На днях приобрел CLIP адаптер.

Хочу спросить.

Можно ли поставить RENAULT CAN CLIP на обычный системный блок и есть ли привязка к железу у этой проги(например как с CONSULT)?

Изменено 26 января 201313 г пользователем fergana77

можно

буду благодарен если объясните

Что именно объяснить? как установить? тут на форуме тема целая про это http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=14634&hl=%20renault%20%20can%20%20clip&st=90

Изменено 27 января 201313 г пользователем uri

Рено Логан 2008 год возможно ли отключить иммобилайзер -время от времени машина не заводится пока не скинешь клему(со слов хозяина) в памяти появляется ошибка по потере связи с иммо. Рено на диагностику редко приезжают может проблема в чем-то другом поэтому заранее интересуюсь

Как всё проверю напишу о результатах.

Извиняюсь, за долгое молчание, просто у клиента был и финансовые затруднения и машину сделал только на этой недели. Был обрыв ремня ГРМ и согнута 2 клапана, всё заменил и машинка уехала своим ходом. Всем спасибо.

Ну как так то? Во время маслания стартером же слышно что двиг как веялка, без какова либо сопративления крутит! Я всегда начинаю от легкоко к сложному. Т.е наличия бенза, искры, метки.

Логан пробег около 150тыщ Чел грит иногда лезет температура(греется) Комп подключили, все в норме термостат открывается, вентилятор вкл на 98гр. Где засада? Подозрения на термостат

 

Смотри соты радиатора, сн/поставить разъем датчика температуры или заменить (на впрыск и щиток от разных элементов идет инфа с датчика), проверить массу от АКБ на кузов, массу щитка под ним.

 

внезапно обороты поднимает до 1700

 

Начни с чистки дроссельной заслонки. Если есть чем, скинь адаптации, или пусть поездит. Если двигло встает в дежурный режим, то может быть гнилой разъем датчика давления хладагента или короткозамкнутый датчик внутри. Бывает беда со свечами, сопротивление д.б. около 4кОм, иначе доходит до выжигания эл. блоков.

 

частенько вылетает модуль зажигания

 

Конструктив и качество катушек хромает. Вплоть до умирания ЭБУ впрыска. загрязнение и влага на вв проводах приводит к убеганию искры (отсутствие защитных крышек на решетке радиатора). Фиксация пропусков зависит от ПО.

 

Завтра приедет многострадальный Рено Сценик , мотор К4МТ 1,6 16кл С программами и схемами так и не разобрался, не запускаются на моем компе, в инете искал не нашел. Нужно проверить все напряжения в " цепи датчиков №2 " о чем гласит ошибка DF012.

 

Даже если не актуально проблема обычно в разъеме/датчике давления хладагента. Определяется по опорным напряжениям датчиков. Есть несколько датчиков, которые питаются самим ЭБУ впрыска. На них должно приходить 5В. Если в каком-то из них беда или в проводке, то ЭБУ встает в дежурку.

Всем доброе время суток. Впервые смотрел сегодня Сценик 3 дизель. Много ошибок со статусом "Запомненные в память". Не могу найти как их сбросить. До этого были и Меганы 2, Логаны. Для них был другой интерфейс, где все понятно. Подскажите как их сбросить.

_{качайте обучалку по клипу.там есть.}

_{качайте обучалку по клипу.там есть.}

Спасибо, разобрался. Просто раньше не обращал внимание на новый интерфейс, да и машины такие не попадались.

А есть ли по новым Рено такая же подробная документация как по старым моделям, а то возникают проблемы с ремонтом???

Доброго ВСЕМ!!!

Ни кто и ни чего не знает.Просто притащили машинку на ремонт. Reno Logan,двигатель 1,6/ EMS 3132/МКПП

Увидел:менялась часть косы из моторного в салон.ИММО все виднт и ведет себя как и подобает,но ни искры ни впрыска нет!!!(перекидывал с другого логана мозги,блок комфорта и кольцо)но результат остался преждним.Звонится 58 кантакт ЭБУ с 36 комфорта(сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя).проверял контиролькой- ни на один из 2-х контактов ДПКВ ни (+) ни (-) не идет.29-приходящий(+),30-постоянный(+);3,28 и 33 - масса

Сигнал ДПКВ идёт на 24 и 54контакты ЭБУ.Ну и остальные проверьте.

Подскажите пожалуйста, машина Renault Simbol 2002года не горит лампочка неисправности двигателя ни во время включения зажигания ни как, мотор 1.4 8кл. Скидывал все втыкушки с датчиков которые нашол а лампочка не загораетсяи ошибки в моторном не появляются, смотрел «АВТОАС-СКАН»

Изменено 10 мая 201313 г пользователем sonnik

Этой лампы там может вообще не быть впринципе как например на Логане Евро-2 или банально перегорела ! Сначала проаерьте то что я сказал а потом копайте дальше !

Изменено 10 мая 201313 г пользователем SERGEII

А почему ошибок в блоке по диагностике нет?

читал что в Россию идут машины без этой лампочки. Она по-моему загорается еще когда лямбда зонт обнаруживает нарушения в выхлопе, а так как в России бензин не качественный то она всегда будет гореть. Именно поэтому ее нет. У меня кстати тоже она не загорается при включении зажигания. Ошибок нет

На Логанах Евро-3 эта лампа есть ! :)))

Изменено 10 мая 201313 г пользователем SERGEII

Здравствуйте!

Приехал Логан фаза2 1.6 8 кл. хозяин купил авто восстановленную после дтп. торпедо от фазы1. со слов хозяина, был слабый разгон и максималка под горку 120. слесаря обнаружили, что дроссель повернут на бок и пропускает. вернули на место, посадили на герметик. расход вырос на литр, динамика немного улучшилась, но говорит, что все равно тупит. холостые держит нормально. Ещё не работает абс, контрольная лампа абс не горит. CanClip ошибок не обнаруживает. абсолютное положение газа в норме, порядка 18% в ненажатом состоянии, при нажатии величивается, вроде все как должно быть.

кто нибудь может предположить, что может быть. или хотя бы, к кому мужика направить в нижнем новгороде, чтобы ему точно проблему определили?

Мужчины! доброго дня! ищется "транспортировочный" (то есть с блока ни одного раза не подключаемого на авто) сток полный флеш и епром на блок EMS3132 Renault Logan 1.4 литра 8ми клапанный, е2, 2006 год версия софта: S110140011A. сток нужен именно не обученный!!! задача подружить Эбу с одной машины на другой машине!!! то что лежит на чиптюнере не подходит, ибо там с обучением...

@sergei726,что Вы вкладываете в слова "обученный - не обученный" ?

ищется "транспортировочный" (то есть с блока ни одного раза не подключаемого на авто) сток полный флеш и епром на блок EMS3132 Renault Logan 1.4 литра 8ми клапанный, е2, 2006 год версия софта: S110140011A.

 

Renault Reprog не подойдет: http://rutracker.org...c.php?t=4356967 ?

@derec, обученный- стоял на авто хотя бы 1 минуту! не обученный не стоял на авто вообще не разу!

 

учите мат часть! " ЭБУ ЭСУД не содержит в памяти сервисного кода (кода APV), в память заносится по-

сылаемый ему код системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.

 

Если код в ЦЭКБС и код ключа не совпадают, система остается заблокированной.

Красная сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска дви-

гателя мигает в быстром режиме. Запуск двигателя автомобиля не разрешается. "

@sergei726,

учите мат часть!

мне ее учить не надо. То что Вы назвали "обученным", на самом деле есть привязка иммо с ключами к блоку, от количества установок на машину блок старым или новым не станет( это не девушка,не "заюзается") А с завода он приходит пустым,там нет вообще ничего,кроме загрузочных команд и если Вы все умеете ,то воспользуетесь ссылкой на репрог и привяжете спокойно репрогом.

А машину которую Вы описали привязывается руками без репрога за 47минут со вскрытием и 25 минут без вскрытия.

Рено Меган-2, 1,4л. 2008г. вентилятор охлаждения включается ЭБУ? суть проблемы в следующем после форсирования лужи постоянно работает вентилятор

Всем привет. Стал счастливым обладателем китайского клипа. Установил клип 127, все настроил, все ок, но после 2-х дневного пользования девайсом появилась проблема. При входе в программу клип, адаптер не обнаруживается. Из 4-х диодов горит только 3 (CAN все горят, а вот ISO один только красный). Такое впечатление что сдох китаец, может кто нибудь сталкивался с подобной и лечил ?

Костик , за 3 года могли бы и профиль заполнить , а то не возраста , ни пола , не Родины не Флага ...

Костик , за 3 года могли бы и профиль заполнить , а то не возраста , ни пола , не Родины не Флага ...

 

Сори, когда регистрировался 3 года назад не заполнял. Исправил.

@costik, загляните в профильную тему: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=14634

Renault symbol X(так на ней написано) блок siemens EMS 3132 не включается вентилятор, не показывает температуру на приборной панели, по сканеру температура 91,6 и не меняется. Фактически темпертура доходила до 110, дальше проверять не стал. Двигатель делали мотористы, рвался ремень. Подмена датчика ничего не дала, снимал разъём с датчика, ничего не менялось, чек не загорается. Какой алгоритм включения вентилятора на этой машине, сколько там датчиков температуры и что с ней вообще? Подскажите пожалуйтста может кто знает. Двигатель K4M.

Изменено 26 июля 201313 г пользователем Niemand