это бензинка ford мустанг, у него свечки отк.ключом на 15. Она не стандарного вида, вот как она должна была выглядеть:

 

ишь ты блин как затейливо.. что ж там за конструкция головки такая?...

Сезон колес, притомился...

Hyundai Getz.Жалоба на разряд АКБ.Вентилятор отопителя и стеклоочиститель не отключались при выключении зажигания

Изменено 19 октября 201510 г пользователем anisimov83

Что это ?

контактная группа замка зажигания судя по подписям контактов.

от нагрева капля олова замкнула соседние контакты 

Продолжаю тему про tcm на форд фокус 3.

Сегодня сфоткал.

@rrvaliev,

Дай половину, по тренироваться?

Продолжаю тему про tcm на форд фокус 3.

Сегодня сфоткал.

а что с ними?

само сложно разобрать тсм

Вот такие чудеса. А главное оказывается это я из ящика достал и подменил (знать бы ещё, где тот ящик).

А то что двигатель троит и свечи 80 000 прошли, это фигня!

Ну если у тебя перед воротами стоит твой личный Мустанг, то ты однозначно пОдМенИл...

или 5.2 линкольн навигатор:-)

@cadetalex, их сняли с тачек и поменяли на новые.

@Conon9, разбирается легко... Конденсатор иногда рвется.

@Webmen, сами тренеруемся... Еще не победили.

Можно допустить когда косячат не профессионалы, но когда концерн с известным брендом это обидно

 

 

https://youtu.be/DeOTCG8EjPY

Немецкий автопром опускается, но зато на их фоне наш поднимается 

Веста фореве!:-)

Вот такие чудеса. А главное оказывается это я из ящика достал и подменил (знать бы ещё, где тот ящик).

А то что двигатель троит и свечи 80 000 прошли, это фигня!

Далее... на первом и последнем фото пробой по внешнему изолятору. Заменить то что сверху свечи, иначе пробивать и дальше будет даже с новыми свечами.

Изменено 25 октября 201510 г пользователем resetter

Ваша правда. Тем более возраст наконечников в разы больше свечей. Это было озвучено клиенту сразу. Но! Если человека, после 80 000 (миль между прочим) нагло разводят на замену свечей....

Мне понравился встречный вопрос- откуда там масло, они же сверху...

Короче, занавес, продолжительные авациии.

После нескольких первых  фраз я попросился на выход, мотивируя психической неуравновешеностью и возможностью физического насилия.

Короче, я пойду, или за себя не ручаюсь.

Самое обидное, что этого хватило для приемлимой (для клиента) работы двигателя. А может и к счастью.

Тоже веселушек поднабралось:)

 

удивительно, но работал!! Кто не опознал - это такой клапан абсорбера, который на проводах на коллекторе грелся.

 

сам приехал, горит, троит че то... кусочек это я вырвал, без усилия. Менял говорит 500 км назад, не поверил что ремень, а там на коленвале шестерня острозубая жевала посередине зубов, видно или не проверили ему или зажал менять шестерню.

 

ну и калиновский блок, который на автовазе стали фольгой защищать. нипагло :)

Изменено 26 октября 201510 г пользователем Djet

Ваша правда. Тем более возраст наконечников в разы больше свечей. Это было озвучено клиенту сразу. Но! Если человека, после 80 000 (миль между прочим) нагло разводят на замену свечей....

.......

Самое обидное, что этого хватило для приемлимой (для клиента) работы двигателя. А может и к счастью.

 

ему хоть бумагу дали под подпись с рекомендацией замены высоковольтных проводов, или наконечников или чего там на свечи надевается? потому что оно ж начнет троит через неделю, и угадай кто окажется крайним? 

Не в курсе. Офис занимался. Я к машине больше не подходил.

Наткнулся....

ТЫЦ!

Форд фокус 2 хозяин сам поменял ремень ГРМ.

Изменено 15 ноября 201510 г пользователем DimanD

Мне кажется ремень тут непричём. Судя по количеству отметок на поршне и полному отсутствию оных на соседнем. Мотор проработал какоето время с оторванной тарелкой перед остановкой.

Просто при замене ремня грм, нужно ставить новый болт на колено.

На соседнем поршне след от встречи с клапаном виднеется, просто клапан не оторвало. Видимо ошибся с фазами.

А недавно наш моторист рассказывал что выравнивал молотком загнутый клапан на какой то иномарке и машина после этого работала.

моторист - юморист

ну как сказать.. лет 20 назад только так и боролись. оправки даже иногда делали. если, конечно, ось не погнуло, а только тарелку слегонца загнуло. потом притёрли - и вперед. вариантов-то не было.