А поконкретнее?

89663-80X26

Некоторые клиенты могут сообщать о появлении предупреждающего сообщения «DPF FULL SEE OWNER’S MANUAL» (сажевый фильтр забит, см. руководство по эксплуатации) или «DPF FULL VISIT YOUR DEALER» (сажевый фильтр забит, обратитесь к дилеру) на мультиинформационном дисплее. В некоторых случаях возможно включение контрольной лампы неисправности MIL и регистрация кода DTC P2463 «Diesel particulate filter restriction – soot accumulation» (закупорка сажевого фильтра дизельного двигателя - скопление сажи).

 

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ Для устранения проблемы были внесены изменения в программное обеспечение системы управления двигателя.

 

А поконкретнее?

89663-80X26

 

Благодарю.

Это по ***X26. А по ***X25 - то же самое?

В идеале - TSB бы поглядеть хотелось.

Вот такой есть, вроде оно

EG-0026T-0416_SB DPF _ GD_copy.pdf

Это старый бюллетень.

Касаясь Ленд Крузер Прадо 150, в нём рассматриваются версии софтов ***X20, ***X21, ***X22. И меняются они на ***X23.

По ***X24 - бюллетень у меня есть. Пинки АКПП там устраняли.

По ***X25 - вопрос открыт.

По ***X26 - тоже *.PDF бы хотелось.

Кто сможет поделиться X24-X26.cuw?

Изменено 4 апреля 20179 г пользователем kolyan750

Один вопрос, Если Flesher предлагает обновление с X24 на X26 сразу что нельзя записать? 

РСМ  сразу пишет самое последнее без проблем.

Изменено 5 апреля 20179 г пользователем unsed

360X2600.zip

РСМ  сразу пишет самое последнее без проблем.

 

давно именно X26?именно его не было...

Изменено 5 апреля 20179 г пользователем migel

26.03.2017 http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=29&start=40#p13222

 

Изменено 5 апреля 20179 г пользователем SJocker

Речь о Тойота флешере!

Вопрос выше был про PCM, отсюда и ответ.

 

360X2600.zip

РСМ  сразу пишет самое последнее без проблем.

 

давно именно X26?именно его не было...

изначально вопрос был поделиться за CUW ,он нужен бывает для просто обновы желающим,остальное не столь важно

Изменено 5 апреля 20179 г пользователем migel

Если Европа вин дайте - посмотрю.

Это старый бюллетень.

Касаясь Ленд Крузер Прадо 150, в нём рассматриваются версии софтов ***X20, ***X21, ***X22. И меняются они на ***X23.

По ***X24 - бюллетень у меня есть. Пинки АКПП там устраняли.

По ***X25 - вопрос открыт.

По ***X26 - тоже *.PDF бы хотелось.

EG-0026T-0416 .pdf

Коллеги, вопрос может не в эту тему...

Заглушки клапана EGR на последний дизельный Prado 2.8 L бывают где то в продаже?

Если делать самому алюминий 2 мм достаточно будет? 

тема как по загрузчику, а не заглушкам ЕГР!

Алюминий не в коем случае.

Я ставлю или медь или железо 2мм.

какая там температура в выхлопе при прожиге?

алюминий плавится при 660 град... 

Заглушки клапана EGR на последний дизельный Prado 2.8 L бывают где то в продаже?

Мне режут лазером, на многие популярные марки и модели.

На 2.8 (1GDFTV) - ставим либо 2шт из нержавейки (2мм), между фланцами - если нужен заводской вид, либо из 5мм нержавейки, если трубку ЕГР убираем полностью.

Изменено 12 апреля 20179 г пользователем Evgenievich

Демид, нержавейка как я понимаю из шпателя? )) поэтому две шт на одно соединение?

Нет, не из шпателя. Лист 2мм или 5мм, жаростойкая. А две - потому что на оба фланца трубки ЕГР, для надёжности.

 

PS Оффтоп конечно жёсткий.

Демид, личка переполнена у тебя... 

в личку отпишу чтоб здесь не флудить

Цена таких заглушек, где можно приобрести?

 

Заглушки клапана EGR на последний дизельный Prado 2.8 L бывают где то в продаже?

Мне режут лазером, на многие популярные марки и модели.

На 2.8 (1GDFTV) - ставим либо 2шт из нержавейки (2мм), между фланцами - если нужен заводской вид, либо из 5мм нержавейки, если трубку ЕГР убираем полностью.

 

 

у меня аналогично нержавейка  2 мм лазером по образцам,режут из отходов производства...

обновил клиенту на хайлике с 2.4 прошивку на крайнюю (стейдж 2 на базе крайних калибровок). Говорит двигатель стал жестче работать и холостые увеличились. Может было у кого такое?

 

 

двигатель стал жестче работать и холостые увеличились

Может, пилотный обучить, и кондиционер выключить?

Здравствуйте.

Направьте куда кому тут можно написать кто может подсказать.

Нужна консультация по тойоте необходимое оборудование для прошивки блоков ЭБУ и акпп.

Не могу определиться что именно необходимо для прошивки по обд и на столе очень много инф по интернету.

 

Заранее спасибо.

Для начала соблюсти правила форума

Парни, всем привет!

Есть Lexus LX570 2008 с калибровками 89663-60C30 и есть тюнинг 89663-60C34. 

Вопрос:60C34 - это апдэйт 60C30 или разные прошки?

LX 570 2016 года

 

Имеются ли решения по нему? 

 

Чем?