А я в 90-е, когда на заводе сказали, что инженеры нам нах не нужны пошел в наш общий с пацанами автосервис - развальщиком работать. С тех пор ненавижу Москвичи, Волги и Нивы.

А заодно у нас ларек был - стандартный набор - водка, рояль, левый Амаретто.

 

 

Валер, так это в начале 90-х было, тогда ещё люди работали. Да и непосредственного контакта с криминалом у нас не было (7-й отдел)

Да что бандиты, что менты тогда порядочнее были ! Подтверждаю.

Бывало обьяснишь операм, что тот то и тот то заявитель упорол те то и те то косяки, несвоместимые с жизнеными устоями нормального человека.. и вопросов нет..

ЖД демпингуент?

Вася, у меня хоть прошивка не 5 копеек стоит ))

А как их давить ? )
Попробуем так ! )

А так то, Вася, я польщен, что вы в моей группе движение отслеживаете чуть ли не он лайн ))

Только что написал ))

ЖД демпингуент?

Вась там не поймаешь

Я никого ни на чем никого не хочу ловить. Считайте мою мессагу дружеским сарказмом.

Для Сани. В ленте, увы, все видно сразу. А комп у меня дома по вечерам включен постоянно, ВК соответственно. Так что не сыграете в агентов 007.

Цэ нэ Дэмпинг, Цэ Маркетинг !

А по теме то - демпераста так никто и не встретил? ...

  Саня, не забудь рассказать сработало или нет.

Макс, да хрен оно сработает..

В разговоре все равно еще нахрен пошлю эту публику.. ))))

Саш ,катализатор у себя будешь оставлять?

так конечно должно же хоть 200% отбиться от того, что слесарям за удаление отдам ))

Ага, клиенты уже с пакетиком приезжают, ссыпают всё до крошечки и расспрашивают, куда подороже сдать. Поэтому слесарку отдал в дружественный соседний бокс, сам только ПО.

Для справки. Параллельно с пиздежом в данной теме проанализировал за крайние полторы недели некоторые заявки.

Вольво ХС90, не работает кондиционер, при нажатии на кнопку кондея щелкает муфта с частотой около 1 Гц, вываливаются ошибки по вентиляторам, вентиляторы включаются. Висит, кажись в BCM, ошибка по несовместимости ПО. Если кондей не включать, то по вентиляторам ошибок нету. На этой машине вырезали не очень давно сажу, прошили. Ждут, когда приеду починить - стоит в одном из сервисов в округе. Наверное не поеду, т.к. объявлю от 25к.

В недавней теме своей я просил помочь со стоком на форд s-макс. Авто периодически сваливается в аварию и мотор и коробка. Эбу мотора валит ошибки, из серии - неиспользуемые коды. Где-то кто-то что-то там, на угад, поменяли по мотору в районе турбины по электрической части, не помогло. Вспомнили, что когда вырезали сажу и прошили, тогда вроде-как и началось. Но на самом деле просто так совпало, - проблемы с механикой турбины. Но тем не менее, то, что было зашито в блок - не давало правильно поставить диагноз, по скольку самодиагностика в ПО переёбана. Зашил ПО местной сборки с отключённой сажей, - появились нормальные коды и уже стало видно в какой стороне искать неисправность.

Ещё один форд с-макс, бензиновый - опять же кто-то ковырялся в блоке, двигатель спонтанно глохнет. Ковыряли со слов клиента ОФ-ы в Москве. Авто прошита на Е2.

На авито и в соцсетях висит куча рекламы по чипу в округе от 500р. До пизды абсолютно,- чего и вам рекомендую.

Ассоциирую данный вид заработка с простым законом сохранения энергии, школьный курс физики: "Энергия не появляется и не исчезает, она переходит из одного вида в другой". Так вот, часть работ по чип-тюнингу, если рассматривать с точки зрения наживы, переходит на другой уровень. И не просто переходит, - наблюдается эффект эжекции. Надо только это с правильной стороны рассмотреть. Ну и понимать, что преобразованная энергия собирается несколько другим способом.

Прогрессивно увеличивается только лишь количество желающих хапнуть. А специалисты растут медленно, это тоже своего рода закон.

Для справки. Параллельно с пиздежом в данной теме проанализировал за крайние полторы недели некоторые заявки.

Вольво ХС90, не работает кондиционер, при нажатии на кнопку кондея щелкает муфта с частотой около 1 Гц, вываливаются ошибки по вентиляторам, вентиляторы включаются. Висит, кажись в BCM, ошибка по несовместимости ПО. Если кондей не включать, то по вентиляторам ошибок нету. На этой машине вырезали не очень давно сажу, прошили. Ждут, когда приеду починить - стоит в одном из сервисов в округе. Наверное не поеду, т.к. объявлю от 25к.

В недавней теме своей я просил помочь со стоком на форд s-макс. Авто периодически сваливается в аварию и мотор и коробка. Эбу мотора валит ошибки, из серии - неиспользуемые коды. Где-то кто-то что-то там, на угад, поменяли по мотору в районе турбины по электрической части, не помогло. Вспомнили, что когда вырезали сажу и прошили, тогда вроде-как и началось. Но на самом деле просто так совпало, - проблемы с механикой турбины. Но тем не менее, то, что было зашито в блок - не давало правильно поставить диагноз, по скольку самодиагностика в ПО переёбана. Зашил ПО местной сборки с отключённой сажей, - появились нормальные коды и уже стало видно в какой стороне искать неисправность.

Ещё один форд с-макс, бензиновый - опять же кто-то ковырялся в блоке, двигатель спонтанно глохнет. Ковыряли со слов клиента ОФ-ы в Москве. Авто прошита на Е2.

На авито и в соцсетях висит куча рекламы по чипу в округе от 500р. До пизды абсолютно,- чего и вам рекомендую.

Ассоциирую данный вид заработка с простым законом сохранения энергии, школьный курс физики: "Энергия не появляется и не исчезает, она переходит из одного вида в другой". Так вот, часть работ по чип-тюнингу, если рассматривать с точки зрения наживы, переходит на другой уровень. И не просто переходит, - наблюдается эффект эжекции. Надо только это с правильной стороны рассмотреть. Ну и понимать, что преобразованная энергия собирается несколько другим способом.

Прогрессивно увеличивается только лишь количество желающих хапнуть. А специалисты растут медленно, это тоже своего рода закон.

Подтверждаю , последнее время что касаемо чип тюнинг исправляю за другими, последний случай до смешного , заехал дядька на шиномонтаж , так ему вырезали сажу и как то программно отключили, сразу машине не поехали , все претензии владельца были посланы в сад . И это не единичный случай у меня .

Дядька что, ваще дебил ?

Да тоже в основном уже прошитые.. но не работающие.. Сначала сток.. Потом леченье.. Потом прошивка.. Недешево..

Но, к сожаленью сейчас мало всего.. и их тоже..

Не, ну я то буквально понял, типа подъехал резину переобуть, и в процессе переобувания хлопцы с болгарками без спроса резко вырезают сажу, тут же другие резко чипуют

Да не, это один человек, выше же было- шиномонтажник со знанием загрузчиков и сварочных работ. 

Не, ну я то буквально понял, типа подъехал резину переобуть, и в процессе переобувания хлопцы с болгарками без спроса резко вырезают сажу, тут же другие резко чипуют

Самое удивительное, что так и есть. На днях была Шевроле-Нива 19 года. У него выдрали кат и вкрутили обманку, которая не работает. После зажигания чека приехали ко мне перешивать, чтобы владелец не догадался.

Нормальный бизнес начинается. На чип владелец не согласен, тогда на ТО втихаря спиз....м  кат.

Новый вид машенничества , раньше на эвакуаторе типо у вас масло течет давай в хороший сервис отвезу , а сейчас заехал на шинку,давай ошибки почитаю бесплатно ,о да у вас хана катализатору если не вырезать мотор умрет ехать нельзя итд обрабатывают искусно , тут и болгарка и шиночип....

бля, но это же пиздес .. реально если посмотреть..

Саня это пиздес уже наступил давно. У нас тут индивид работал на вырезал катов полно на работающих машинах.