В сервис обратиться не пробовали?

Чем ниже КПД двигателя, тем выше расход.

КПД будет ниже как при недодаче топлива , так и при лишней подаче, чем необходимо.

расход как измеряете?

В сервис обратиться не пробовали?

Пробовал, ссылаются на то, что после 10 000 км расход уменьшится - чушь, настолько не изменится судя по другим машинам

 

расход как измеряете?

Поставил бк мультитроникс

Так как измеряете расход?????? Маршрутникам не верить!

Изменено 25 марта 200917 г пользователем dk-34

это

МОЖЕТ ВЫ В ДРУГУЮ ТЕМУ ПЕРЕБЕРЕТЕСЬ !

в другой раздел , а то ща модер придет и вам вставит по полной !

Да хорошобы , если так, Лёша.

  Уважаемые коллеги! Прошу меня извинить за неверную информацию, программа называется AutoTuneToolbox 8.2

работает с обыкновенным к-л адаптером, могу слить но дававйте кому-нибудь одному или руководству форума а дальше дело техники...

Можно и мне прогу AutoTuneToolbox 8.2 на мыло слить avs05@inbox.ru буду очень признателен, а то тема покипела и закисла, а найти её больше нигде не могу :(

Я так Думаю , что Вам MIND

стоит обратиться к Саше , лично

та софтина которую вы просите , сложна в обращении

и малейшее не ловкое или не умелое движение мышкой

и блок ЭСУД можно "уложить"!

 

поэтому я советую обратиться к Саше , он Вам подскажет что

и как делать , и чем !

Благо он с Вами в одном городе !!!

...обратиться к Саше ..

Спасибо за ответ, буду искать возможность связаться с Сашей. (почему то не могу ему сообщения слать)

это защита от спама и спамеров !!!!

набери более чем 3 поста

и сможешь отправлять в личку сообщения

Я понял,, что К-line адаптером...

не работает с K-line, по крайней мере у меня.

все работает

что то где то упустили

 

 

и еще

 

ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИТЕ !!!

ZV это по ходу сириус 42. Любит его ДжиЭм. На ДЭУ новых вроде такой стоит.

 

 

у моего друга на ксюхе вот такой блок!

Нормальный блок для новых Ксюх, MR-140, ни чего необычного. Только К-лайном его уже не зацепить.

Изменено 5 мая 200917 г пользователем SHTIFT

Да диагностику, только сканматик у меня берет, а вот ошибки клайнов через ve 155 кажет.

по клайну кое какмими прогами от тазиков даже связь есть, но кажет одни крякозябры.

Изменено 8 ноября 200916 г пользователем SHTIFT

Как можно в ve 155 посмотреть ошибки MR-140 через k line? какие настройки программы, у меня что то не выходит. Машина Lanos Евро 3.

Можно ли какими то еще прогами провести диагностику MR-140, желательно freeware?

Изменено 8 ноября 200916 г пользователем SHTIFT

а вообще ve,у тебя хоть какой нить машиной работал по к лайну?

Изменено 8 ноября 200916 г пользователем SHTIFT

Пробовал только на Chery Amulet и Lanos Евро 3, на них не работал.

Изменено 8 ноября 200916 г пользователем SHTIFT

а вообще ve,у тебя хоть какой нить машиной работал по к лайну?

 

Пробовал только на Chery Amulet и Lanos Евро 3, на них не работал.

 

На сайте w w w . o b d - 2 . c o m / нашел VE165

 

С какими настройками ее надо коннектить.

Я так понял там настройки подключения в меню OPTION--->GATEWAY

дальше идет три закладки, на них надо что то менять (COM порт ставлю свой конечно) для соединения с Ланосом по K-Line?

Уважаемые админы можно получить AutoTuneToolbox 8.2, ато все поисковики перерыл, нечего внятного кроме дайте ссылку, и где скачать не нашёл! Одна надежда на вас!

была такая ошибка P 1336 на новой 2009г nexia протестил carmanscan wi необучен датчик коленвала пробовал удалить через несколько секунд появляется снова поехал в сервис там удалили дил-м сканером

Сканматик давно уже обучает ДПКВ, да и не только он. И не надо ни к каким дилерам ездить.

была такая ошибка P 1336 на новой 2009г nexia протестил carmanscan wi необучен датчик коленвала пробовал удалить через несколько секунд появляется снова поехал в сервис там удалили дил-м сканером

Если машина на гарантии, то к дилеру у которого покупали (если рядом) заехать полезно, во всяком случае любой зака-наряд это документ, и в гарантийный период полезно их хранить, а ошибку эту не удалить, она сама удалится после проведения процедуры обучения, кстати сканер это хороший инструмент , но только как приложение к голове диагноста, а без этого условия -как очки для мартышки, просто красивая игрушка.

Daewoo Nexia 8кл Евро3. Не могу связаться. Соединяется только Research DAEWOO и Сканматиком под старую нексию, показывают нули. Программы под MR140 не соединяются, сканматик под MR140 тоже. В чем может быть дело? Подозрение что нестандартное ЭБУ.

добрый вечер в сканматике есть такая процедура адаптация датчика коленвала.Делал раз 7 помогает с данной проблемой .

Daewoo Nexia 8кл Евро3. Не могу связаться. Соединяется только Research DAEWOO и Сканматиком под старую нексию, показывают нули. Программы под MR140 не соединяются, сканматик под MR140 тоже. В чем может быть дело? Подозрение что нестандартное ЭБУ.

 

В смысле нестандартное?

Само железо или ПО в нем?

ЭБУ под капотом стоит или на правой передней стойке дверной?

Думаю что ПО. ЭБУ стоит на правой передней стойки возле ног пассажира.

Тогда там Сириус стоит а не МР140

  Сириус на Nexia II 8кл? Скока помню, тоже пробовал подключаться, не коннектися :(.

 

Можа кто скинет на мыло AutoTuneToolbox 8.2?

Изменено 16 февраля 201016 г пользователем GreenS

Машина 2008-го года значит там Е3. У правой ноги пассажира стояли GM-овские блоки но они шли на машинах с Е2. МР140 ставится под капотом, он такой с ребрышками и двумя разъемами, возле разъемов буквы К и М. А у правой ноги пассажира на машинах Е3 ставится Сириус Д42 если не ошибаюсь.