Да здесь не троить, а двоить должна ...

 

Понятие "троит" относится не количеству работающих цилиндров.

Ибо как обозвать работу V8 без двух цилиндров?

Троит - это значит не хватает одного из четырёх тактов работы мотора - рабочего хода.

Причина: глюк сигналки (автозапуск). Всё время присутствует сигнал стоп.

Очень интересно стало-как это могло так повлиять на сцепление?

При нажатии на педаль тормоза ДВС запускался, отпускаем ключ из режима старт в положение зажигание, но удерживающая обмотка стартера продолжает быть под напряжением, т.е. стартер уже крутится от маховика ДВС пока не отпустишь педаль тормоза.

Если тормоз не нажимать, то ДВС запускается в штатном режиме (стартер работает испрано).

А как известно, для автозапуска требуется сигнал "стоп", который и подавала постоянно вышедшая из строя сига. Ну а по теории (грубо говоря) при нажатии педали тормоза на ЭБУ подается сигнал "стоп" и и сцепление ММТ отжимается.

Вот и получился конфликт между системами, повлекший пробуксовку и чрезмерный перегрев сцепления. Всё поменяли, сигу вырезали и с Богом отправили.

Понятие "троит" относится не количеству работающих цилиндров.

Ибо как обозвать работу V8 без двух цилиндров?

Троит - это значит не хватает одного из четырёх тактов работы мотора - рабочего хода.

ока троит ))

Вчера увидел на Дэу-Нексии.

 

 

 

По его словам расход сразу упал на 2 литра и добавилось 5 лошадей , на холостых теперь не работа , а песня просто, на пятой трогается со светофора !

Ну и все в таком духе!

 

Кстати не удержался и проверил сопротивление оказалось примерно в 100 !!! раз меньше заявленного производителем.

Стоит удовольствие 1600р за комплект, продается где-то гаражах.

 

Вобщем альтернатива чип-тюнингу ! Клиент жжеетт !

Должно создавать,видывали подобное на веркеА, бедный дрыгатель трясся как в агонии. причина- красные провода от классики тазовской. Мотор тестер (Э218) просто сходил с ума. Хозяева- тюнингеры ары ессно

Верится с трудом что помех не создает. Начнет модули зажигания менять одумается.

Добавилось 5 лошадей и еще один ишак, который кормит этих лошадей и того продавца проводов.

Чери Фора 1.6 16 кл не VVTI. Притащили на веревке, пробег далеко за 100 тык, ничего на менялось, но было куплено и каталось в багажнике.

Клапана НЕ загнуло . Должно было на 150 % тк не могли долго разобраться, как выставить метки и пробовали - переставляли.Упирались клапана Ролик ленивый агрегатный ( с фото) поставили обратно на машину, тк именно его не оказалось . :blink:

Машина уехала своим ходом, все ОК

 

ЗЫ Агрегатный на фото там "удвоенный"

Изменено 7 февраля 201313 г пользователем unsed

:blink: у меня подобная фора была..короче труба полная...башня на замену.гнезда направляющих стали почти 1.5 раза больше и гильзы поцарапало сильно осколками.

Подъехала 10-ка.Полез проверить релюхи ЭБУ.Снимаю щиток--МЫШЬ. Сидит или лежит и смотрит.Мошинально торкаю отвёрткой(благо в руке).Но не пришлось брать грех на душу,т.к сама видно отошла и видать давненько.Показываю клиенту.Он потом долго чертыхался,говорил,что двери и стёкла постоянно держит закрытыми.Не расстраивайся, говорю-это "заводская" мышь,по глазам видно!

Ваз 2114 бьёт ошибку P0337 47 регион Леннградская область снял осцилку жаль не сохранилась а на ней дурдом. думал ДПКВ ан нет шкив коленвала. Вот он.

 

Посмотрев фото шкива,удивился тому,что такое для кого-то редкость и нонсонс.Я из 47-региона Ленинградская область и такое вижу на каждой 2-й машине.Получается я где-то рядом живу с эпицентром ""нанотехнологии"???ВО КАК!!?

Вот такое приехало.. (Притащилось). От Александра из Тагила.

 

Мозг еще не открывал, там тоже что-то переколхожено.

 

главное, нахрена дпдз приклееный на двухсторонний скотч на аппендикс воздухозабора.. этого мне никогда не понять..

Умом Россию не понять... Такую страну не победить. Урал рулит!

Урал рулит!

 

 

ТАГИИИИИЛ!!!!!!!!

, А у нас так сервис разнесло 9 тяжелых . Всего 11 пострадало

главное, нахрена дпдз приклееный на двухсторонний скотч на аппендикс воздухозабора.. этого мне никогда не понять..

Смысл переделки понятен. Вопрос в том, кто приклеивал на скотч? Возможно, что ДПДЗ со временем отвалился, а хозяин авто, чтобы не болталась непонятная деталь на проводах, прилеил её туда, где бы она ничему не мешала.

Смысл переделки понятен ??? Если понятен, тогда должно быть и понятно то, как ЭТО заставить нормально работать на родных мозгах с убитым драйвером дросселя..

 

Если ответа на второй вопрос нет, то смысл переделки, на самом то деле - в корне непонятен.

Саш , НАНО технологии или как говорит помощник в таких случаях хЕромантия однако.)))

, А у нас так сервис разнесло 9 тяжелых . Всего 11 пострадало

А эта контора не сильно то и забегала. Чудом обошлось без взрыва ,а они что бы не превышать лимиты на месяц решили менять постепенно. Машин больше сотни.

Изменено 20 февраля 201313 г пользователем Patrik 86

Вот такое приехало.. (Притащилось). От Александра из Тагила.

СаняЖД! Ты случаем не про меня имеешь ввиду??? Так сразу хочу сказать - такой "порнографией" и таким "колхозом" не занимался и заниматься не собираюсь! Мне проще отремонтировать блок - чем "такое" городить.

Кстати, у меня такой машины не было вообще

Да не, не тебя. Ты от нее отказался. Другой какой-то Александр.

Я чет не помню, а что за "авто"

Ниссан Глория, 2002

Была Королла с ММТ

А стала с МКПП !

-появилась куча каких-то непонятных левых надписей на приборке?

-не вопрос!

-ща удалим!!

-а как же ошибки???

-да ну нах эти ваши ошибки!!!!

-ааа... ну тада ладна....

 

(чел из Барнаула купил в масфе раздолбаную королу и радостный помчался домой, с кучей ошибок, неработающей абс и на летней резине в середине февраля - ко мне заехал смотать пробег, а там вот это....)

Изменено 25 февраля 201313 г пользователем Фаэтон

..... в коробке что то шумит...

.....масло доливаем - до уровня не доходит...

 

 

:shok:

..... в коробке что то шумит...

.....масло доливаем - до уровня не доходит...

это сколько же масло надо налить?

Изменено 1 марта 201313 г пользователем igorsaratov

И наверное приехало ещё своим ходом???...

масло льем сколько не жалко, все равно на галстуке доедет хоть до Магадана

Катаюсь вот с этим, как оказалось, уже 3 дня. Взрыв слышал, но списал на взрыв бензина в глушителе. Под капот заглянул не из-за этого, хотел тепловые зазоры на клапанах поправить, но наткнулся на другие обстоятельства и непредвиденные расходы. От шока ремонт отложил, потерялся в мыслях от того, с чего начинать. Пару дней еще поезжу.

 

 

Видео хттп://yadi.sk/d/Gi-Au40d2z_6W