Вобщем тема какая, я хоть ГБО не ставлю, однако же иногда возникает необходимость посмотреть быстро, что за ошибка или работает ли ДАД или датчик температуры. Чтоб не гонять клиента через пол-города за зря, проверить безделицу.

Вот схема и некоторые разъёмы. Я покупал адаптер и прогу Razmus Plus, схема адаптера аналогична.

Проверял с Bingo и Altis. Надо ещё проверить с Zenit.

Могу выложить ПО по ГБО сканерам.

итерфейс.pdf

стандартный_адапт..bmp

По 4 поколению DIGITRONIC адаптер брал на http://www.propan.ru/

там же и программы .

Каму интересно вот прога по ентим штукам. Сам не катал и не в курсе как рабатает. Мож хто умного подкинет?

ЛОГО_М____рус_.rar

вот еще проги по гбо.. подскажите кто знает как архив или прогу по частям закачать. весит 64метра

По Koltec Necam 4-го, очень инфа нужна, появляются, а инфы мало.

Изменено 14 сентября 200817 г пользователем SHTIFT

Жень

 

и где инфа ???

 

Есть по Альфа-4 , но прога работает только с аппаратным ключом и своим адаптером.

Этой прогой я работаю.

Лёша, я просил, а не клал, но, что наколупал, могу выложить.

И кое-чё по Диги и АЛЬФА.

schema.pdf

Read_out_Diagnostic_system_Koltec.pdf

manual_koltec_repase.pdf

Manual_for_cleaning_gas_divider.pdf

egi.pdf

___________.rar

Вот по Koltec 4-го, очень инфа нужна, появляются, а инфы мало.

есть только схема такая очень низкого качества

Просьба не забивать дублями!!! Выше всё это есть!

Просьба не забивать дублями!!! Выше всё это есть!

извиняюсь я их еще не открывал

ДИДЖИТРОНИК - редкостное говно.... У нас его вобщем то только и тавят. Чаще всего такого рода проблемы связаны с недостаточной производительностью газовых форсов.... а еще у них очень не надежные ДАД. Еще бывает если есть подсосы.... особенно у 4 горшка, в таком случае правда на газу мотор ощутимо трясет, на бензине как ни странно - внешне всё нормально.

вот еще проги по гбо.. подскажите кто знает как архив или прогу по частям закачать. весит 64метра

Дайте ссылку, кто нить скачает и выложет по кускам, который вам надо(по размерам) и дост ссылку, откуда скачать.

Вот и все.

Есть ли на редукторе какая нибудь регулировка???

Есть. Шестигранником накручиваешь давление, в проге оно отображается. Потом автокалибровку запускаешь. Подбираешь давление, чтобы автокалибровка проходила на ура - потом и покататься можно.

Скачал ПО Landi Renzo Omegas , нет русского языка. В папке программы есть DLL (Languages.dll).Я так понимаю,что что в ней и находятся выбираемый язык интерфейса. Может кто даст DLL c русским языком.

И ещё вопрос. Как правильно настраивать Landi Renzo Omegas под метан 4 поколение. Наблюдал как это делали установщики на моей Газели Евро3 - Подсоединили кабель , запустили на ноутбуке Landi Renzo Omegas .Поработала на холостых, потом дали 2000 об/мин секунд на 5, потом 3000об/мин.Отсоединили кабел со словами :"Езжай с миром". Почему-то я думаю настраивать нужно было на ходу.

все правильно ланди все делает автоматом и делает это очень хорошо еще ни разу не при ходилось переделывать в ручную. если только машина без дк то приходится докатывать в ручную

Кто подскажет по регулировке ГБО 4 Digitronic. При резкой прогазовке выскакивает «Давление слишком мало» и переходит на бензин. При менее интенсивном ускорении всё отлично.

Прошу прощения за ламерский опрос, просто я хорошо знаком с ГБО-3, с ГБО-4 только начинаю и помощников в нашей местности нет.

да фильтр топливный скорее всего забит , смотри производительность подачи газа до датчика давления .

Изменено 12 декабря 200817 г пользователем Urree

привет Юра ! я иван!проги Mach Pro r Flash Pro /италия/ с каком адаптер работают?

Привет , Иван !

Именно эти не пробовал , но почти все проги для ГБО, если они конечно без аппаратной защиты, работают с ком портом через МАХ232 напрямую .

Вот ССЫЛКА на тему со схемой такого адаптера .

Изменено 15 декабря 200817 г пользователем Urree

Дайте ссылку, кто нить скачает и выложет по кускам, который вам надо(по размерам) и дост ссылку, откуда скачать.

Вот и все.

прога на диске пришла в комплекте с оборудованием

 

 

 

Кто подскажет по регулировке ГБО 4 Digitronic. При резкой прогазовке выскакивает «Давление слишком мало» и переходит на бензин. При менее интенсивном ускорении всё отлично.

Прошу прощения за ламерский опрос, просто я хорошо знаком с ГБО-3, с ГБО-4 только начинаю и помощников в нашей местности нет.

надо уменьшить диаметр форсунок

Спосибо ! у меня есть такого адаптера . буду попробовать и пишу всем!

Если ты собрал адаптер по моей схеме , то и им можно диагностировать ГБО , в режиме 5-вольт , разделив К-линию тумблером .

Если ты собрал адаптер по моей схеме , то и им можно диагностировать ГБО , в режиме 5-вольт , разделив К-линию тумблером .

можно еще обычный KLайник взять сделанный на 232махе и впаять выводы на выход маха и получить универсальный адаптер газ-бензин.

можно еще обычный KLайник взять сделанный на 232махе и впаять выводы на выход маха и получить универсальный адаптер газ-бензин.

Без буфера опасно - прощёлкал с подключением , например подал на выводы макса 12 вольт и "кирдык" микрухе , хорошо если она на панельке , а так ещё и перепаивать придётся .

ИМХО, проще взять датакабель от сотика и не париться с конструированием/переделками - цена ему копеечная, и у большинства скорее всего валяется от старых мобилок.

А если на компе есть 2 ком-порта - тогда можно будет одновременно смотреть и газ и бензин

ИМХО, проще взять датакабель от сотика и не париться с конструированием/переделками - цена ему копеечная, и у большинства скорее всего валяется от старых мобилок.

А если на компе есть 2 ком-порта - тогда можно будет одновременно смотреть и газ и бензин

У мобильников, а соответственно и в дата-кабелях уровни TXD/RXD 3.3 вольта , а у ГБО 5 вольт , боюсь что могут быть проблемы со связью , или глюки во время работы . Если вообще микруха в кабеле не вылетит .

Изменено 11 мая 200917 г пользователем Urree

Нормально работает кабель от Сони-Ериксон Т630. Дешево и сердито

Юра, дата-кабели сделаны на точно тех же "пятивольтовых" МАХ2хх (231, 232, etc.) по типовой схеме, либо (которые подешевше) - на транзисторах, так что ни чего не сгорит Многие такими пользуются. И для перепрошивки теле-видео девайсов с 3,3-5В уровнями Rx-Tx эти адаптеры прекрасно подходят

Юра, дата-кабели сделаны на точно тех же "пятивольтовых" МАХ2хх (231, 232, etc.) по типовой схеме, либо (которые подешевше) - на транзисторах, так что ни чего не сгорит Многие такими пользуются. И для перепрошивки теле-видео девайсов с 3,3-5В уровнями Rx-Tx эти адаптеры прекрасно подходят

Я нарывался в дата-кабеле не на MAX232 , а на MAX3232, так она от 5-ти вольт успешно сгорела .

USB-COM кабели , такие как PL-2303 и CP2101 тоже 3-х вольтовые .

Изменено 11 мая 200917 г пользователем Urree

так она от 5-ти вольт успешно сгорела .

От пяти вольт куда ей сгорела? 5В для 232 и 3-5В для 3232 (и 5В для PL-2303, на CP2101 даташит лень глядеть) - это напряжение их питания. "В линию" они все работоспособны от 3В до 5В (с оговоркой, что напряжение "в линии" не превышает напряжения питания м/с). А так же, 3232 способна работать с ноутбучными СОМ-портами с уровнями 3В (в отличие от 232, "понимающей" только 12В уровни СОМ-порта).

 

Так что, 3232 сгореть могла только если её питание в адаптере было сделано 3,3В, а не 5.

 

Из даташита:

Interconnection with 3V and 5V Logic

The MAX3222/MAX3232/MAX3237/MAX3241 can

directly interface with various 5V logic families, including

ACT and HCT CMOS.

От пяти вольт куда ей сгорела? 5В для 232 и 3-5В для 3232 (и 5В для PL-2303, на CP2101 даташит лень глядеть) - это напряжение их питания. "В линию" они все работоспособны от 3В до 5В (с оговоркой, что напряжение "в линии" не превышает напряжения питания м/с). А так же, 3232 способна работать с ноутбучными СОМ-портами с уровнями 3В (в отличие от 232, "понимающей" только 12В уровни СОМ-порта).

 

Так что, 3232 сгореть могла только если её питание в адаптере было сделано 3,3В, а не 5.

 

Из даташита:

Именно 3232 и горит от питания , при повышении свыше 3.5 начинает резко повышаться ток питания ,греется стабилизатор и микруха, проверено на личном опыте (может на партию такую нарвался , х.з. ? ) 5 микрух мучил - результат один . Сам даташитов начитался, вот и воевал с этим чипом .

Pl-2303 согласен , она работает с разными напругами, смотря какой уровень подать на 4-й вывод , а CP2101 только 3 вольта .

Изменено 11 мая 200917 г пользователем Urree

Фик его знает - мож и партия левак была, из брака, или "упрощённый" неоригинал

а ни кто не подскаже не появился ли фриварный софт на Lovato Easy Fast (без плюса). А то вроде и сам знаю, че подправить хочу, но нет возможности, либо у кого есть возможность править не хочет. Апокупать за 2000 ключ, чтоб 2 раза в год температуру перехода менять как то накладно???????????

Есть Газель с М11ЕТ и ГБО 4-го поколения Ланди+. На бензе едет чудесно и расход в принципе нормальный стал после прошивки Васиной двухрежимкой, а вот на газу жрет как сволочь и местные настройщики нихрена не могут. Что-то там мутят с какими-то двумя точками и толку нет. Чем посмотреть эту пакость и нет ли возможности как-то без компа запускать автокалибровку на этой помойке?