- и ему уже объясняли что это типично для сонат.

 

А так я просто денег много не поимею если ему провод рубану-а если б прошивка решала тогда б ок было.

 

А это разве типичная болячка? Машинку смотрели сами или со слов клиента? Так то вопрос для "диагностики" больше.

Судя по этой теме http://sfive-club.ru...c5&topic=2126.0 -это типичная болячка для них-сам не смотрел-почему-то нехочет ее сканер брать мой лаунч х431

Изменено 17 апреля 2014 пользователем stepyxa

[Гость]

если у Вас нечем ее смотреть, то как вы ее собираетесь программировать? А главное тогда зачем? Шиночиповка?

[stepyxa]

если у Вас нечем ее смотреть, то как вы ее собираетесь программировать? А главное тогда зачем? Шиночиповка?

так я не сканером же чипую. А то что зачем так теперь незачем-проста там в теме писали че то там про репрог и что это может помочь.

[Гость]

Есть одно ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО репрога профессионального: "Неисправные авто не перепрограммируются!"

В свете этого вопрос: Как вы выносите вердикт о исправности авто без сканера? Простите "На слух"?

 

Любое дилерское ТСБ по устранению косяков в ПО имеет предупреждение. Типа такого: Убедитесь, что к данной неисправности имеет отношение именно ПО, а не другие неисправности в железе. Другими словами - сделайте расширенную диагностику!!!

[motodor]

Прошивка на сонату 2л-иденты не смотрел- решает проблему зависания оборотов при переключении передачь или когда просто едеш на нетральной -они клиент говорит держатся от 1500-до 3000 (по разному)-до полной остановки авто-как остановишся так они сразу в норму приходят?

соната случаем не тагазовской сборки ?

по ним было ТСБ по перепрограмированю РСМ по данной проблеме- странно что еще не сделано

Изменено 17 апреля 2014 пользователем motodor

[Гость]

а на ТАГаз НФ собирают?

[motodor]

@stepyxa, не указал какая соната из его ссылки понял что речь идет про тагаз

[Гость]

тема то про Sim2K-140, Sim2K-141, Sim2K-341

Возможно он не туда запостил.

[stepyxa]

Возможно и не туда запостил. Соната тагазовской сборки-а какой там эбу я незнаю-просто предположил что симк -вот и написал сюда.

А какой эбу на сонатах тагаза с 2л движком то?

[Гость]

Ну вы и МОЛОДЕЦ! там 2 типа ЭБУ. Мелко и Симк43.

По симк43 завод давным давно решил проблему зависания обновленной версией прошивки!!! Мдя.........

[stepyxa]

Ну вы и МОЛОДЕЦ! там 2 типа ЭБУ. Мелко и Симк43.

По симк43 завод давным давно решил проблему зависания обновленной версией прошивки!!! Мдя.........

Ну так значит я могу решить его проблему зависания оборотов прошивкой - вот это я и хотел выяснить- правда с эбу напутал-не в ту тему залез

[Гарри]

тема то про Sim2K-140, Sim2K-141, Sim2K-341

Возможно он не туда запостил.

А Сонату с SIM2K-242, 5WY4T07A куда постить?

[Гость]

смотря что постить собираетесь.

А так тема в магазине тут

[sergv87]

Александр добрый день.

Есть клиент на Kia K5 (Optima) машина для корейского рынка, блок sim2k-341 версия софта PAD0RM1D можно ли его заменить софтом из магазина PAD0RP4B ?

Спасибо.

[Гость]

нельзя. Читайте родную. Она через розетку читается и пишется

[anatolik]

Здравствуйте Саша!

Вопрос по машине KIA Lotze 2.0L 2006г Корея.Машина переделана с газа на бензин,

блок управления Siemens VDO SIM2K-140 5WY4234F,форсунки 35310-3315,

неизвестно, родное ли содержимое памяти.Запуск нормальный,холостой ход с пропусками и небольшой раскачкой,обороты набирает резво,но с признакакми раннего зажигания.

Возможно ли решение изменением П.О?

Спасибо!

[evgegor]

Александр подскажите, есть ли динамичная прошива под вот такой блок, машина свежая SantaFE 2.4 175 л.с.? в магазине что то не нашел

Изменено 24 мая 2014 пользователем evgegor

[Гость]

Вы идентификацию, которую загрузчик выдает, выложите. На шильде крипт у них.

[evgegor]

вот что выдал комбик... если я правильно понял, то в магазине ADK4RT0A_Ca691T00_ME2M. И подскажите, как понимаю безопаснее лить калибровки, в магазине файл калибровок?

Изменено 24 мая 2014 пользователем evgegor

[Гость]

Все верно по идентам. Калибровки или фулл все равно.

[evgegor]

Александр последний вопрос, динамики клиент хочет, мы удовлетворим его желание?

[Гость]

Трудный вопрос. Я не знаю что под ДИНАМИКОЙ подразумевает ваш клиент. суперпупермегаспорт я никогда не делал и не буду делать.

[virtger]

Александр, вот отзыв, благодарного клиента.

Добрый день, Сергей!

Хочу поделиться впечатлениями после . после чиповки Вами моего бензинового коня Santa Fe 2013 DM 2.4 26 апреля 2014г.

На педаль теперь приходиться очень плавно нажимать. Движок стал резвый и агрессивный, расход по трассе уменьшился на 1л. ( 9.2л) при движении со скоростью 120-130км/ч. Если давить 130-140 км/ч то до 9.8л-10л. Коробка стала плавнее переключать передачи. В общем полный позитив!

Результатом после чиповки доволен!

Спасибо Вам большое!