Ребята кто поможет с прошивками на Шанс 1.3 двигатель Таврия Эбу м.10.3 кандей,гидрач.

http://www.chipsoft.ru/

Спасибо конечно.Но надо заводскую и без платно,а там тюненые и за деньги.

Тюнинговая естественно везде за деньги, а за заводскую деньги никто не просит.

Стоковые прошивки лежат в инете бесплатно! Вы сначала определитесь что вам

нужно и правильно задайте вопрос. Каждая прошивка имеет своё название - идентификатор.

И хочу дополнить что стоковая прошива на эти машины совсем не куда негодятся. Слишком они глючаные и спровалами работают.

Конкретный вопрос -взаимный ответ. идентификатор:114151SK133035

Мне надо что б хотябы она завелась мать её,Объясню свю суть проблемы:Пришла машинка,обрыв ремня грм,после выставления точек и установки ремня машина не заводиться,чихает,в воздухан,клинит,как будто сбиты фазы ,все препроверино,результат аналогичный,вот и подумал глюк в мозгах может,решил препрошить.Просто уже не знаю за что зацепиться.Сразу говорю все датчики рабочие ,компресиия и так далее всё ок.Я конечно понимаю что чудес не бывает,но по моему только не в нашей специфике.Может кто то что предложит...

Вот есть такая с улучшенными характеристиками.

Можно попробовать, хотя лучше купить тюнинговую...

M114151SК133037.rar

Спасибо, а что так мало весит?

Они все поразному вес имеют.

Потому что это архив !

sherif12009 прошивка в такой ситуации не поможет. Клапана погнуло!

Извиняюсь ступил..

 

sherif12009 прошивка в такой ситуации не поможет. Клапана погнуло!

Если бы погнуло комресия новерно пропало бы?

А что с компресией?

• 
  Потому что это архив !
  

  Ну незаметил..Просто уже все....
  

 

Компрессия говорю же все ок.12-13 на всех

Какая компрессия по цилиндрам? Потому что все признаки: либо фазы не соответствуют, либо погнуло клапана.

Замена калибровок ничего не даст! необходимо сначала заливать ПО и уж потом калибры.

sherif12009 прошивка в такой ситуации не поможет. Клапана погнуло!

Вот есть такая с улучшенными характеристиками.

Можно попробовать, хотя лучше купить тюнинговую...

Вот еще проблема попробовал Вашу прошиву,блок её не пишит.Хотя его родную и слил изалил обратно на ура.

 

Замена калибровок ничего не даст! необходимо сначала заливать ПО и уж потом калибры.

Просто пробую уже все подрят ,второй день мозги выносит,звезда в шоке!

Чем пишете прошивку? Хотя проблема 100% не в прошивке.

Какая компрессия по цилиндрам? Потому что все признаки: либо фазы не соответствуют, либо погнуло клапана.

Да и еще если не в курсе на Шансе с Тавриевским двиглом их не гнет.

 

Чем пишете прошивку? Хотя проблема 100% не в прошивке.

Да я то ж так думаю,у меня были пару прошивок заводских,но я их до этого не пробовал,они то ж не пошли.Донара к сажалению нет...

Чем шьете?

Эбу м.10.3

Это не 10.3, а 11.4...

Только что говорил с мотористом, он так же сказал что не гнёт.

Фазы+задающий диск в норме?

На этих моторах ремешок перескакивает. на зуб ато и на 2

Только что говорил с мотористом, он так же сказал что не гнёт.

Фазы+задающий диск в норме?

Все на своих местах,шпонки на месте,не срезало все снимал проверял.

На два зуба заведётся...

клапана не гнет, а вот с метками полный пиз....ц, они не соответсвуют своему назначению, лучше по кулачкам ставить

В таких случаях надо смотреть мотор-тестером.

ДПКВ+датчик разрежения+датчик первого цилиндра.

Может вот тут кто подскажет.Как крепиться в этих двигателях шкиф с задающими зубьями колена к маховику?

 

клапана не гнет, а вот с метками полный пиз....ц, они не соответсвуют своему назначению, лучше по кулачкам ставить

Слышал про это,вскрывал клапанную,что б убедиться в ВМТ на первом кулачки в свободном полёте,ну не могло же все перееб...из-за обрыва грм?

В таких случаях надо смотреть мотор-тестером.

ДПКВ+датчик разрежения+датчик первого цилиндра.

Полного мотор-тестера не имею..

Есть у кого еще идеи?