http://s019.radikal.ru/i616/1203/ce/143699a36ef6t.jpg

правильно ли я понял распиновку ? левая 1 это вид жгута ?

Изменено 12 марта 201214 г пользователем okarin

а что там понимать-то? пины на самом ЭБУ пронумерованы (крайние). Снимите блок и посмотрите возле крайних "иголочек"

Помогите найти причину.

Ваз 2110 ЭБУ

Bosch M7.9.7+

21124-1411020-30 , через раз включается (заводиться мотор) эбу. С питанием все нормально. Эбу может 1-3 раза включиться потом тишина. Снимаю клемму демонтирую блок ставлю другой все ок. Ставлю назад родной, опять 1-4 раза включиться ( заведется) потом тишина.

Какие присутствуют ошибки?

Без даты трудно Вам помогать.

Возможно в епром прописался мусор.

Сильно не пинайте. Подключился только один раз, какой прогой не помню пробовал разные ошибок нет кроме пропадания питания.

 

Забыл написать авто заглохла на ходу. Разве на ходу может епром сорить.

Ну раз пропадало питание, то смотри ГР.

Па питанию все нормально с другим модулем работает, а родной глючит.

Понятно, меняй ЭБУ и в путь, но хочется разобрать смысл проблемы.

Что значит с другим модулем? В смысле с другим ЭБУ?

да

Для начала разбери блок и глянь на предмет воды, тосола, плохой пропайки.

В место Bosch M7.9.7 ставил Январь 7.2. Bosch в наличии не было.

 

Проверил сразу. Внутри все чисто.

Как-то странно, не встречал чтобы так себя вел 7.9.7.

Начинайте все сначала питание, массы.

Когда не заводится что происходит: обороты видит, давление топлива есть, искра есть?

Ну тогда как выше написал SЭR залить чистый ЕЕПРОМ.

Теперь по порядку.ЭМО отключен.

Когда машина не заводиться: нет искры, не работает бензонасос, включается ГР. Эбу просто как бы выключено.

Если заводиться то все работает.

Массы проверены, плюсы тоже.

С другим Эбу все всегда работает.

Попробую чистить ЕЕПРОМ, правда еще этого не делал, буду учиться

Доброго времени всем!!! У меня такая вот проблемка образовалась:

сканматик подключается к авто без проблем, но при просмотре переменных работает мин пять и перестает принимать данные (виснет наглухо), закрываю принудительно прогу, после чего при попытке снова связаться с машиной не видит сом порт ( усб адаптер), перезагружаю комп и все работает исключительно хоть пол дня пока не зацеплю за другое авто....

сканматик 1

нет бук

винд. 7

подскажите как решить эту проблемку, заранее всем болагодарен!

Теперь по порядку.ЭМО отключен.

Когда машина не заводиться: нет искры, не работает бензонасос, включается ГР. Эбу просто как бы выключено.

Если заводиться то все работает.

Массы проверены, плюсы тоже.

С другим Эбу все всегда работает.

Попробую чистить ЕЕПРОМ, правда еще этого не делал, буду учиться

При включенном зажигании пошевелить разъём ЭБУ и посмотреть на чек, послушать реле щёлкают?

при просмотре переменных работает мин пять и перестает принимать данные (виснет наглухо), закрываю принудительно прогу, после чего при попытке снова связаться с машиной не видит сом порт ( усб адаптер), перезагружаю комп и все работает исключительно хоть пол дня пока не зацеплю за другое авто....

сканматик 1

нет бук

Производитель мне откровенно сказал, что через юсб адаптеры, а тем более покупаемые не прямо в Королёве,а у диллеров, прибор работает кривовато, лучший выход - использование аппаратного ком-порта

Изменено 15 марта 201214 г пользователем Trinadcatiy

@PAVLUHA1985,попробуйте приобрести другой адаптер usb,например ,

Gembird 111

Изменено 16 марта 201214 г пользователем anisimov83

Попробую чистить ЕЕПРОМ, правда еще этого не делал, буду учиться

Ну если не делал-напоминаю.

Не чистить,а залить чистый.

Спасибо всем, значит буду мучать нет перезагрузками, заодно проверю на сколько его хватит

Теперь по порядку.ЭМО отключен.

Когда машина не заводиться: нет искры, не работает бензонасос, включается ГР. Эбу просто как бы выключено.

Если заводиться то все работает.

Массы проверены, плюсы тоже.

С другим Эбу все всегда работает.

Попробую чистить ЕЕПРОМ, правда еще этого не делал, буду учиться

Смотри внимательно обвязку ГР и само ГР на предмет дребезжание контактов.

Всем спасибо за советы, выличилось заменой датчика коленвала.

Почему он так влиял. остается загадкой.

До недавнего времени пользовался двухтранзисторным адаптером.

Работал хорошо, в плане диагностики.

Недавно подарили Уневерсальный адаптер Uniscan здоровый такой. много микросхем, много светодиодов,

а связь поддерживает с перерывами или вообще не конект.

Проги видят адаптер хорошо.

Может выкинуть его и не забивать голову?

Или я что то не так делаю?

"китаец" скорее всего...вот и не работает корректно

спасибо Евгений

 

вот с нового контроллера январь 7.2 считывал прошивку и несколько раз заливал 1 и родную серии

 

но вчера после залития больше не могу считать и перезаписать прошивку на этом эбу комбилодырем

 

combiloader v 2.15 январь 7.2 считать - нет ответа от контроллера (хотя диагностика работает и машина заводится )

 

http://s50.radikal.ru/i130/1203/52/b11469442d2c.jpg

Изменено 17 марта 201214 г пользователем okarin

Попробуйте перед тем как нажать "запись" или "чтение" выбрать нужный эбу в окошке слева.

Доброго времени всем! Прошу помощи вот в каком вопросе: Коррекция топливоподачи на моём автомобиле шевроле ланос 2008 г.в. Е3 МР 140 (-7.8%), проверял фокус соседа у того (8.5%), задался вопросом почему не (0%), коллега мой диагност (учится сейчас на диагноста) достал тетрадку с конспектом и сказал мне что на обоих машинах куча неисправностей. На мой взгляд на моем авто кроме постоянно секущей, при прогреве, прокладки катализатора неисправностей нет, у соседа на фокусе лямбда падает до 0.60 В, а в остальном все ок. Кому не сложно объясните с чем связана долгосрочная коррекция топливоподачи и если не составит вам труда, уважаемые, киньте плиз что-нить из литературы по этому вопросу. Заранее всем благодарен!!!

 

Вопрос про долгосрочную коррекцию...

спасибо но я так делал ( написал и также это показано на скрине левый верхний угол )

Попробуйте навремя установления связи с блоком выводы на флешке перемкнуть.

Изменено 17 марта 201214 г пользователем Александр72

а можно подробнее или вы имеете ввиду диод ? если да то разбирал диод есть и он рабочий

 

Ответ: Если загрузчик не выходит на связь с указанным ЭБУ, то кабель нужно доработать, установив в него диод, как указано на схеме:

http://almisoft.ru/images/1diods.gif

Обратите внимание, диод устанавливается не в сам адаптер, а в 25-контактный разъем кабеля! http://almisoft.ru/faq.htm

Изменено 17 марта 201214 г пользователем okarin