Попробовали работу муфты.

 

Примерно на 0.75 зуба двигает вал вперед.

в какую сторону двигать вал?

возьмите датчик давления, снимите осцилку давления в цилиндре, чтоб тупо не заниматься пустой работой.

заодно вторым каналом подключитесь к ДПКВ, смотрите чтоб ВМТ был на 20м зубе.

решили собрать все назад. с пружинами все равно ничего. и попробовать по управлять этой муфтой в ручную.

 

возьмите датчик давления, снимите осцилку давления в цилиндре, чтоб тупо не заниматься пустой работой.

заодно вторым каналом подключитесь к ДПКВ, смотрите чтоб ВМТ был на 20м зубе.

Это все понятно. Интересно 5000 об. и нагрузка там никак не померить. Быстрее датчик умрет. И как на 3-х цилиндрах нагрузить мотор.

 

Хотя не мерил даже на ХХ. Попробую посмотрю интереса ради.

Изменено 4 марта 201313 г пользователем maxnsk

Это все понятно. Интересно 5000 об. и нагрузка там никак не померить. Быстрее датчик умрет.

Хм, я не знаю особенностей этого мотора. а что если зафиксировать шестерню. чтоб она не меняла фазы. а фазы выставить по ДД?

Изменено 4 марта 201313 г пользователем ade

Что за эталон принять?

вал крутнуть на пол зуба вперед. Ну и зафиксировать, чтобы ее ничего не вращало. За эталон принять сток метки. Перекрытия в стоке не думаю что больше пол мм.

Изменено 4 марта 201313 г пользователем sidor-018

может проще тогда по перекрытию выставить.

Что за эталон принять?

обычный мотор. (без систем VVT)

примеров в инете полно.

вот один из них http://clip2net.com/clip/m0/1362423921-clip-83kb.jpg

 

может проще тогда по перекрытию выставить.

смотрите как вам проще.

да и определится бы в чём косяк, ЭСУД или механика

Вот вот определить.

Вот что намерили. Одна осцилка с выключенной муфтой вторая с включенной. При включении муфты поведение двигателя меняется. Начинает боготить и проблемно держит ХХ. На оборотах показалось что лучше разгоняется. Проблема все равно не ушла. Какие мысли? Может попробовать выпускной вал перекинуть? Кто силен в осциллограммах озвучьте комментарии по нашим замерам пожалуйста.

rexton.rar

rexton 2.rar

Может попробовать выпускной вал перекинуть? Кто силен в осциллограммах озвучьте комментарии по нашим замерам пожалуйста.

не скажу что силён, но явных отклонений не увидел. возможно дело не в этом.

да и зуб туда, сюда. такого затыка быть не должно от этого.

Изменено 6 марта 201313 г пользователем ade

При последних покатушках затык с включенной муфтой мягче как то стал.

Выпуск бы тоже немножко приоткрыть, но не на зуб естесно

Изменено 6 марта 201313 г пользователем sidor-018

как бы это проделать)))

Шестерни б сварганить, при чём обе, и крутить перекрытия

Подумаю. Но вдруг не в механике дело. Попробую еще разок Макси отписаться и в тему пригласить.

шестерни делать, занятие не простое. только если быть уверенным.

логи бы посмотреть в момент затыка?

в теме выкладывал

 

ПОСТ 7

всем привет ,, я тут почитал немного и хотел спросить какой диамитор выхлопного колеса турбины ,, просто у меня была похожая проблема

ну как продвижение ? нашли в чём дело

Пока на недельку отложили. Диаметр не мерил. На глазок около 5,5 см.

Новая информация. На компрессорных двигателях мерседес после выпуска примерно тысячного экземпляра был заменен выхлопной распредвал. Какие смогли найти фотки этого вала отличие в вершине кулачка. На новом они не острые ,а довольно сильно тупые. Нашли один в Москве заказали ждем.

Пришел и поставлен выхлопной вал. Конструкция интересная. На одном цилиндре разные по форме и по опережению кулачки т.е. один ранше открывается и острый второй позже и с тупой вершиной. Прокатились результат положительный. Нет ни провалов ни затыков. То что раньше сильно нервировало на 5000 об. почти пропало, вернее на 5000 совсем нет проявляется только на 5 передаче и 5500 об. когда достигаем почти максимальной скорости. За 1 бар перепрыгнули. В общем кому интересно буду писать дальнейшую эволюцию.

тему закрыть можно

Так чем все же дело закончилось? Все заработало или оставили как есть?

Заработало, почти идеально. Не выдерживала система зажигания.

А зазор в свечах поменьше не пробовали сделать?

И что предприняли "чтоб выдержала"?

Да пробовали))) там все по несколько раз менялось пока не пришли к результату. Точно не помню, но похоже наконечники свечные регулярно пробивало пока не подобрали "живучие".

Изменено 15 декабря 201411 г пользователем maxnsk

Бывает...