Ужасы нашего сервиса

[napoxoq]

Да, по ощущениям клиента так было.

Перегрел башку, пока ехал всё было "нормально", а как остыла, полные цилиндра антифриза.

Всё нормуль

Просто надо грамотно объяснить клиенту почему он попал на бабки. Тут и ремонт движка, и поиск причин перегрева, и если хочет с гарантией, то запчасти привозим мы, и торговаться о цене не надо.

[Djet]

Про антифриз.

Притаскивают Ларгуса на веревке. Закипел :) Клиент в шоке. 

В ходе разговоров выяснилось, подлил желтого антифриза (AGA) в красный. Через 3 дня вдруг закипел.

Я сам был удивлен, хлопья видел, но такое ни разу. 

Затратили 10 литров керосина, ибо ни водой, ни всякими фейри эта маслянистая каша не смывалась.

Собственно все на фото.

 

 

 

 

Изменено 24 мая 2016 пользователем Djet

[rztofik]

@Djet, если мотор не ремонтировали, он к вам вернется. Такое получается при попадании масла в антифриз. Не раз сталкивался. ищите пробой маслянной магистрали

[Djet]

@Djet, если мотор не ремонтировали, он к вам вернется. Такое получается при попадании масла в антифриз. Не раз сталкивался. ищите пробой маслянной магистрали

Это уже к мотористам, я зритель в этом случае, а клиент - таксист, категория лишь бы чуток сделать и сразу в бой. Думаю проблемы будут, ему воду залили чтоб пропинать систему, с наказом менять, так он думаю будет гонять пока зимой не разморозит. Скупой платит дважды... а дурак постоянно:)

[rztofik]

задолбался искать, но нашел))) был у меня такой же таксист, фотки инопланетной субстанции и распредвала с интервалом 3 недели))

[antikiller]

На монтажную пену похоже.

[rztofik]

вся СОД заполнена такой вот парашей. Консистенция взбитых сливок

[Koshale]

вся СОД заполнена такой вот парашей. Консистенция взбитых сливок

Вот нашел тоже. Внешне также

Сам тоже делал такой ремонт на пятой серии. Отмывать устали

Стенки на стенках крепления водно-маслянного радиатора

http://bmwservice.livejournal.com/199857.html

[Djet]

@Djet, если мотор не ремонтировали, он к вам вернется. Такое получается при попадании масла в антифриз. Не раз сталкивался. ищите пробой маслянной магистрали

Как в воду глядели :) Смотрю - стоит знакомый пепелац, с задранным капотом. Давай пытать, а не делали ли что с мотором? Помялся помялся и признался, ему бошку вскрывали в алкосервисе (есть тут у нас весельчаки с ценами за бутылку недалече) Так что вы угадали, быть кому то битым :)

[rztofik]

@Djet,опыт дело наживное :-)

[салмыш]

Вчера приезжает приора,нет зарядки.Смотрю копались в генераторе.Спрашиваю что делали,отвечают:прогорели контактные кольца на якоре,заменили якорь-зарядки нет,заменили диодный мост зарядки нет,заменили реле регулятор зарядки нет.Снимаю гену(жаль фото не сделал).Первое что вижу зарубки от зубила на гайке шкива(пол гайки разрублено),снимаю зашитную крышку и вижу(все фазные провода замкнуты на болты),провод от кондёра прикручет к болту крепления реле регулятора.Ну думаю гайка шкива не беда ведь затянута.Проверяю выводы статора вроде нормально ,перекручиваю,проверяю мост нормально,перекручиваю кондёр ,проверяю реле регулятор норма.Ставлю на стенд зарядки нет??? И тут случайно заглядываю во внутрь гены и вижу большой зазор между ротром и статором,думаю нет всё таки разбирать весь надо генератор.Разбираю и ох...ваю.зазор 1.5см.дальше нахожу разбитую переднюю крышку(подшипник выбили,забили,а места завальцовок поотламились)В итоге хозяин решил новый геныч поставить.Вот экономисты блин.   

[kuzmich3492]

Хозяин говорит , что отдал какому то местному гаражисту . Тот  в грудь кулаком бил сделаю. Обратите внимание на брутальный амперметр и дыру в панели (машина новая почти) , Оторванный датчик температуры, и , Внимание: провода засунутые в бачок.  В бачке плавал датчик вентилятора от 2109 , который в радиатор вкручивается. Это для включения пропеллера. У хозяина то просто зарядка пропала, но мастер постарался на славу )

Изменено 14 июня 2016 пользователем kuzmich3492

[Vivater]

А кнопка шо сбоку шоб ампераж поправлять, больше-меньше 

[АлексейВ]

"Мастер" башкой поехал, без шуток...

[antikiller]

Не не поехал, видимо это его нормальное состояние.

[kuzmich3492]

зарядки то не было , пред перегорел 100 Ампер, тот видать гену поменял на 2110, подклинил деревяшкой. но что то видимо не пошло . Поплавились провода на замке.С вентилятором видать тот не знал что он 104 включается, нахимичил с датчиком. еще я пока не разбирался , но чую что в блоке по цепи температуры, что нибудь выгорело. О назначении кнопки я так и не понял. Но БЛЯ НАХУЯ  дырявить новую панель ? машина то нульцевая почти хоть и ЗАЗ . Хоть бы сбоку прикрепил . Там хозяин офигел , когда увидел это все. Незнаю как уж они разойдуться, но тот по ходу рад что хоть машину забрал хоть и незаводящуюся, но почти целую )

[антон 1]

Да эт не мастер, а извращенец какой-то.

 

Вот он ткстати 

 

[kba]

Глядя как установлен генератор, что-то не вериться что "мастер" этими руками которые растут с не понятного места, смог так аккуратно вырезать дырку для манометра.

Клиент не всё договаривает. Видать сам из самоделкиных...

На аккумуляторе написано где он бывает, манометр оттуда же.

Изменено 14 июня 2016 пользователем kba

[pavett]

Новьё...Особенно нулячие татуированный аккумулятор и блестящий бачок..

Походу один прогон от начала до конца.

А коряжил запор или сынок с племяшом либо кум..

Страшно подумать как они этот сенс еще чиповать начнут.

[Aleksander]

На счёт - новое ПОЧТИ. Ответов может быть два: либо хорошо покуражились с одометром, либо владелец хорошо подкован. Так как стереть педали и протоптать коврик нужно постараться. Так что думаю, что оба и "мастер", и автовладелец не до дна шоколадные.

А так, одно только напрягает. Не пошло бы это всё в массы. Хотя тут такое кол-во новаторских идей, что нашему автопрому хватит на десятелетия)))).

[kuzmich3492]

да собственно не важно. денег то он отдаст все равно , а в дырку пусть открытку присобачит ) я особо то не пытал клиента. мне то все равно кто делал . побольше бы таких )

[pavett]

Обидно за машинку, сток конечно конченный, у меня в семье такой запор, но за семь лет выглядит на три порядка лучше. Поэтому и вопросы к фото.

А кому руки оторвать - вопрос времени. Если художник останется в тени - следущий шедевр будет явно жестче)

[Djet]

Да сейчас участились случаи, говорят одно спрашивают цену, приезжают и начинается перечисление что нужно еще сделать.

Меня бесит слово - заодно. В цену диагностики входит определение проблемы с движком. Все. Остальные танцы за доп. оплату. Приговоришь модуль к примеру 8 клапанный, а клиент, а что, заодно не поменяешь? Заодно одна цена, за другое - другая :)

Изменено 15 июня 2016 пользователем Djet

[Koshale]

 

Да сейчас участились случаи, говорят одно спрашивают цену, приезжают и начинается перечисление что нужно еще сделать.

Меня бесит слово - заодно. В цену диагностики входит определение проблемы с движком. Все. Остальные танцы за доп. оплату. Приговоришь модуль к примеру 8 клапанный, а клиент, а что, заодно не поменяешь? Заодно одна цена, за другое - другая :)

 

Тоже надоело уже объяснять. Приедет масло менять и заодно такой список вывалит, что дурно становится

И думает, что в замену масла заодно входит

[Aleksander]

Не менее сложно бывает получить деньги за непредвиденные слесарные работы. Последнее время поголовно начали выспрашивать точную и окончательную стоимость. Ни какие доводы, что не возможно предусмотреть ВСЕ не принимаются. Особенно напрягает махровая вторичка из городов миллиоников.

[pavett]

А и не надо ВСЁ предусматривать. Делаешь среднюю наценку с учетом внешних признаков и наличия некоторого опыта и в путь.

Одна цена  - это на потоке - когда отыгрываешься на следующей.

А попытка не упустить клиента - соглашаясь с навязанными условиями ("как везде") - прямой путь в мутное русло демпинга.

колхоз - дело добровольное.

 

а заодно - это и есть суть любых продаж. т.ч. услуг - мы ведь идя "за хлебом" "заодно" добираем вдесятеро больше стоимости "хлеба". И там гневно никто не гонит - "бери один хлеб"..

только нужно расставить ценники. 

Изменено 15 июня 2016 пользователем pavett

[VAG]

Взгляд из моего "окопа".

Стенд сход-развал. Датчиковый, но с радиоканалом. В одном датчике сдох акум.

Клиент спрашивает: сколько стоит акум?

- 2700

- А поменять?

- 700 руб.

- Не, дорого! Сам поменяю! (там на самом деле нужно датчик разобрать, снять главную плату, перепаять шлейф от акума, собрать и отъюстировать датчик поворота оси - не так и просто все.)

 

Купил акум. Через два дня звонит - не заряжается акум и датчик не включается.

Говорю: везите.

Привозит - перепутал полярность, защитный диод сгорел, впаян новый больше в два раза, вместо резистора 0,5 Ом - перемычка.

Видимо "сам" восстановил и попробовал запустить еще раз.

В итоге - в проце дыра, две платы под замену. Итоговая стоимость ремонта под 50 тыр. Сэкономил....

[Koshale]

Взгляд из моего "окопа".

Стенд сход-развал. Датчиковый, но с радиоканалом. В одном датчике сдох акум.

Клиент спрашивает: сколько стоит акум?

- 2700

- А поменять?

- 700 руб.

- Не, дорого! Сам поменяю! (там на самом деле нужно датчик разобрать, снять главную плату, перепаять шлейф от акума, собрать и отъюстировать датчик поворота оси - не так и просто все.)

 

Купил акум. Через два дня звонит - не заряжается акум и датчик не включается.

Говорю: везите.

Привозит - перепутал полярность, защитный диод сгорел, впаян новый больше в два раза, вместо резистора 0,5 Ом - перемычка.

Видимо "сам" восстановил и попробовал запустить еще раз.

В итоге - в проце дыра, две платы под замену. Итоговая стоимость ремонта под 50 тыр. Сэкономил....

Хорошо Вы из своего окопа выстрелили в кулибина)!

[евген]

Озвучиваю цены - "От..."

[Миша]

Ну да, и потом эти скряги так и говорят: "Ну вы же сказали столько то!"  и пофигу им, что это было "от стольки"  

 

 

А ещё, когда один человек по просьбе другого заезжает узнать цену работ.

Говоришь, например, будет стоить от 800 до 1100

Он тут же звонит и говорит в телефон:-" Сказали 800 руб "  

 Иногда общение с владельцами это самый сложный этап ремонта.