М10.3 На Шанс

[sherif12009 Автор]

_{Отправил к мотористу пусть тот посмотрит голову, маховик,может чего там,потом опять ко мне так что тему пока не закрываем}

 

_{Отправил к мотористу пусть тот посмотрит голову, маховик,может чего там,потом опять ко мне так что тему пока не закрываем}

[sherif12009 Автор]

В чем же все таки засада?Есть мысли у кого?

[Alexkolomna]

Самая большая проблема: Отсутствие осцилографа и мотор тестера.

Отсутствие вводных данных по давлению топлива,Фазам грм, данным с дпкв, длительности впрыска,

Угла зажигания.....

Может быть что угодно, от нерабочих свечей до повреждения зуба на маховике( дпкв)

[sherif12009 Автор]

Ну скажием так ,данные практически все есть,потому что есть и осцилограф и мотор -тестер и сканер хоть может и не крутые...Но если бы они решали все проблемы.По показателям практически все в норме и всё исправно кроме ошибки по датчику фазы и не соответствия осцилограмм по разряжению впускного колектора и дпкв,но если смещяю фазы грм на два зуба позже они входят в норму ,хотя общяя картина изменяется только тем что чихать начинает больше в выхлоп. А по давлению топлива даже не мерил,на кой если впрыск идет?Движок прощупал руками весь(что мог конечно)и об такой хрени как не рабочие свечи или отсутствие зуба, перепутанных ВП,сбитых метках и конечно же отсутвие бензина прошу больше даще не упоминать.Уже дастаёт все таки 30 лет ремонтного стажа наверно что то значат?

[dimas_71]

Тогда один канал осцила на ДПКВ, второй на ДПРВ и осцилограмму сюда. И станет ясно про фазы грм и про отсутствие зуба на задающем диске.

[Alexkolomna]

И дпкв с зажиганием. Или датчик давления с зажиганием.

И обязательно давление топлива.

У меня нет 30 летнего стажа, но за свои 10 -15 я знаю, что если недостаточное давление в рампе , то не будет распыла и смесь иногда вобще не загорается, хотя бензин и идет и свечи залиты бензином. И редкие вспышки и хлопки в коллектор при этом....

[Alexkolomna]

Чудес не бывает.

Если есть бензин, искра и компрессия - должно заводиться.

Если не заводится- значит или искры нет или не вовремя( что для моторо равнозначно) , или бензина очень много-мало ...

Особняком стоит наглухо забитый выпуск, по это видно по датчику давления или как вариант попробовать завести без лямды или в крайнем случае без одной свечи( чтоб было куда деваться выхлопу)

Снимай осцилки все , какие можеш и давай гадать вместе

Изменено 11 февраля 2012 пользователем Alexkolomna

[Alexkolomna]

Даже со збитыми фазами и просто на глаз выставлеными распред валами машины завозятся.

Двумя индикаторами с точностью до 2-3 градусов можно распредал выставит. Со 100 % гарантией запуска мотора.

Смотри угол зажигания и топливо...

[sherif12009 Автор]

Даже со збитыми фазами и просто на глаз выставлеными распред валами машины завозятся.

Двумя индикаторами с точностью до 2-3 градусов можно распредал выставит. Со 100 % гарантией запуска мотора.

Смотри угол зажигания и топливо...

Блин имею такое огромное желание пригласить сюда всех умников с их советами и посмотреть на них,точнее на их лица после проверки этого пипелаца.

[sherif12009 Автор]

Мужики машина сейчас у моториста .вернётся ко мне естественно выложу осцилог.Я согласен что с хреновой подачей топл.будет что то подобное,но не в этом случае,и конечно пробовал запуск в вывернутой лямбдой.Вчера вечером устроил хозяину допрос ,машина ко мне попала не сразу,оказывается он был уже в другом сервисе,Проблема получилась так:Вечером он приехал все ок ,утром стал заводить машину вот такая петрушка,он ее оттащил до блищайшего слесаря,сам при ремонте не присутствовал,когда пришел забирать слес.сказал что у него перескочил ременьтот типа его поставил по точкам но без результатно.,и вот потом он притащил её ко мне,больше как он говорит ни кто ни чего не делал и ни куда не лазил.Вывод:Машина далжна быть в целом иправна ,но со сбитыми фазами грм.

[Lorans]

.Вывод:Машина далжна быть в целом иправна ,но со сбитыми фазами грм.

Или с гнутыми клапанами...

[AleXandr]

Не гнёт их,при обрыве ремня на секасах.

[sherif12009 Автор]

Кто нибудь слышал про адаптацию Дпкв

[Evgenij]

Слышали все. Вот только это для ЭБУ MR-140, а для М10.3 - 11.4 такого нету.

[vldp]

Женя ты почитай тему. Третий день уговариваем человека проверить фазы ГРМ.

Я понимаю что нет мотор-тестера, но ведь дедовские методы проверки фаз ГРМ

и герметичности клапанов ещё никто не отменял! Неужели это тяжело сделать?

Проверить метки, это ещё не значит что фазы в норме. Для простого способа

нужна только либо длинная отвертка, либо кусок калибровки подходящего

диаметра. А для проверки герметичности клапанов нужен воздух который

надо подавать в цилиндр, когда поршень находиться в ВМТ. Что тут сложного?

 

P.S.Вот если кому не понятно, методика проверки с помощью пневмотестера, но

можно обойтись и без пневмотестера, самое главное это понять смысл: http://ardio.ru/pnevmet.php

Изменено 12 февраля 2012 пользователем vldp

[sherif12009 Автор]

Да все проверял что вы в самом деле.

 

Слышали все. Вот только это для ЭБУ MR-140, а для М10.3 - 11.4 такого нету.

Спасибо. Понял.

[евген]

Прилагаю. Там и метки есть.

 

Спасибо.

Хорошая книжка.

По мотору(железу).

[Alexkolomna]

Блин имею такое огромное желание пригласить сюда всех умников с их советами и посмотреть на них,точнее на их лица после проверки этого пипелаца.

а что ты ругаешься?

я не прав???приезжал, приезжаю и буду приезжать в другие сервисы и не только нашего района для запуск мотора...

ни одного данного я не увидел:

реальный угол зажигания с осцилкой давления или в крайнем случае с дпкв

осцилка датчик давления с дпкв.

реальное давление топлива и компрессия.блин...

этого достаточно чтоб сделать какойто вывод на растоянии.

все остальное-просто разговоры на тему запуска мотора

распред может очень сильно несоответствовать меткам, но работпать она должна!!!!

у нивы ,между прочим, на 1,7 моторе перекрытие клапана в вмт равно нулю!!!!

при ошибке в один зуб мы вобще выводим вмт за пределы перекрытия, и ничего, заводятся и ездят машинки ...ток хреново....

[евген]

С удовольствием бы приехал.

[sherif12009 Автор]

Вчера звонил хозяин машины.Он от меня машину когда забрал(погнал мотористу)Решил попробовать её завести с буксира,и она сук.. завелась!И теперь и сключа заводиться вобщем всё впоряде.Попросил его когда сможет заехать,посмотрю опять на это чудо когда оно работает.А вы говорите чудес не бывает....

[SЭR]

Не верю я в такие чудеса.

Либо Вы чего-то не договариваете, либо хозяин.

[Evgenij]

4 страницы форума и 3 дня работы

с буксира,и она сук.. завелась!

 

Это не чудеса, а что-то не досмотрели.

[Alexkolomna]

например литр бензина в масле.

и не будет сама заводиться....

[sergey100]

Скорее причина намного проще - мокрые свечи от бесполезных прокруток

[Lis2007]

кто то, что то, не договаривает.

[livasilich]

основная болячка этих велосипедов это массы.

[vldp]

Всё может быть. Как раз такой аналогичный случай был недавно.

Заехал Сенс стойки прокачать, всё сделали, собрали... машина не заводиться!

Звонят ко мне, зайди посмотри... Я им говорю тяните ко мне. Начали тянуть и

она с буксира завелась. Вот и всё... Я думаю... больше всего залили свечи итд.