Ага! 120 км/ч, на полном ходу ремень лопнул...

когда на ходу рвется - это еще ничего, хуже когда с утра на холодную - клапана отламывает, и голове, и блоку - кирдык.

Связано с густым маслом?

Одна 2112 была. Ночью клиент через снежные заносы пробивался, а утром заледеневший и набившийся под кожух ремня снег при запуске помог оборвать ремень.

С температурой материалов. Холодные= хрупкие, горячие = пластичные. Когда жил на севере, при "зимних" ДТП на машинки просто страшно было смотреть. Их просто "разрывало".

Ну про север это понятно,на сильном морозе металл как стекло бьётся.

а утром заледеневший и набившийся под кожух ремня

 

У меня этой зимой на моей было чуть по другому ... была сильная метель, надуло под капот под завязку ... не посмотрел, сделал короткую поездку в магазин и оставил ... утром заводить, а стартер еле прокрутил, как и положено погрешил на АКБ ... с третьей попытки завелась, лампа зарядки горит и жуткий свист ... тут же заглушил, пот капот, а снег успел подтаять вчера и в генератор затек и тут же схватился льдом, ротор к статору приморозил ... первый раз такое увидел, да ещё и на своей машине ...

Было у меня, при поездке, после прошивки двигатель клин поймал. При осмотре оказалось, тряпку клиентскую намотало в генератор)))))

Прям заклинило, или тряпку отмотали и дальше поехали?

Х-З что за бульон он налил ,но этот кружила еще гарантию выпрашивал

Может слово "кружила" - есть ключевое? Заехал куда-нить на ремонт, вынес мозг... ему за это, ночник в бак слили

Москвич Святогор,двигатель Рено. Привязали,чтоб не выпрыгнул.

Видать мощна зверюга

Прям заклинило, или тряпку отмотали и дальше поехали?

Намотало на якорь через вентиляционное отверстие. Ремень генератора снял и поехали обратно в сервис.

После я пол часа тряпку тонкими и длинными пассатижами вырывая или отрывая кусочками вытаскивал из генератора.

Номер держится на 33 заклепках

Чувак, походу, насмотрелся новостей про то, что в М-регионе номера воруют и бабок просят за возврат. Вот и подстраховался.

Нее, это он от вандалов ДПСников, что бы не сняли))

Завелся у нас один очумелец в Бурге, машыны починяет....

 

Вот один из EDC17CP04 (уже не первый) после него:

 

 

Половину герметика уже счистил, потом фото уже сделать догадался. Крышку заднюю как крокодил жевал, герметик, как положено - уксусный, устал чихать пока чистил. В блоке ошибка нестираемая 04999 (ECU defective) - сажу с егром удаляли чем-то. Сток залил - ушла ошибочка.

Слава не написал, но у этого человечка видать страсть к ЕДС17ЦП04.. А, да, еще он, почему то, софты от ЦП14 в них льет..

Наливаешь сток - опс - опять ЦП04. ))))

 

Как уже догадались, наверное, ауди Ку7 с таким же блоком, с которой я имел давеча секис, побывала в руках того же замечательного мастера. )

 

Крышку Слава сфоткал уже после выпрямления, а я вообще не фоткал, но, поверьте, они реально как из попы крокодила. Там новый метод - нафига выпрямлять, если просто можно полблока залить герметиком.

Шкода Фабия CGPA не заводилась,решили потаскать на буксире,все равно не завелась,потащили буксиром в сервис,дождь,темно,аккум сел......Чтоб зарядить аккум. включили 5 передачу)))Результат на лицо!

Изменено 10 апреля 201412 г пользователем kolyan750

Очень хороший результат, качественный!!!

ХС90 дизель после то у официалов- не едет холодная, после прогрева едет, но плохо. До То все было нормально, причина была объявлена в топливной системе и плохом топливе.

Это что,Западляк такой или распиз...ство?

Это спи...ый расходомер, точнее замененный на гуано, а перчатка для увеличения скорости потока, дабы клиент сразу не рюхнул.

Ох и ушлые официалы у нас .Безстрашные и кровь у них не течет наверно)))

Пириехала БМВ 5 e39,хозяин сказал что ЦЗ перестали работать)))))

http://www.youtube.com/watch?v=Myz5_5dJpyI http://www.youtube.com/watch?v=Afc1RbZ2WJk

Насос от FF2 1.8. Чего-то троит и не едет после заправки...

 

У нас с год назад кипиш был- несколько крутых машин (с не менее крутыми водилами) встали после заправки на Газпроме, экспертиза выяснила, что прогнила ёмкость (хотя заправка относительно новая), ну дальше земелька в бенз... "Мой" рекорд- клиент заправился на АЗС километрах в 2-х от меня, в гараж приехал уже на верёвке. 30 слитой мульки отдали соседу-мотористу для хознужд.

Насос от FF2 1.8. Чего-то троит и не едет после заправки...

 

А где Вы берёте фильтры к FF-II, у нас только в сборе продают??

А тут и нужно брать в сборе и менять... Ржавчина прошла и через сетку, и через мотор-насос, и через фильтр (корпус насоса), и забила форсунки.

Так что съём и промывка бака+ промывка магистралей+рампы+форсунок+замена насоса в сборе...

Изменено 27 апреля 201412 г пользователем Evgenievich