Scandoc От Quantex 1

skilful · 4 июня 2014

Вот скриншот с вашего файла, развернутый Скандоком.

Shagrat2 · 4 июня 2014

@skilful, ругается Скандок на клик по этому файлу. Но вот файл присланный мне предыдущим товарищем, открылся!

Вы пытаетесь старой версией открыть новый файл

kusancho · 4 июня 2014

Так и есть. Внутренней версией от 15.05.2014г файлы открываются. Скачайте бету или подождите релиза.

hash · 4 июня 2014

Так я еше на прошлой странице написал что версия у меня 22.02.2014, посчитал что это последняя, так как там свежее не было: http://quantexlab.co...s/download.html

Откуда брать бету, разу уж народ в ней работает?

Изменено 4 июня 2014 пользователем hash

skilful · 4 июня 2014

http://update.quantexlab.ru/beta/2014_06_03/setup.exe вот ссылка

A.V. · 4 июня 2014

Бету поставил, мне кажется или работает оболочка ощутимо быстрее? Мелкие изменения интерфейса приятны взору)
И вопрос - а есть информация что и где добавлено по сравнению с предыдущей версией. Ну например как в МТ есть файлик где расписанно что и где улучшено\добавлено?

По бетте нету. Когда будет релиз, то все изменения отражаются в таблице применяемости.

4 июня 2014

Здравствуйте АДАКТ вопрос такой был ниссан всё в норме заслонку обучил версией 12 года так-как последние версии не смогли, при этом после было два нисана на одном неисправен датчик кислорода, а на втором забита (введина) коррекция по зажиганию (+2 градуса) и оборотам (150 оборотов) при этом скандок обучил их на ура версией этого года только ниссан с датчиком кислорода обороты держал на 100 оборотов больше положеного, все ниссаны с электронными заслонками а не с кхх.

4 июня 2014

Вопрос к разработчикам, ребят Вы не планируете выпуск програматора EEPROM и кальки к нему для работы с одометрами, блоками SRS удаление краш, магнитолами (разблокировки) и иммобилайзерами, я так думаю хорошее дополнение будет к комплекту скандок+мотодок.

sanyad30 · 4 июня 2014

Вот это желания!!!!!!!!!!!! :rofl:

4 июня 2014

Нормальное желание, еслибы была такая троица от одного производителя, да ещё с такой техподдержкой, Вы бы тоже я так думаю прикупили бы её, или я ошибаюсь.

mednik · 4 июня 2014

Есть нормальные девайсы, с нормальной поддержкой, которые уже далеко продвинулись в этой теме. Нам нужен СКАНЕР, а не куча недоделанных девайсов. Если уж по честноку, то и мотор-тестером особо можно не заморачиватся. Потому что есть лучше, пускай не схематично, зато програмно.

Изменено 4 июня 2014 пользователем mednik

aspid · 4 июня 2014

Сегодня обновился и первая машина-неудача. Шевроле Каптива, 3,2л. Прибор сразу отваливается. В начале связи с моторным- прибор недоступен. На предыдущей версии все хорошо, с первого раза.

mednik · 4 июня 2014

Отсылай логи. Быстро правят. Я постоянно ща стараюсь так делать.

Недавно по C-Crosser и Х5 такая фигня у мня была, наверно в этот же день поправили.

Изменено 4 июня 2014 пользователем mednik

A.V. · 4 июня 2014

Вопрос к разработчикам, ребят Вы не планируете выпуск програматора EEPROM и кальки к нему для работы с одометрами, блоками SRS удаление краш, магнитолами (разблокировки) и иммобилайзерами, я так думаю хорошее дополнение будет к комплекту скандок+мотодок.

Серьёзно темой по ЕЕПром мы не занимались. Пока только были исследования и делали, что не требовало глубокой проработки. В любом случае эту тему мы будем делать, потому что она часто пресекается с кодированием блоков.

Что касается кальков, то вопрос, как делать, уже проработан, но решение ещё не принято. Мы сами писать кальки точно не будем. Но мы сделаем инструмент, чтобы можно было использовать текущие кальки и создавать свои. Эту тему я не на форуме я не поднимал, и наверное не буду. Хватило темы с "клиентом".

Сегодня обновился и первая машина-неудача. Шевроле Каптива, 3,2л. Прибор сразу отваливается. В начале связи с моторным- прибор недоступен. На предыдущей версии все хорошо, с первого раза.

Мы сейчас выявляем ошибки и планируем на следующей неделе выпустить релиз. Если ничего серьёзного не найдём. Если пришлёте лог, то исправление попадёт в релиз. Если конечно проблема в скандоке.

UPD: Про еепром. Я имел ввиду ,что это функция в скандоке и работа только через диагностику.

Изменено 4 июня 2014 пользователем A.V.

профан · 4 июня 2014

Здравствуйте , АДАКТ .

Андрей , может до логического сканер довести , а уже после ...а если предложат сделать , чтобы во время диагностики у диагноста отсасывал - будем внедрять ?

Люди купили СКАНЕР и хотят чтобы все заявленное работало так как это было заявлено , т.е. на уровне дилерского сканера . Скажи те ка мне , много ли дилерских сканеров трут краш , одометры мотают ??? Ну тогда попробуйте , прежде чем такое предлагать разработчикам мультимарочника , от..бать себя , забеременеть и родить ...

п.с. прошу извинить за резкость , не успел досчитать до 10 после прочтения слова ОДОМЕТРЫ ... Андрей , если понадобится людям такая функция в Скандоке , то я могу подсказать кто знает реальную цену этой функции ...

Изменено 4 июня 2014 пользователем профан

mednik · 4 июня 2014

Грубовато, но жизненно :biggrin:

Я вот тоже могу в НЕХ редакторе циферки с буковками другие написать вместо имеющихся))). Тока не делаю я этого))). Потому что хрен его знает, что призойдет))). Представляете Андрей какой головняк на себя повесите. Многие будут тыкать там кнопочками, а потом Вас доставать :biggrin: .

Изменено 4 июня 2014 пользователем mednik

aspid · 4 июня 2014

Еще бы разобраться как отправлять логи))

Я неделю назад его приобрел в подмогу Ланчу и диллерским, ну честно говоря пока не особо радует.

mednik · 4 июня 2014

Вот http://quantexlab.com/rus/scandoc/doc/serviceinfo/support.html Все просто почти))).

aspid · 4 июня 2014

Хорошо Валер! С завтрашнего дня и начну)))

mednik · 4 июня 2014

Так то можно особо не расстраиватся. Я полно машин им смотрю. Вроде не подводит. Работаю тестовыми версиями и ниче. Был правда недавно косячек на какой-то версии. Сейчас вроде опять все стабильно. Сегодня был Кроссер, Фьюжен, Хюндай Гренадер, вроде еще чего то))). Проблем не возникало.

А матиз еще был))). По нему вечно все жалуются))).

Я вот только думаю главный кабель с OBD разъемом в запас купить. А то окажется неисправным в самый неподходящий момент.

Случаи в этой ветке уже были с кабелем.

Изменено 4 июня 2014 пользователем mednik

jahguru · 5 июня 2014

Вопрос по 17/22 pin. Объясните пожалуйста, обычно диагностика EFI проводится замыканием контактов TE1 и E1 и счетом количества импульсов check engine или миганием на W B+. А как диганостировать с помощью scandoc? У меня после подключения он выводит ECU Data, а там какие-то hex коды. Возможна ли вообще такая диагностика с помощью scandoc? Если нет, то было бы неплохо ее реализовать, хотя бы в виде набора битов (в двоичной системе было бы удобнее). Да и вообще колодка 17 pin имеет еще возможности стирать ошибки. Так же и с АКПП по выводам E1-TT

Так то можно особо не расстраиватся. Я полно машин им смотрю. Вроде не подводит. Работаю тестовыми версиями и ниче. Был правда недавно косячек на какой-то версии. Сейчас вроде опять все стабильно. Сегодня был Кроссер, Фьюжен, Хюндай Гренадер, вроде еще чего то))). Проблем не возникало.
А матиз еще был))). По нему вечно все жалуются))).

Я вот только думаю главный кабель с OBD разъемом в запас купить. А то окажется неисправным в самый неподходящий момент.
Случаи в этой ветке уже были с кабелем.

Я мощнее кабеля чем в scandoc пока не встречал :biggrin:

меркул · 5 июня 2014

Скандок может только замыкать контакты, вместо скрепки, считывай и расшифровывай по лампочке сам :biggrin:

Дату ДВС показывает(если на заводе заложено в программу) и больше ничего.

Чтобы подушки или АБС ошибки считать цепляю Скантроник, он сразу ошибки выводит, по ДВС тоже сразу выдаёт в человеческом формате.

Изменено 5 июня 2014 пользователем меркул

jahguru · 5 июня 2014

Скандок может только замыкать контакты, вместо скрепки, считывай и расшифровывай по лампочке сам
Дату ДВС показывает(если на заводе заложено в программу) и больше ничего.
Чтобы подушки или АБС ошибки считать цепляю Скантроник, он сразу ошибки выводит, по ДВС тоже сразу выдаёт в человеческом формате.

это и обидно, надо чтоб скандок тоже мог :cool:

а то японцев еще много, и ездить они будут долго

jahguru · 5 июня 2014

А вот еще вопрос родился, планруется ли выпуск адаптеров для мотоциклов для диагностики по OBD, типа sds tool? А то сейчас их много стало, клиентура пропадает.

Euthanassia · 5 июня 2014

У меня такой вопрос. Есть ли в планах расширение покрытия американцев? Додж крайслер, кадиллак и прочие.

повторюсь, не приняли во внимание

VAG · 5 июня 2014

Я мощнее кабеля чем в scandoc пока не встречал

К сожалению дело не в "мощности" кабеля. Кабели такого типа применяются во многих приборах (тот же Ланч, например). Но все равно бывает выходят из строя. По моим наблюдениям как раз дольше живут кабели, у которых провода не залиты пластиком во внешней оболочке, а обтянуты в защитную пластиковую сетку. Такие кабели у Карманскана. Они более гибкие, провода гнутся каждый по своему радиусу и живут дольше.

hash · 5 июня 2014

http://update.quante...06_03/setup.exe вот ссылка

Спасибо всем за помощь, с этой версией все .sdo открылись.

PavelL93 · 5 июня 2014

Здравствуйте. Может кто подскажет, почему в программе скандок, где должна быть флэш анимация, просто черный экран. Стоит Виндовс 8.1?

skilful · 5 июня 2014

А flash player установлен?

PavelL93 · 5 июня 2014

да

Scandoc От Quantex 1

Сейчас на странице 0 пользователей

Сообщество

Активность