Отзывы и предложения, обсуждение общих вопросов

[albert73]

приятно, что постоянно добавляется что-то новое:

 Добавлен пакет 20. Ford Focus 2/Fiesta/Fusion

Состав:
Ford Focus 2: 1.4L, 1.6L Duratec 85/100/115PS (SIM28/29)
Ford Focus 2: 1.8L, 2.0L Duratec HE 125/145PS (ESU131/411/418)
Ford Focus 2: 1.8L, 2.0L Duratorq Lynx/DW10C (SID202/SID206)
Ford Fiesta/Fusion: 1.4L, 1.6L Duratec 85/100PS (SIM210)
Поддерживается чтение, запись, проверка, коррекция контрольных сумм и автоматический перенос VID-блока. Если в настройках включить "режим восстановления", то VID блок переносится не будет.

[Саня_13]

Здравтсвуйте! Неполучается залить в субару прошивку ни родную не тюнненую. HELP

[PCMflash Автор]

Тестовый коннектор вы замкнули? Без этого блок не даст ничего писать. В личку кину свой мейл, потребуется лог-файл для анализа.

[Саня_13]

Зеленый! замкнут, щя все обновил попробую отпишусь. Читаеться норм

[PCMflash Автор]

Чтение идёт в диагностическом режиме, работает оно независимо от коннекторов, поэтому это не показатель. Проверьте также состояние пинов коннектора.

[Саня_13]

Но там только один конектор - зеленый , не так и не получилось. закачал новые дрова а в проге   2009

Все правельно или чето нетак?

[PCMflash Автор]

Драйвера старые, опенпорт не умеет толком обновлять их. Нужно принудительно всё удалить и поставить по новой. Но в данном случае, судя по логу, проблема не в этом (хотя обновить стоит, чтобы не было проблем уже при записи). Проблема в том, что не выполнены условия при входе в режим программирования, к примеру

 

1) проблема с тест-коннектором (вентиляторы начинают вращаться?)

2) напряжение на АКБ пониженное или повышенное

3) Машина уже чиповалась и кто-то преднамеренно закрыл возможность репрога (это вряд ли, но пришлите сток, я посмотрю)

[avadv32]

Скажите, у вас есть модуль

Mazda поколение 3
Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Mitsubishi)
Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Denso)
Mazda: 2.2L SKYACTIV-D SH (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Denso)
Mazda: 1.6L Z6 (Denso)

Mazda поколение 3 крипто - (для владельцев пакета Mazda поколение 3 -
Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 SkyActiv Denso Crypted)
Mazda: 1.6L Z6 (Denso Crypted)

 

как узнать где крипто, а где нет?  просится mazda CX5 2014 год 2.0 sky active 150 сил на механике... какой модуль брать?

[PCMflash Автор]

Переживать нужно только за Денсо, внешне они отличаются от Мицубиши к примеру тем, что у Мицубиши есть фирменный значёк на стикере и крышка "плоская", а у Денсо блок рельефный и может быть (а может не быть) надпись DENSO.

 

Далее нужно либо определить версию ПО загрузчиком (такая возможность у меня есть всегда, независимо от того куплен пакет или нет) или посмотреть надписи на блоке. По сути важны первые четыре буквы (из них первые две будут P5/PE/PY в зависимости от типа мотора, в данном случае 2.0 - PE). -188К2- неизменная часть, суффикс - это ревизия, чем буква ниже в алфавите, тем свежее.

 

К примеру имя версии ПО - P51L-188K2-A (на блоке может быть написан ещё номер P51L 18881 A, это номер запчасти).

 

Мультимарочные сканеры могут показывать длинное имя калибровки, в данном случае будет что-то вроде P51LEA.... В таком случае верися ПО получается из имени калибровки как первые 4 буквы, далее E заменяем на -188K2-, и дописываем следующий знак.

 

Этот блок - крипт. Как узнать самому: заходим на Motorcraft.

 

Вводим туда P51L-188K2-A . Качаем файл. Там будет архив, в нём vbf файл и смотрим его как тестовый. Если видим в нём

 

vbf_version = 2.4;

и

data_format_identifier = 0x01;

 

то это крипт.

 

Надеюсь понятно объяснил и пояснил по маздам. Если нет - спрашивайте.

 

ЗЫ: Разумеется, если пакеты куплены, то просто пробуем читать как обычный, если читается, то он и есть. Операция безопасная.

Изменено 21 мая 2015 пользователем PCMflash

[StrangerS12]

Здравтсвуйте! Неполучается залить в субару прошивку ни родную не тюнненую. HELP

Там два коннектора - один слева от руля под торпедо, второй под бардачком, или за порогом в области бардачка

[upuat]

Доброго дня!

Есть mazda atenza, 2004 год. 2 литра, блок митсубиши. Каким модулем Вашего загрузчика с ним работать, восьмым?

Процессор МН8305F

 

[kstоvchanin]

Поделюсь своими впечатлениями. Сделал две машины, свою и жены. Оба финики, 35-ый и 56-ой. Флешер отработал как АК-47. Диагносты мои от него вообще в восторге, кесс отдыхает. Олегу благодарность за прямые руки и светлую голову.

[PCMflash Автор]

@upuat, мазда поколение 1, там отдельная строчка для мазда6 2003-2004 

[PCMflash Автор]

@kstоvchanin, спасибо за отзыв, стараюсь :) 

[Саня_13]

 

Здравтсвуйте! Неполучается залить в субару прошивку ни родную не тюнненую. HELP

Там два коннектора - один слева от руля под торпедо, второй под бардачком, или за порогом в области бардачка

 

Подключил второй коннектор, все прошилось . Спасибо!

[poi2112]

Здравствуйте, хотел поинтересоваться насчёт рено, как скоро ждать модуль в вашем загрузчике?

[sh_ruslan]

какой именно эбу интересует ?

[poi2112]

Пока эти- VALEO V40 - V42, EMS3120.

[krav]

Порадовал загрузчик.Правда с утреца пришлось поволноваться.ФФ3 1.6 105л.с. Скандок машину не увидел(ругнулся неизвестный ЭБУ,предложил выбрать вручную) PCM без проблем идентифицировал,но при записи"Завершено с ошибкой" и писец ни вина и куча ошибок,машина "загрустила" и я тоже. Повторная попытка в режиме востановления,все прошло окей.Машинка ожила,заливаю тюн,тоже все окей.И Скандок успешно стал видеть машину,вобщем все отлично.

Олегу очередной раз спасибо!!!!!

[didi]

Толь, Олега продукт "на раз" с этими авто, как впрочем и с другими.

В твоем случае надо было проверить контакты колодки ОБД, часто что было у тебя происходит из-за дребезга контактов в ней.

Изменено 1 июня 2015 пользователем didi

[PCMflash Автор]

По фокусу - то, что нет вина -нормально, т.к. бут его не показывает. Поэтому и идентификация не полная. Просто ещё раз прошить, можно и без восстановления. ПОчему такое возникло - не знаю, видимо терялись пакеты.

 

По рено - валео в принципе готов, 3120 надо тестировать.

[georgiy_karpychev]

Уважаемые коллеги, Олег, здравствуйте!

Подскажите пожалуйста по пакету №4 а именно интересует Ford Mondeo 4: 1.6L Sigma Ti-VCT 110/125PS (EMS2101):

  Вид блок переносится автоматически?

[PCMflash Автор]

У этого модуля вид блока нет совсем.

 

У форда модули с вид-блоком только в пакете 20, там перенос автоматический.

[sh_ruslan]

Пока эти- VALEO V40 - V42, EMS3120.

валео уже протестирован

[poi2112]

Приятная новость, когда в массы?

 

Пока эти- VALEO V40 - V42, EMS3120.

валео уже протестирован

 

[sh_ruslan]

лучше у Олега спросите. чтение/запись фулл , очень быстро, пара минут всего

Изменено 5 июня 2015 пользователем sh_ruslan

[Bern]

Когда ориентировочно ждать модуль валео 40,42 и примерная сумма за модуль?

[albert73]

В ближайшее время добавится два пакета:

 

21. Ford USA

Машины 2004-2010 годов с модулями PCM150, PCM170 (два варианта), M799G - эскейп, эксплорер, мустанг, мазда сх9, и т.п. в прошлых кузовах. Для работы требуется адаптер с поддержкой FEPS, например MongooseJLR, Mongoose Ford, OpenPort, VCM 1, VCM 2

 

22. Renault

Бензиновые, блоки Valeo 42, EMS 3120 - Дастер, Террано, Меган, Логан 2, ...

Этот пакет будет расширен EMS3110 и Sagem 3000 как только попадутся такие машины для тестирования

 

Чуть позже будут и дизеля 1.5 Renault/Nissan

 

Стоимость - 7000р каждый.

[didi]

Вышеозначенные модули в продаже. 

Изменено 14 июня 2015 пользователем didi

[PCMflash Автор]

Да, всё так. А пакет Рено будет расширен EMS3110 и Sagem 3000 по мере того, как будет завершаться тестирование.