лексия на 7 не станет. насчет ее обновы все через инет из под самой лексии я так всегда делаю. И по лексии лучше в соседней ветке спрашивать:)

По клипу: ставит так самую новую)

Добрый вечер всем !

 

Завтра приедет многострадальный Рено Сценик , мотор К4МТ 1,6 16кл

С программами и схемами так и не разобрался, не запускаются на моем компе, в инете искал не нашел.

Нужно проверить все напряжения в " цепи датчиков №2 " о чем гласит ошибка DF012.

 

Большая просьба если у кого есть подробная схема впрыска на данный мотор, скиньте , буду благодарен.

 

тип. параметры где можно на логана глянуть?

Есть, вот !

 

 

Изменено 16 мая 201214 г пользователем антон 1

Изменено 15 сентября 201213 г пользователем болт

Подскажите,есть ли принципиальная возможность перевести Рено Эспайс на русский язык и что для этого надо? 2010г,2.0 д

Про Dialogys можно поподробней ?

стоит вася,диалогис и клип с лексией. все пашет. хп,нетфрамворк 3.5.. станционар.

НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ОДИН КОМ (VAS , VCM IDS, клип.) и Dialogys //

могут быть проблемы.

все работает, ХР

Подскажите-есть Логан, мотор 1.6 Е3. Есть Галлета. Могу ли я залить серийную прошивку Е2?

И почему прошивка, скачанная с этого сайта весит 32 кб, а с Чиптюнера 256 кб?

На Чип-Тюнере калибры весят почему- то 64 кб вроде - сам так раз напоролся !

Правильный размер 32 кБ.

256кБ - наверное Фулл !

Купите прошивку у Саши и с помощью Адакт Флэшера (Аналог Галетто) калибрами переведёте ЭБУ на Евро-2 !

Залить серийку Евро-2 не получиться !

Вроде как-то так ! Пусть поправят если ошибаюсь !

Изменено 26 мая 201214 г пользователем SERGEII

Куплю, но позже! Для начала хочу поэксперементировать с тем, что есть! Я правильно понял-если я возьму калибры на Е2 с этого сайта и залью в ЭБУ, то я в итоге и получу Е2? Прошу не пинать, Галлету недавно купил

Да, верно ! Евро-2 ''чистый'' !

Изменено 26 мая 201214 г пользователем SERGEII

Рено Трафик 2005год,1,9 DCI.Менял головку цилиндров,завел машину,дымит как паровоз.Вопрос такой, из за того что мог попутать форсунки местами,может дымить?На скорости около 70-80 слышно ,что машина подтраивает.Вроде как на этой модели форсунки надо прописывать?

Изменено 8 июня 201214 г пользователем kassir40

У Вас ведь обычные форсы, или пъезо? Может с установкой ремня проблема? Кстати ГБЦ с распредвалом покупали?

Машина дымит черным дымом.ЕГР очищен,фильтра новые.Где копать?

Всем доброго дня.

Был у меня Рено Сценик RX4, 2002 года, делал чип тюнинг на базе родной прошивки.

Вчера приезжал с тормозами в сервис, заодно проверили CLIP китайский - в автомате не соединяется, в ручную все вводим появляется кнопка "проверка всех компьютеров", нажимаем - ничего не происходит, что ни делали - результат - 0.

Подключили Carman - видит - читает, только коды не выдает, и одна ошибка не стирается, вот она:

COMPUTER REPLACE THE COMPUTER PERMANENT

Не подскажете, может ли данная ошибка быть связана с репрогом и что с ней можно сделать?

[quote Рено Сценик RX4, 2002 года, делал чип тюнинг на базе родной прошивки.

Вчера приезжал с тормозами в сервис, заодно проверили CLIP китайский - в автомате не соединяется, в ручную все вводим появляется кнопка "проверка всех компьютеров", нажимаем - ничего не происходит, что ни делали - результат - 0]

 

 

у друга такая же,не чипована. клипом смотрю без проблем. выбор вручную на старых,новые в автомате читает.

похоже,прошивка..

Надо, наверное, попробовать на сток откатить и посмотреть, что покажет.

Читал/писал прямо на машине в буте, распина под рукой не было, может, из-за этого.

Не подскажете, может ли данная ошибка быть связана с репрогом и что с ней можно сделать

Я вот тоже не понимаю, если репрог делался вами в чем проблема откатиться на сток.

Через диагнозу не могу его взять.

При разборе ЭБУ плата висит в воздухе, на шине, что не айс, число таких вскрытий явно не бесконечно, вот и вся проблема.

Галетта моя не берет, думаю, либо дорабатывать ее, либо к Комбику модуль докупать, хочу эксперименты дальнейшие делать через разъем

Подключили Carman - видит - читает, только коды не выдает, и одна ошибка не стирается, вот она:

COMPUTER REPLACE THE COMPUTER PERMANENT

Не подскажете, может ли данная ошибка быть связана с репрогом и что с ней можно сделать?

Во-первых клип обязан читать машину, если клип не диагностирует - надо разбираться с клипом( версия не та или умер прибор), тем более что другой прибор берет и читает.

По ошибке: лучше в цифре написать,какая есть, потому что надпись надписи рознь.

Репрог на Е0 был?

Изменено 14 августа 201213 г пользователем derec

Подскажите по МЕГАНу 2 двиг к4М куда цеплять ДР??

И как замеряете компрессию, ведь стартет крутится определенное количество времени, не успевает набраться компрессия

В машине проблема с тем что она двоит или троит, вообщем мотор сильно колбасит на ХХ, свечи во втором и третьем цилиндрах черные. ИКЗ менялись местами, безрезультатно

Изменено 15 августа 201213 г пользователем drive1

ДР- разъем диагностики? В центральном тоннеле под слотом карты крышка, там разъем. По компрессии- удерживаешь кнопку Старт, крутится дольше. Управление катушками там как у попарно паралельного впрыска 1-й с 4-ым, 2-ой с 3-им, рой тут.

ДР - датчик разряжения, для тульского осцилла чтобы увидеть состояние железа двига. Если держать кнопку то крутит но всё равно ограниченное время, может реле стартера перемкнуть(знать бы где оно).

Диско экспресс по всем катушкам прошёл, всё одинаково, затухающие и прочее как полагается.

Спасибо за внимание к вопросу!

задравствуйте. машина пежо 406 2003г. 1,8л VF38B6FZF81582037. проблема такая -- пишет на информационном табло справа от водителя " ANOMALIE ABGASREINIGUNG " -- что это означает, на что жалуется?

 

 

извиняюсь! по ошибкам история такая --

1. были взорванны подушки безопасности - блок почистили подушки заглушили, теперь лексия показывает что с этой частью все хорошо.

2. присутствует постоянная ошибка -- нет связи с магнитолой.

3.еще постоянная ошибка -- неисправен нагреватель лямбда зонда.

 

но прежде чем кидаться исправлять постоянные ошибки хотелось бы сначала знать что эта надпись из за них, и не обозначает что то другое.

Изменено 1 сентября 201213 г пользователем Анатолий DR

Диагностику нужно сделать, считать ошибки хотя-бы.

Анатолий DR, надпись "ANOMALIE ABGASREINIGUNG" свидетельствует о нарушении работоспособности системы снижения токсичности. Решение у проблемы одно - нормальная диагностика двигателя с последующим устранением неисправности. И следующий раз выпишу предупреждение за вопрос о пежо в топике для рено.

Виноват!

Есть рено флюенс, хотелось бы активировать круиз контроль, приборку активировал, все провода с датчиков к 120 блоку уходят, переключатели включения КК и ОС поставил , сборку резисторов тоже поставил. При включении переключателя КК ни чего не происходит, на панели ни чего не отображается. При диагнозе 120 блока ЭБУ двигателя нашёл запись что круиз "отсутствует"

http://photo.qip.ru/photo/aia45/200779538/xlarge/211592614.jpg

Может кто подскажет, как его включить. Репрогом ни разу не занимался.