Сканеры (системные Тестеры) Bosch

[Vasiliy Armeev]

Это я к чему... если собираться брать кредит на оборудование, для азии Carman оптимальнее (WI или Lite). Пока х.з. Но вобщем от Х чето отворотило :)

 

А по европе что красивее из мультимарочных.....мне понравился KTS но цена под 150 тык... вопрос - стоит того?

[SDL2000]

А что про КТСки? Спрашивай, может чего расскажу.

Не идеал конечно, но вот точно с ней не расстанусь.

По нескольким причинам

1. Отличный перевод

2. Если с авто соединяется, то можно не перепроверять. Всегда честно показывает.

3. Неплохая база по ремонту

4. Просто обалденно, что с ВАГами не дебильные каналы, а нормально расписано, где и что

5. Софт регулярно обновляется, (и пока на халяву можно). И в нем ДЕЙСТВИТЕЛЬНО добавляется что-то новое.

 

P.S. По поводу 150 тыс.

А обязательно новый брать?

Мне вот КТСка-520 досталась за 45 тыс.

Чем новый за 150 работает лучше???

Изменено 27 февраля 2008 пользователем SDL2000

[Vasiliy Armeev Автор]

Спасибо. Я еще мнений послушал, сходятся.... идет к тому что девайс на самом деле стоящий. Что конкретно спрашивать пока не знаю, разве что глянул бы на скрины/фотки, чисто ради интереса, а так. Читаю, мне до всего этого далеко пока, но всё же.

 

P.S. По поводу 150 тыс.

А обязательно новый брать?

Мне вот КТСка-520 досталась за 45 тыс.

Чем новый за 150 работает лучше???

 

Нет, не обязательно, но Б/у надо искать, и тогда когда будут деньги, кредит скорее всего, надо будет покупать быстро. Ну если есть варианты где надежно и постоянно продаются б/у, я бы рассмотрел, конечно. Тем более если за 45-50 можно взять в хорошем состоянии.

[tolik16]

А где можно почитать про КТС, что он из себя представляет и для чего он вообще.

 

И к Sensej - расскажи про карман WI как он в реальной работе - подходит время и пора на чём то остановится

[denkisan]

А где можно почитать про КТС, что он из себя представляет и для чего он вообще.

 

И к Sensej - расскажи про карман WI как он в реальной работе - подходит время и пора на чём то остановится

про КТС можно глянуть на русскоязычном сайте боша, если подходить с гаражнй точки зрения, то можно ориентироваться на наиболее простую комплектацию, без наворотов и цветных экранов, потому как охват и софт одноосновный, только дополняется особенностями в зависимости от интерфейса. Из знакомых лично, проще спросить Романа (Тэфко) он поступил рационально, взял наиболее простой б.у. и используя переходники от Лаунча с доработкой в виде переходника и наборного поля имеет простой подход к еврпейцам через КТС а к азиатам и всем прочим через поносимый всеми кому не лень, Х 431. Бошевские сканеры хороши тем, что имеют довольно объёмную и ежеквартально обновляемую базу ЕСИтроник, с очень большим охватом.

[SDL2000]

разве что глянул бы на скрины/фотки

Тут все просто. Ставишь себе Esitronic, в нем есть режим симуляции диагностики.

Ну и смотришь все, что интересно.

 

А где можно почитать про КТС, что он из себя представляет и для чего он вообще.

Про КТСку очень много есть инфы на http://www.carhelp.info/forums/

 

без наворотов и цветных экранов

Если брать не КТС200, то трудно без цветного экрана. Просто я таких ноутов не знаю :)

 

Я поступил примерно как Роман. Тоже взял КТСку и Лаунч.

Переходники делать смысла не вижу. Проще проводок подоткнуть.

Ubox тоже не вижу смысла пока покупать. Т.к. ни кто внятно не может объяснить. Это только мультиплексор или еще и интерфейс для КАН.

Просто КТС520 с обычным ОБД-2 адаптером взял Вектру С. А в ней точно КАН-шина...

Сделал себе только переходник для БМВ. Потому что у меня БМВ :)

А так - универсальный кабель, наборное поле и ОБД-2. Хватает пока.

 

Сегодня Лаунч неплохо справился с Митсубиси Галант 2002 г.в.

[Vasiliy Armeev Автор]

Вот эти в частности:

http://diagnostic.bosch.ru/language1/catal...-570/index.html

 

 

Удобно что работает не отдельно а "В сочетании с персональным компьютером", да и еситроник с обновлениями хорошая штука.

 

Хорошо, буду смотреть.....

 

Тему как отдельную оформил.

[Сергей Т.]

По КТСу ничего плохого сказать немогу. Свой КТС-520 пользую уже лет пять. Пока занимаюсь а/м отказываться нехочу. Раньше вообще тужняк был с ПО. Стоило больше двадцатки руб. последние два года немцы видать образумились, стали торговать чуть больше 8т.р. Это официальная версия, в минимальной комплектации, которой в принципе хватает для работы. Но конечно недоработок тоже хватает. Бывает что не со всеми а/м европейцами связывается, береш Карман, вопросов нет. Но редко.

По Карманам скажу, для Азии на мой взгляд лучше не надо. У самого был VG выручал неплохо, но посчитал нужным продать. Дорогая игрушка. Много лишнего, иногда мешает в работе. Считаю рациональным купить Карман-2 (немного устаревшая на сегодняшний день модель) на склада говорят еще есть, или Лайт, это видоизменен КС-2. Цена одна 70т.р. Вот WI не рекомендую. Корейцы стали лажу гнать.

[Vasiliy Armeev Автор]

Стоило больше двадцатки руб. последние два года немцы видать образумились, стали торговать чуть больше 8т.р.

 

С этого момента поподробнее. Берешь скажем новый. Берешь, сколько можно бесплатно обновляться? И потом 8 т.р. в мин. комплектации - это на одно обновление? Как часто обновляется? Вот такие вот рабочие моменты, чтоб знать что брать.

[Сергей Т.]

Абонемент этот годовой. Считается календарный год. Тоесть сумма на 12 месяцев. Если ты берешь к примеру в марте, то тебе посчитают за оставшееся время до конца года. Это раньше было. Сейчас фиксированная сумма - 8т.р. годовой абонемент. Но могут опять сделать как постарому. Обновления сюда включаются, приходят каждый квартал по почте на ДВД. Новый берешь, или КТС уже есть значения неимеет, платишь одинаково за ПО.

[Sensej]

И к Sensej - расскажи про карман WI как он в реальной работе - подходит время и пора на чём то остановится

Ну что сказать. пока доволен... карман берет свое, пдл свое. И показагиях не вижу тревогу. глюков пока не видел.

По вайфай... был дайхацу... мотор не нашли... поковирялись и нашли протокол по другой машине (с тем же мотором) и брал все на ура. Это касаемо старье. Новье берет все, что заявлено.

По ктс сказать не могу... не крутил не ел.... :)

По карану пока доволен, берет европу и сам говорит какой ключ ставить и что за мафинка и показивает отлично. По вагам вопще как диллер...

 

По обоим сканерам... одна беда ;) не бирет старье вот на днях был опел 87 год, так пришлось ставить наконечник от пдл(переход с опель 12 пин на обд-2) и смотреть с опель сканом от окти.

старье не берет :beer: орентируйтесь на новые мафинки :kill: берете новый сканер- орентируйтесь минус 10 лет от года, когда покупаете. Это мои наблюдение(может я не прав?)

 

простите, немного выпил :beer:

[SDL2000]

По вагам вопще как диллер...

По ВАГам удобнее КТСки ничего не видел.

Потому как показывает не каналы данных, а нормальный список параметров, из которого выбираешь то, что нужно.

 

А вот сегодня КТСка меня разочаровала. У Митсубиси Галант не увидела ошибку :(

Причем ошибка стандартная Р0136 (обрыв нагревателя лямды).

[Sensej]

Где то видел ктс для ноута за 200 баков, попробую найти и купить. тогда и сравню, т.к. и ваг показивает канал по номерам, а не поименно :dont_know:

[SDL2000]

За 200 баков КТС - это конечно хорошо.

Но наверное это будет КТС500. В ноут просто так не поставить ее.

В этом неудобство.

[intezet]

Сегодня КТС приятно удивил соединившись с Рено 1993го года. Показал даже лив дату-все четыре датчика и адаптации. Правда для стирания ошибок надо снимать разъем с ЭБУ!? Но вообщем помог.

[asgser]

ребята есть ктс-200 с версией для европы-безлимитная

как обновить до полной безлимитной версии

если есть поделитесь плиз

[VAG]

Что значит "для Европы"? В KTS нет разбивки по регионам.

[intezet]

У американцев есть в продаже с делением по регионам.

[VAG]

Тогда по 200 тупик, ломанных вариантов нет

[VAG]

По KTS-5ХХ началась акция "ESI-Tronic в подарок". При покупке любого KTS 5-й серии в подарок дается A+C9 до конца 2009 г. Можно сэкономить 290 Евро.

 

Почитать

Изменено 27 июля 2009 пользователем VAG

[SDL2000]

На торренте выложили обновление ИзиТроника 2009-3, кейген присутствует.

Сегодня поставил - проверил, работает

[pokraskin]

А как KTS по бмв работает?

[Горький70]

Да

[SDL2000]

А как KTS по бмв работает?

 

Надо отметить - не очень...

 

Тот же Х431 больше параметров выдает.

 

Да и больше систем видит

 

 

[pauk_ln]

Помогите у меня ктс 520 с убоксом1, обновление не официальное 2009-1 не могу заставить нормально видеть убокс ( при подключении убокса возможно сканирование токо по обд ).

Подскажите как его правильно розчехлить, а то не получаеться ни подушки ни какие либо системы кроме мотора.

[SDL2000]

Помогите у меня ктс 520 с убоксом1

 

А случаем обновления не для UBOX-2 предназначены? Я точно не знаю, просто спрашиваю...

 

У меня никакого UBOX нету, хватает обычного кабеля ОБД-2. Очень редко когда не на стандарных ногах что-то находиться. Тогда конечно не посмотреть...

 

 

[pauk_ln]

В томто и прикол, что нодо кан шину а она через убокс.

[SDL2000]

В томто и прикол, что нодо кан шину а она через убокс.

 

У меня КАН работает через обычный ОБД-шнур... Проверь, может и у тебя так?

 

 

[Горький70]

Да на старых КТС САN шына по отдельному проваду,а вновых уже универсальный

и ещё у старых был кабель уни 8 у новых уни 4.

[Petyanya]

Мы специально для КАНа покупали У-бокс2,именно для КАН.Он то и комутирует кан шину и исполняет функцию мультиплексора,но 650Евреев,но если работаешь с новыми машинами он того стоит,типа Лагуна2,вольво последних годов,фольсы после 07,в них даже ОБД2 уже не поддерживается,да и толку с ОБД,по дизелям вообще ничего не увидиш,по бензинкам некоторые фактические,хотя ОБД спасает очень часто когда нужно по быстрому что-то стереть да зонды глянуть,широкополосные зонды всегда смотрю только по обд,более информативно и в реальном времени.

Обновление к убоксу никакого отношения не имеет,скорее всего проблемма с кабелем,ктс делает запрос,и по сопротивлению в шнурке определяет какой именно кабель у тебя подключен,и на основании этого она тебя пускает в ту или иную систему.Я себе к 520 универсальный кабель делал из кабеля с мультиплексором ОБД,и долго не мог догнать почему не могу читать ею как универсальным,потом дошло в универсальный всталенно 9,8 кОм,в универсальный 5,1кОм,сопротивление стоит прямо в ОбД разъеме помоему между 19 и минусовым,если надо могу завтра сказать точно,и все тест адаптера универасальный и вперед.