Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Сажевый Фильтр

Featured Replies

Опубликовано:

работа уже ведётся по отключению....

в планах отключение сажи

Спасибо Алексею!!!

post-293-0-89628900-1358350392_thumb.jpg

Изменено пользователем andreynt1

Опубликовано:

машина в аварийном режиме? если да, то скорее всего удалением сажи не обойдетесь, еще и датчик менять. движек то фордовский поди?

Опубликовано:

Просится на прошивку Мерседес Спринтер 2,2литра 2006года.Как мне сказал Алексей нужно после прошивки отключить датчик температуры сажи и датчик

дифференциального давления отработавших газов.Делаю эту процедуру в первый раз.Подскажите эти датчики на ходятся на самом сажевике или в другом месте?

Опубликовано:

Датчики температуры до и за фильтром (может быть один датчик). Отключать или нет, зависит от способа удаления. К датчику диф. давления идут две трубки от фильтра. Но первый раз слышу, что его надо отключать после удаления сажи.

Опубликовано:

Трубки от датчика откидываешь,сам датчик остаеться и должен быть исправным.При забивании сажевого дифф датчик может выйти из строя.

Опубликовано:

На Спринтерах датчики лучше отключать.

Опубликовано:

Но не датчик давления. Его работа эмулируется в прошивке.

Опубликовано:

Трубки от датчика откидываешь,сам датчик остаеться и должен быть исправным.При забивании сажевого дифф датчик может выйти из строя.

Трубки глушить надо?

Опубликовано:

трубки уже точно не понадобятся,самое простое откинуть в сторону,можно шлангом соединить,хотел плосками зажать ,но трубки очень жесткие. :biggrin:

Опубликовано:

Тоесть глушить нельзя ,только соединить?

Опубликовано:

Саш..., я тебе четко и однозначно сказал, сменить программу, отключить датчики температуры сажи и диф. давления. Все.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано:

Добрый вечер форумчане!

Подскажите пожалуйста МППС может прочитать X-trail 2008 двигатель 2.0 д M9R vin jnltcn31u0022589

в описании МППС в12- стоит одна модель

машина еще не приезжала информации больше нет.

Нужно удалить сажевик и систему егр.

Может кто юзал такю машину.

Опубликовано:

Не лезьте в эту машину МППСкой.

Опубликовано:

Прочитал форум есть еще вопрос по удалению сажевика.Беру BMW

там сажевик в нем на входе каталитический нейтрализатор выполнены в одном корпусе и к нейтрализатору отнносится кислородный датчик.

Надо оставлять кат. нейтрализатор и датчик.Или все зависит от МОД.

Спасибо кто ответит.

 

Не лезьте в эту машину МППСкой.

Спасибо.

Я тоже инфы не нашел , что МППС кто делал,наверно БДМ возьмет но у меня его нет хочу приобрести.

Опубликовано:

БДМ возьмет но у меня его нет хочу приобрести.

 

Читайте ТУТ внимательно.

И по БМВ мало данных, что бы правильно ответить

Опубликовано:

Добрый вечер.

 

Еще вопрос по Удалению сажевого фильтра в BMW

Прочитал форум есть еще вопрос по удалению сажевика.

В BMW сажевик и каталитический нейтрализатор выполнены в одном корпусе и к нейтрализатору отнносится кислородный датчик.

Надо оставлять кат. нейтрализатор и датчик.Или все зависит от МОД.

Спасибо кто ответит.

Опубликовано:

чтоб вам по бмв правильно ответили надо тип двигателя и мозгов указать

Опубликовано:

Здравствуйте.

Пока владею информацией BMW E83 2007 2.0 d

мотор m47 vin wbapd110x0wh67178

Сейчас посмотрю по exits ecu

Опубликовано:

м47 там едс16. датчики можно не отключать. а банку скорее всего придется полностью потрошить

Опубликовано:

Скореее всего вместо сот там кирпич, так как машина работает в аварийном режиме.

Опубликовано:

я имел ввиду что удалять и кат и сажевый

Опубликовано:

Через неделю буду пробовать.

  • 3 недели спустя...
Опубликовано:

Через неделю буду пробовать.

BMW X3 e83 удалил сажевик,систему ЕГР,катализатор остался и все датчики остались- работают .

Машина не поехала а полетела.

 

я имел ввиду что удалять и кат и сажевый

Посмотрел катализатор -хороший не забитый его оставил, а сажевый был забит на 80%

его внутренности выкинул.

Опубликовано:

Есть мнение, что при заглушенном ЕГР катализатор довольно быстро выходит из строя из-за перегрева. Проверите - напишите нам, правда это иль нет

Опубликовано:

Есть мнение, что при заглушенном ЕГР катализатор довольно быстро выходит из строя из-за перегрева. Проверите - напишите нам, правда это иль нет

Хорошо.Машинка всегда приезжает обслуживаться.Но такого не должно быть .

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

Имею авто Daewoo Winstorm 2.0 Edc16C39. Проблема двс не набирает обороты. Насыщенность сажавшего фильтра 80%. После регенерации сканер показывает насыщенность на 60% .Уважаемые профи 60%, это как нормально?

Скрин от Tech-2 прикреплю:

По программно удалению сажевего фильтра кому обратится?

Дамп с читано MPPS (клоном):

Archive.rar

EDC16C39.rar

Опубликовано:

Спасибо!

На этом чудесного форума практически новичок.

Уважаемый как можно с контачит Алексеем?

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.