Супердиагносты

[carabas]

а что электрик то сказал на это?

- клиент ЛОПУХ, а мне надо зарабатывать... (теперь по прошествии стольких лет понимаю - электрик был прав. Кстати сейчас у него фирма по активному туризму, Эльбрус, горы, лыжи и всё такое. Будьте бдительны господа)

зависит от зазора разрядника, Если не ошибаюсь 6-7мм разрядника соотв 15кВ пробивного, в принципе тоже самое что внутри мотора. 15-16мм - 23кВ проверка более достоверная но уже сыкатно)).

Недавно опеля катушку проверял ,через исполнительные, он 7мм пробивал 12мм не хотел- поругал себя за такие проверки)) (после замены катушки проблема ушла)

А бывает в ВВ проводе зазорчик есть уже на 10 мм и плюс разрядник. Получаем пробой на косу с плачевным итогом.

[pavett]

 

ипануться! какой вы ЗЛОПАМЯТНЫЙ (

Изменено 22 февраля 2016 пользователем Lis2007

[carabas]

 

Да дружим мы с ним, но в горы с таким инструктором не пойду

Изменено 22 февраля 2016 пользователем Lis2007

[alex_yer]

 

а что электрик то сказал на это?

- клиент ЛОПУХ, а мне надо зарабатывать... (теперь по прошествии стольких лет понимаю - электрик был прав. Кстати сейчас у него фирма по активному туризму, Эльбрус, горы, лыжи и всё такое. Будьте бдительны господа)

зависит от зазора разрядника, Если не ошибаюсь 6-7мм разрядника соотв 15кВ пробивного, в принципе тоже самое что внутри мотора. 15-16мм - 23кВ проверка более достоверная но уже сыкатно)).

Недавно опеля катушку проверял ,через исполнительные, он 7мм пробивал 12мм не хотел- поругал себя за такие проверки)) (после замены катушки проблема ушла)

А бывает в ВВ проводе зазорчик есть уже на 10 мм и плюс разрядник. Получаем пробой на косу с плачевным итогом.

 

С 2002 года пользуюсь америкосовскими разрядниками на 30кВ, ни разу никаких последствий с плачевным исходом, что то Вы сильно сгущаете краски, просто правильно проверку, по технологии, следует делать и если сканер говорит, отсоединить разъем ДПКВ (x18xe/x20xev/x18xe1), так и отсоединяйте (только сканер это скажет, ежли дилерский или близко к нему)

[AmpeR73]

Так вот я ему и сказал что сначало сам убежусь что остальное исправно. Вполне возможно что самоделкины.

А лично я устал от таких клиентов, надоело переубеждать/объяснять/разжевывать. Хочешь чистить форсунки но не хочешь диагностику??? Да на пожалуйста!!! Сделаем, а потом найдем проблему и устраним. На днях Логан 1,4 8кл даже разговаривать не хотел, залей мне сток и всё!!!! Попытки пообщаться и выяснить историю болезни пресекаются клиентом на корню, "мне все делали я самый умный" аргумент один -  жрет бензин коптит и воняет. Да без проблем лью сток за 1000, и ничего не меняется. Оказалось ему вместо стандартных форсунок воткнули волговские! Благо старые в багажнике, чистка старых форс+сток+мой тюн+диагностика.

[MEGABYTE]

 

 

...Попытки пообщаться и выяснить историю болезни пресекаются клиентом на корню, "мне все делали я самый умный" аргумент один -  жрет бензин коптит и воняет. Да без проблем лью сток за 1000, и ничего не меняется. ...

... Чтож-ты нехороший человек ТАКОГО КЛИЕНТА обидел ... залил ему неправильное что-то . А он в дурнете ночами сидел , разбирался ,что у него с машиной! ... Я таких ...НЭЖНО отсылаю пока не созреют , говорю , на это очень много времени надо , а я сейчас очень занят ... приезжайте через недельку...

Изменено 27 июня 2016 пользователем MEGABYTE

[AmpeR73]

Во кстати еще про Логана вспомнил. Машина после ДТП, пригнали прекупы с ошибками по богатой смеси и отсутствию отклика ДК 1. Оказалось при ударе разбило адсорбер и ребята сделали "мегатюн" клапан с разъемом на стяжку присобачили к кузову, а шланги соединили напрямую через карбюраторный топливный фильтр. 

[denwerok]

Благо старые в багажнике, чистка старых форс+сток+мой тюн+диагностика.

 

 

да ладно, что там можно еще придумать?

меня всегда веселят такие фразы - "мой тюн". а по факту, оказывается, одна из прошивок известного автора, с поправленными углами зажигания, но зато гордо звучит - "МОЙ ТЮН" :rofl:

Изменено 27 июня 2016 пользователем denwerok

[AmpeR73]

 

Благо старые в багажнике, чистка старых форс+сток+мой тюн+диагностика.

 

 

да ладно, что там можно еще придумать?

меня всегда веселят такие фразы - "мой тюн". а по факту, оказывается, одна из прошивок известного автора, с поправленными углами зажигания, но зато гордо звучит - "МОЙ ТЮН"

Если глаза меня не подводят, то я не говорил "мои личные калибровки"  не нужно читать между строк. Клиент приехал на Адактовской прошивке Евро 2 с удаленным катом, шитый у знакомого с этого же форума. И после заливки стока еще раз заплатил за прошивку Адактовской Евро 2, но уже залитую мной.

К этому и разговор шел, я знаю человека который его шил, я пытался объяснить первоначально клиенту что человек не льет говно, но "клиент умный" клиент сам все знает.

[MEGABYTE]

 

 но зато гордо звучит - "МОЙ ТЮН" :rofl:

... Да звучит интересно ... что-то подобное я слышал : "... Негритянский мальчик плакал и звал на помощь , но так и не мог вырваться из цепких лап МОЙ ДОДЫРа..."

Изменено 29 июня 2016 пользователем MEGABYTE

[x1307]

Звонит постоянный клиент, Тойота Ярис не заводится, тебе некогда было, оттащили в другой сервис, там сказали, мозгам хана, сможешь новые привязать? Я ему- притормози коней, тащи ко мне сначала. Притащили- ошибки по всем катушкам, мотор заводится и через секунду глохнет. Версия с иммо не подтвердилась, встал осцилом на катушки- нет сигнала обратной связи с катушек. Проверка обнаружила кз цепи этого провода в одной из катушек Maily, по итогу клиент бодро поехал без одной катушки и форсунки на 3-х горшках за новой. 

[Гарри]

А поподробней можно про сигнал обратной связи с катушек?

[uri]

А что там подробнее? Нет сигнала (хотя бы с одной катухи) - авто заводиться и глохнет, хотя работают все цилиндры. При незнании можно голову сломать решая эту проблему

[BLACK1520]

сигнал IGF

Изменено 14 декабря 2016 пользователем BLACK1520

[dfired]

У меня Октавия недавно 1,6 ,2009год: ошибки по нагревателям обеих лямбд (и отсутствию активности, соответственно) и клапану адсорбера. "Коллеги" приговорили катализатор на выбивание, "а там посмотрим что у тебя с лямбдами, скорее всего менять обе".

Замена предохранителя спасла "коллег", ибо хозяин из прокурорских..)))

Но он все равно поехал к ним с разборками.

Изменено 14 декабря 2016 пользователем dfired

[x1307]

 

 

Нет сигнала (хотя бы с одной катухи)

Если нет сигнала с одной, авто заводится с соответствующей ошибкой, а тут сигнал с других одна катушка просаживала

[АлексейВ]

И ещё там вроде зависит от алгоритма ЭБУ на сигнал IGF, ЭБУ отрубит или "всё" топливо или в определённом цилиндре.

С непрописанным кодом странно.

[MEGABYTE]

... Клиенты нервные какие-то пошли! ... Отправил на свободный день ...( глянул на шеврике ошибка по лямбде и " подтяжка" по сигнальному по лямбде 5 вольт ... грешил на проводку ) , нетерпеливый хозяин авто оказалось , ещё куда-то съездил  ... Там сразу за 3 минуты сказали "МЕНЯЙ ЛЯМБДУ!"  

Приехал , поскандалить решил ...     ...Вот только в одном я с ним согласен !

... У меня он ... больше не появится!!!

Изменено 14 декабря 2016 пользователем MEGABYTE

[Koshale]

Так он поменял уже и приехал погуньдеть?

[Гарри]

Очередной случай: приехала на территорию, где арендую боксы, Газель с УМЗ-4216. Водила встал рядом с боксом соседей, их ещё нет. Спрашивает где мастера, на что отвечаю не знаю. Он спрашивает:"А кто ещё может посмотреть?" "Ну я могу" - отвечаю. Водила согласился и я "посмотрел". Ранее соседи "посмотрели" и  выдали результат диагностики: "что-то с первым цилиндром". Мой диагноз: залипла форсунка на первом цилиндре! Мне лично понравился результат предыдущей диагностики.

[MEGABYTE]

Так он поменял уже и приехал погуньдеть?

Нет! Погундеть он приезжал , когда ему сказали, что сама лямбда дохлая , а я зря пытался разобраться , что там творится с опорным напряжением... Вчера должен был поменять лямбду и приехать рассказать , "какой я лох" ...

...Не видать что-то ... ... похоже лямбду он поменял , а проблемка , как я и говорил в проводке!!! 

[Koshale]

Ты знаешь на тазиках можно и менять, невелика беда. А вот когда на бэшке лямбду за пятнадцать тысяч, там они готовы платить за диагностику

[MEGABYTE]

Ты знаешь на тазиках можно и менять, невелика беда. А вот когда на бэшке лямбду за пятнадцать тысяч, там они готовы платить за диагностику

Есть "принципиальные" , которые и за штуку удавятся!...

[uncle_sem]

 

Так он поменял уже и приехал погуньдеть?

Нет! Погундеть он приезжал , когда ему сказали, что сама лямбда дохлая , а я зря пытался разобраться , что там творится с опорным напряжением... Вчера должен был поменять лямбду и приехать рассказать , "какой я лох" ...

...Не видать что-то ... ... похоже лямбду он поменял , а проблемка , как я и говорил в проводке!!! 

 

так а деньги ты с него брал за "посмотрел"? если нет - то я вообще не понимаю о чем спич, если да, и при этом есть 100% уверенность что лямбда исправна - то он сам дурак... просто опорное - не показатель. на фордах, на мерсах опорное бывает высокое. да чо там - на шаранах вон полтора вольта при включении зажигания. мега-диагносты тоже сразу лямбду приговаривают. поменяли - то же самое...

[MEGABYTE]

 

 

Так он поменял уже и приехал погуньдеть?

Нет! Погундеть он приезжал , когда ему сказали, что сама лямбда дохлая , а я зря пытался разобраться , что там творится с опорным напряжением... Вчера должен был поменять лямбду и приехать рассказать , "какой я лох" ...

...Не видать что-то ... ... похоже лямбду он поменял , а проблемка , как я и говорил в проводке!!! 

 

так а деньги ты с него брал за "посмотрел"? если нет - то я вообще не понимаю о чем спич, если да, и при этом есть 100% уверенность что лямбда исправна - то он сам дурак... просто опорное - не показатель. на фордах, на мерсах опорное бывает высокое. да чо там - на шаранах вон полтора вольта при включении зажигания. мега-диагносты тоже сразу лямбду приговаривают. поменяли - то же самое...

 

Естестно денег взял! ... Назначил время ... Один раз он не приехал , второй раз я заболел... 

... А проВОДКА у него душевная с "АП-грейдом" под газ  ... под девизом " Цена на бензин меня не интересует - я на газу катаюся!!!" ... На сутки минимум тележку ставить надо было! 

 

... Кстати ... А что там про MEGA-диагностов было?...

[uncle_sem]

ах там еще и газ... ну вот обманка наверно и дурит мозг. ща пацаны получат гемор после замены лямбды ;)))

 

а мегадиагносты - это ж я о других. которые стремятся ставить диагнозы без дополнительных проверок. резкие как понос. 5 вольт на сигнальном? меняй лямбду. полтора на сигнальном? чо тут думать? меняй лямбду. 

[MEGABYTE]

ах там еще и газ... ну вот обманка наверно и дурит мозг. ща пацаны получат гемор после замены лямбды ;)))

 

а мегадиагносты - это ж я о других. которые стремятся ставить диагнозы без дополнительных проверок. резкие как понос. 5 вольт на сигнальном? меняй лямбду. полтора на сигнальном? чо тут думать? меняй лямбду. 

Газ перед продажей "благополучно" спиздили  !!! ...А вот все врезки и скрутки в проводке остались ! ...+ скорее всего слева в ногах у водилы живёт блокировка плюса на катушки .... и скорее всего на скрутках! 

... Так шо  проводку ... Как говорит Батька Лукашенко : " Перетрахивать и перетрахивать!!!"

Изменено 15 декабря 2016 пользователем MEGABYTE

[rever]

Сегодня случай был...

Авео 1,2л такси,установлено гбо. Ошибки по Егр, дпрв, дк нагреватели. Нахожу перетертый провод. Запаял надел термоусадку. Готовлю зажигалку...Чувствую газом то попахивает сильно, пошевелил подающую трубку газа и тем самым открыл протертую в ней дырку, все сразу вокруг замерзло...Протерло о стабилизатор поперечной устойчивости....

Человеческий фактор 1. Не восстановили положение жгутов после установки газа- со временем перетерлись провода. 2. Плохо проложили трубки - перетерлась.

А могло все закончиться куда печальней.

Мне при установке ГБО на Нексию сверлом пробили заправочный патрубок на баке и замотали чем то типа фумки. Она держала месяца 4-е. Чуть не сгорел, когда полный бак заправил и эта латка перестала держать.

[евген]

на дату своего цитирования смотрели?

 

 

И так про себя я вслух подумал........ээ

 

 

"Гробокопатель"

 

Ну а для Вашего успокоения могу сказать...

 

я сам работая автоэлектриком,когда купил себе новую машину и устанавливая на неё локера ввернул саморез в жгут-бывает.

Изменено 9 декабря 2017 пользователем евген

[biogad]

А я про себя чиркану... бывает такое- все получается и все чинится и порядок работы не соблюдается, чуйка  пропадает ... ну и приговоришь что нить такое эдакое . Появился RAV 4 2017 года с проблемой ошибка датчика тормоза по сканеру (к сожалению номер ошибки не записал) и на приборке гирлянда "джеки чан", неисправность сис. AWD, неисправность ABS. Обратитесь к дилеру. Включен передний привод и тупит. Пробег авто чуть более 20ткм. К дилеру клиент не поехал, что-то не захотел. Я добрался до лягушки (датчик тормоза на педальке), подходят туда к датчику 7 или 8 проводов!  вскрыл посмотреть, что там за хана контактам за такой мелкий пробег, а контактов там и нет - там куча транзисторов, микросхем и магнит бегает над ними, понятно короче, там на герконах и  ничего непонятно. Ну принимаю решение - менять, видимо брак. Не вопрос, через 3 дня такой же вставляю, ошибки бросаю и клиент довольный уезжает .... и через 100 км недовольный приезжает с тем же букетом. Чистка контактов, осмотр моторного отсека, щупаем провода - все чисто   (клиент ездил оказывается на рыбалку - на охоту до начала всех приключений ) бросаем ошибки- отпускаем клиента. Следующий приезд  с теми же болячками уже через 200 км  - отправляем к дилеру. Чувствую точкой - я купил датчик. Так и есть. Дилеры искали- искали, искали- искали и нашли забитый грязью разъем фаркопа, который то намокнет- то просохнет, кстати не штатно установленный. За фаркоп ему атата и -10000 рублей за находку бяки. Ну а с меня -2000 за датчик. Отсюда мне урок: предохранители и доп оборудование проверять в первую очередь! А фаркоп клиент получается без развязывающего блока поставил....