Сажевый Фильтр

[andreynt1]

работа уже ведётся по отключению....

в планах отключение сажи

Спасибо Алексею!!!

Изменено 16 января 2013 пользователем andreynt1

[pelix]

машина в аварийном режиме? если да, то скорее всего удалением сажи не обойдетесь, еще и датчик менять. движек то фордовский поди?

[kassir40]

Просится на прошивку Мерседес Спринтер 2,2литра 2006года.Как мне сказал Алексей нужно после прошивки отключить датчик температуры сажи и датчик

дифференциального давления отработавших газов.Делаю эту процедуру в первый раз.Подскажите эти датчики на ходятся на самом сажевике или в другом месте?

[serguei]

Датчики температуры до и за фильтром (может быть один датчик). Отключать или нет, зависит от способа удаления. К датчику диф. давления идут две трубки от фильтра. Но первый раз слышу, что его надо отключать после удаления сажи.

[Zuf]

Трубки от датчика откидываешь,сам датчик остаеться и должен быть исправным.При забивании сажевого дифф датчик может выйти из строя.

[Slaventiy]

На Спринтерах датчики лучше отключать.

[serguei]

Но не датчик давления. Его работа эмулируется в прошивке.

[Slaventiy]

Без проблем отключается.

[kassir40]

Трубки от датчика откидываешь,сам датчик остаеться и должен быть исправным.При забивании сажевого дифф датчик может выйти из строя.

Трубки глушить надо?

[Zuf]

трубки уже точно не понадобятся,самое простое откинуть в сторону,можно шлангом соединить,хотел плосками зажать ,но трубки очень жесткие.

[kassir40]

Тоесть глушить нельзя ,только соединить?

[kstоvchanin]

Саш..., я тебе четко и однозначно сказал, сменить программу, отключить датчики температуры сажи и диф. давления. Все.

[kassir40]

Вот теперь все понятно!Спасибо!

[shkaf]

Добрый вечер форумчане!

Подскажите пожалуйста МППС может прочитать X-trail 2008 двигатель 2.0 д M9R vin jnltcn31u0022589

в описании МППС в12- стоит одна модель

машина еще не приезжала информации больше нет.

Нужно удалить сажевик и систему егр.

Может кто юзал такю машину.

[unsed]

Не лезьте в эту машину МППСкой.

[shkaf]

Прочитал форум есть еще вопрос по удалению сажевика.Беру BMW

там сажевик в нем на входе каталитический нейтрализатор выполнены в одном корпусе и к нейтрализатору отнносится кислородный датчик.

Надо оставлять кат. нейтрализатор и датчик.Или все зависит от МОД.

Спасибо кто ответит.

 

Не лезьте в эту машину МППСкой.

Спасибо.

Я тоже инфы не нашел , что МППС кто делал,наверно БДМ возьмет но у меня его нет хочу приобрести.

[unsed]

БДМ возьмет но у меня его нет хочу приобрести.

 

Читайте ТУТ внимательно.

И по БМВ мало данных, что бы правильно ответить

[shkaf]

Добрый вечер.

 

Еще вопрос по Удалению сажевого фильтра в BMW

Прочитал форум есть еще вопрос по удалению сажевика.

В BMW сажевик и каталитический нейтрализатор выполнены в одном корпусе и к нейтрализатору отнносится кислородный датчик.

Надо оставлять кат. нейтрализатор и датчик.Или все зависит от МОД.

Спасибо кто ответит.

[pelix]

чтоб вам по бмв правильно ответили надо тип двигателя и мозгов указать

[shkaf]

Здравствуйте.

Пока владею информацией BMW E83 2007 2.0 d

мотор m47 vin wbapd110x0wh67178

Сейчас посмотрю по exits ecu

[pelix]

м47 там едс16. датчики можно не отключать. а банку скорее всего придется полностью потрошить

[shkaf]

Скореее всего вместо сот там кирпич, так как машина работает в аварийном режиме.

[pelix]

я имел ввиду что удалять и кат и сажевый

[shkaf]

Через неделю буду пробовать.

[shkaf]

Через неделю буду пробовать.

BMW X3 e83 удалил сажевик,систему ЕГР,катализатор остался и все датчики остались- работают .

Машина не поехала а полетела.

 

я имел ввиду что удалять и кат и сажевый

Посмотрел катализатор -хороший не забитый его оставил, а сажевый был забит на 80%

его внутренности выкинул.

[Reebooster]

Есть мнение, что при заглушенном ЕГР катализатор довольно быстро выходит из строя из-за перегрева. Проверите - напишите нам, правда это иль нет

[shkaf]

Есть мнение, что при заглушенном ЕГР катализатор довольно быстро выходит из строя из-за перегрева. Проверите - напишите нам, правда это иль нет

Хорошо.Машинка всегда приезжает обслуживаться.Но такого не должно быть .

[9014]

Имею авто Daewoo Winstorm 2.0 Edc16C39. Проблема двс не набирает обороты. Насыщенность сажавшего фильтра 80%. После регенерации сканер показывает насыщенность на 60% .Уважаемые профи 60%, это как нормально?

Скрин от Tech-2 прикреплю:

По программно удалению сажевего фильтра кому обратится?

Дамп с читано MPPS (клоном):

Archive.rar

EDC16C39.rar

[kassir40]

К Алексею

[9014]

Спасибо!

На этом чудесного форума практически новичок.

Уважаемый как можно с контачит Алексеем?