с трубой что ли? мне проще панель снять:-)

 

конечно с трубой, в 5 раз быстрее ... + не надо панель доставать из салона, достаточно открутить педаль акселератора (3 гайки) отодвинать панель в салон на 10 см и печка легко выходит, таким образом не надо опустошать кондиционер, его трубок как раз хватает и они не груться, т.к. они резиновые под капотом ...

конечно с трубой, в 5 раз быстрее ... + не надо панель доставать из салона, достаточно открутить педаль акселератора (3 гайки) отодвинать панель в салон на 10 см и печка легко выходит, таким образом не надо опустошать кондиционер, его трубок как раз хватает и они не груться, т.к. они резиновые под капотом ...

Тем более, что трубу всё равно снимать, чтобы печку отодвинуть.

Я трубу не снимаю печка отодвигается, в следующий раз попробую так

Вчера клиент в каком то сервисе форсы мыл, после чего ему их продули воздухом..... только вот дули от бака после промывки (форсы уже установили) и потом поменяли фильтр

нууу в принципе порядок правильный......... ржали долго........

А у меня вечером клиент принёс форсы на ультразвук, ну я ему сказал чтобы он оставил а с утра займусь, как закончу позвоню что бы приходил забирал. В это время его тесть, с кем они вместе снимали форсы, решил рампу замочить в мыльном растворе воды, на ночь!!!! На следующий день парень принёс обратно форсы и рампу, хорошо что он всё сам понял, обьяснять не надо было.Фото не делал, но примерно как на фото у grig-val2011. Я хотел было пошутить, но по виду парня понял, что, тесть помощник во всём!

 

.... мы две недели уже машину сушим - а она не заводится ...

 

 

 

форд мондео ехали - появился звук - посмотрели: масла нет в моторе, долили 4литра звук стал тише, поехали дальше.

потом резко заглохла и не заводится..

 

картер еще не открывали все что нашел - на блоке ..

Изменено 26 июня 201412 г пользователем jody

приехал мен говорит масленка иногда мигает (ну и акб садится часто мб утечка так как генератор недавно ремонтировал)

 

с масленкой просто(сгнил контакт на датчике)

 

А вот с акб гораздо интересней )

 

минут через 15 после скручивания всего что мешает прощупать провод возбуждения гены задаю вопрос )) А вы коробку недавно не снимали ? ))

на что получен ответ было дело недели 2 назад .

21099 ацп ДМРВ в покое.

Заметил толстую скрутку изоленты,а под ней вот этот резистор.

После удаления резистора данные сканера также в покое.

Ну а это после замены датчика.

На этом же авто,модуль

Рукоблуды мля

Я такого АЦП никогда не видел. На памяти было как-то 1,23В. Они бы туда еще подстроечник прикрутили...

Изменено 3 июля 201412 г пользователем seva221

У меня щас с таким АЦП лежит )

Самое интересное,эта машина как то ездила с этим резистором.Судя по внешнему виду изаленты намотанной на резистор минимум пол года уже стоит.

Клиент знакомый,просто редко заезжает,на сей раз приволок корыто на галстуке.

Кто то прикрутил ему это ноу-хау.

АЦП 1.23В частое явление,думаю пыльный климат. ДМРВ частенько пылью забиваются.

Наверное пыль у нас электропроводящая

Наверное пыль у нас электропроводящая

 

Нет, скорее абразивная.

АЦП ДМРВ 0,5 бывает. Сам видел, но на датчике фирмы MS (Master sport)

Знакомый звонит и говорит: "... авто внезапно ехать перестало, передачи втыкаются, а не едет".

Смотрю колесо вывернуто когда парковали авто дай думаю посмотрю, что там и вот он нежданчик.

 

 

отделался малой кровью, а он думал уже что на съём коробки попал как минимум.

 

p.s. авто Калина 20 т.км пробега новую с салона брал.

на логанах/сандеро автофрамоса такое часто встречается :)

Это как обычно бывает по незнанию и из лучших побуждений затянули от души при помощи трубы длиной метра три и двух механов

и что произойдет если так затягивать? хоть как ни затягивай, хоть 10 метровой трубой, там он никогда не сломается потому что все усилие идет в это время на шлицы, а не на это место.

он быстрее резьбу сорвет при затяжке,, а это просто сыромятина - встречается иногда на наших авто...

Сорваных резьб видел мало а вот так ломаных шрусов достаточно .

Соглашусь что запчасти полное гуамно))

У нас слесаря так на Оке новую гранату поставили, подтянули и ....... Хозяин опять в магазин.

На рено симбол меняли ступичный подшибник, а через неделю отвалится шрус.

Пришла машина от электрика, он регулировал угол зажигания. Тонкий шланг вентиляции картера "сидит" на вакуумном устройстве опережения зажигания трамблёра!

То ещё ладно.. вот когда обратку с карбюратора на вентиляцию картера одели, от то было весело.

Такое тоже встречал, но фоток нет, давно было.

Газель с 402 мотором - шланг системы охлаждения на вентиляцию после замены прокладки ГБЦ. До нас своим ходом не доехала.

То ещё ладно.. вот когда обратку с карбюратора на вентиляцию картера одели, от то было весело.

 

у меня было - обратку карбюратора воткнули в штуцер откуда вакуум на трамблер идет - дымит говорят сильно и на холостых не работает...

Было на дизеле Transit, притянули с просьбой запустить, после аварии и последующей замены ДВС трубку подачи низкое давление подсоединили к вакуумному усилителю тормозов. Сам долго недоумевал, почему не получается прокачать и на пол не капает, пока не обнаружил дефект сборки.

Изменено 7 июля 201412 г пользователем комбайнёр

Сегодня была Альфо Ромео 156, хозяин в блоке реле возле аккумулятора кислотный налёт чистил. Сначала содой посыпал, потом Пепси полил! Притянули ко мне на кукане.

фото есть?