Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Гнет Ли Клапана При Обрыве Ремня?

dk-34

Автор: dk-34,
в Железные вопросы

Рекомендованные сообщения
  • 2 недели спустя...
  • 5 недель спустя...
  • 2 недели спустя...
antikiller
antikiller
Опубликовано:
#126
Опубликовано:

Кстати ВОПРОС???

 

На ВАЗ 1,8-гнет?

 

Тут на работе разговор был.А я и не знаю.Редкие авто.С порванными ремешками пока не видел.

А мнения разделились.

 

Не гнет.

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
СаняЖД
СаняЖД
Опубликовано:
#135
Опубликовано:

Cherry Tiigo 1.8 гнет иль нет ? Иль еще последствия ужаснее.

Седня перегонял ту, что без иммо (на советском бошике пока) - грм порвало..

Ссылка на сообщение
варнак
варнак
Опубликовано:
#138
Опубликовано:

Элантра 2007г. дв. G4FC , грм-цепь . гнёт впускные. на этом же валу стоит "бублик"-для изменения фаз.

2.5 ТDI , ACV (фольцы, ауди и т.д.) ломает распред вал, крышки крепления р.вала, пробивает гидрики( потомучто клапана ходят относительно поршня вертикально, так на всех дизелях)

Ссылка на сообщение
mic02
mic02
Опубликовано:
#139
Опубликовано:

Уточню по поводу 2110 1,6,16 кл.Не обольщайтесь - гнет 50/50.

И еще бывают чудеса на авто, где казалось-бы гнет на 100%.Притаскивали клио-символ 1,5 - срезало зубья ремня ГРМ, клапана не погнуло.

Ссылка на сообщение
antip66
antip66
Опубликовано:
#141
Опубликовано:

И еще бывают чудеса на авто, где казалось-бы гнет на 100%.Притаскивали клио-символ 1,5 - срезало зубья ремня ГРМ, клапана не погнуло.

 

Бывает. Авео 1.5 срезало зубья, продули цилиндры - утечки нет, поставили ремень и уехала. Уже около 50 000 прошла после.

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...
mex3
mex3
Опубликовано:
#145
Опубликовано: (изменено)

Vortex Estina (Chery Fora) гнет на двигателях 1,6 и 2,0.

В 61-м сообщении сказано, что на Toyota Raun с двигателем 5E-FE гнет. Не правда! Если двигатель не "колхозили", ни чего не гнет.

Изменено пользователем mex3
Ссылка на сообщение
dasty
dasty
Опубликовано:
#146
Опубликовано:

на амулете 1.6 загнуло 2 штуки??????? Распахало гильзу первого цилиндра..Не совсем в тему- а клапана должны магнититься или нет? Почему спрашиваю- третья машина с пробегом около 2 тык после замены клапанов и ремонта головки.. Так вот,клапана судя по клейму SM,что подтверждает и наряд заказ..Почему то все сгоревшие радостно прилепляются к магниту,а целые нет???? Я чего то не догоняю???

Ссылка на сообщение
sergdid
sergdid
Опубликовано:
#150
Опубликовано: (изменено)

А почему,собственно? Физика какая? Любопытно просто

Зависит от состава стали.Нержавейка,например,не магнитится.Если выпускной клапан магнитится,значит сделан из гвоздя,или ему подобного материала. Изменено пользователем sergdid
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...