A373da01

dk-34 · 27 апреля 2010

Теперь уже ни чего компоновать не надо. Скан-мастер от ММК тоже шьет эти блоки.

ссылочку

extropol · 28 апреля 2010

Покажу тестирование данного загрузчика, раз 30 перешивал за эти 2 дня. Глотает и простой бин и формат СМС, зашивал вместо А373 - А317, А308 и наоборот, пробовал А327 - не хочет, пишет конфиг блока не тот. Примечательность загрузчика в том, что в списке выбирается "М73. Автел-без доработки" конфигурацию блока он определяет сам и если прошивка соответствует данному блоку то пишет, если нет - то записи не будет т.е. он сам распознает 1-я или 2-я конфигурация блока, либо это лоченный блок. Читает и пишет флеш и так же еепром.

Еще одно примечательно, что он пишет флеш потом проверяет и только после этого ставит защиту, в отличии когда все пишется сразу и при любом сбое записи блок лочится. У меня так залочился А317DA03 при записи Комбиком - выскочила "Ошибка записи" и все - считывает 9В 00, надо проц менять.

Сейчас идет работа над 114, 10.3 (не +) и защищенными М11

Изменено 29 апреля 2010 пользователем extropol

gory · 29 апреля 2010

......
Еще одно примечательно, что он пишет флеш потом проверяет и только после этого ставит защиту, в отличии когда все пишется сразу

Что-то не врубился. Сергей, он бут тоже меняет ?

Vasiliy Armeev · 29 апреля 2010

было бы странно если бы загрузчик не менял :biggrin:

extropol · 29 апреля 2010

Для обеспечения возможности восстановления ЭБУ в случае сбоя связи в процессе программирования Скан-Тестер специально при программировании не затрагивает область загрузчика. Этому способствует тот факт, что на текущий момент М7.3 идут в двух несовместимых между собой конфигурациях, загрузчики в которых производителем не изменяются. Сегодня выложено обновление с поддержкой А373ХХХХ

Изменено 29 апреля 2010 пользователем extropol

gory · 29 апреля 2010

было бы странно если бы загрузчик не менял

Это про что " :biggrin: " ?

В справке к программе разработчик написал " При записи прошивки область загрузчика не затрагивается. В случае сбоя прошивки достаточно установить связь с ЭБУ еще раз"

С другой стороны Сергей в А373 загружал А317 Вот и интересно при загрузке ьолее ранней версии какой остаётся бутлодер и открывается ли блок, или остаётся закрытым

Vasiliy Armeev · 29 апреля 2010

Да это для меня странно... Я уж не стал комментировать. При таком подходе защита не снимается и бутлоадер всегда остается тот что был до репрога, что вобщем то и следует из описания. Плюс очевиден - сломать блок при таком подходе крайне проблематично. Хотя и минусы есть...

29 апреля 2010

А сколько стоит этот загрузчик?

Andrew · 30 апреля 2010

Темур, зайдите на сайт производителя, все узнаете.

extropol · 30 апреля 2010

"защита не снимается и бутлоадер всегда остается тот что был" - все абсолютно верно. Однако основной момент состоит в том, что в процессорах семейства ST10, на котором простроено данное ЭБУ, полностью отключить защиту невозможно. Ее можно только временно отменить. После перезагрузки процессора она будет установлена вновь. На текущий момент в семействе М7.3-Автэл имеются ЭБУ двух конфигураций, отличающиеся загрузчиками. Скан-Тестер автоматически верифицирует тип загрузчика и не позволяет записывать прошивку, не соответствующую определенному типу. Причем верификация загрузчика выполняется путем полного бинарного сравнения. Так что в случае, если производитель изменит загрузчик, Скан-Тестер просто откажется писать такую прошивку. На текущий момент таких ситуаций выявлено не было. Подробнее с алгоритмом работы плугина Скан-Тестер с ЭБУ М7.3-Автэл можно ознакомиться по следующей ссылке:

http://www.motor-mas...p?p=25782#25782 .

Изменено 30 апреля 2010 пользователем extropol

dk-34 · 2 июня 2010

Сегодня удалил иммо на A373da01... Через бут считал родной и залит от Ителмы. Машинка работает.

Залил тюненую прошивку от Ителмы Е2, но иденты не поменялись. Прошивка осталась таже...

Изменено 2 июня 2010 пользователем dk-34

Demon · 2 июня 2010

Дим, ну не пишутся эти блоки через бут.

Vasiliy Armeev · 5 июня 2010

Это тебе повезло что блок не привалил. Этот блок нормально пишется модулем м73/м11а к комбику и опенбоксом... вон еще трейд-м пишет, см. выше.

dk-34 · 5 июня 2010

Дим, ну не пишутся эти блоки через бут.

Тезка, прислать тебе этот блок? Иль на слово поверишь?...

А вот Пытался в А308да02 приоровскую прошивку залить- привалил... через бут пишет только ителмовские еепром и флешь, но на связь не выходит.... Придется сдуть ключи для ремонта 2 ЭБУ- 2000+2000 ре= 4000..... :rolleyes:

Demon · 6 июня 2010

Залил тюненую прошивку от Ителмы Е2, но иденты не поменялись. Прошивка осталась таже...

Сам же написал. Автел 373 не пишутся через бут. Да и не надо лезть в блок, когда есть загрузчики по диагнозе.

Люмми · 6 июня 2010

Привет!

Оказалось что Трейд М , лопатит без проблемм эти лоченные блоки!!! :clapping:

Кому интерестно вот ссылка http://www.trade-m.ru/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=26&page=4

dk-34 · 6 июня 2010

Сам же написал. Автел 373 не пишутся через бут. Да и не надо лезть в блок, когда есть загрузчики по диагнозе.

так процесс комбик провел полностью...

Vasiliy Armeev · 6 июня 2010

Ну ты упорный Дима... то был не процесс а имитация активности. Почитай чтоли форум, тут же уже все это писали.

resetter · 19 июня 2010

Специальный загрузчик от СМС для лоченых М73 работпет только через диагнозу? На столе как его программировать, как подключать через БСЛ? Через стандартный разьём для 797 и Я7.2 эбу ушатается? Подскажите. А то я подключил через стандартный разьём, пробовал залить флеш через СМС при помощи специально для лоченых блоков модуля и блок умер. Но читается и пишется, единственное при попытке верификации обрыв связи. Как его разбудить?

Владимирыч · 19 июня 2010

Программирование ЭБУ может быть произведено без снятия с автомобиля через дополнительный кабель (приобретается отдельно или используется кабель диагностики из комплекта программы SMS-Diagnostics), подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.

Модуль позволяет работать с так называемыми «закрытыми ЭБУ», с которыми невозможна работа при помощи стандартных модулей Микас-11/Микас-11ET/Микас-11CR/VS-8, Январь-7.2+/М73 или BSL.

Модуль предназначен для чтения ЭБУ с целью создания резервной копии его содержимого и восстановления содержимого ЭБУ из резервной копии или восстановления (обновления устаревшей версии) оригинального программного обеспечения ЭБУ в том случае, если есть подозрения на наличие в ЭБУ не оригинальной (модифицированной) программы управления, использование которой не сертифицировано производителем ЭБУ.

Вы пользуетесь программой, а справочную информацию не читаете!

Изменено 19 июня 2010 пользователем SHTIFT

resetter · 19 июня 2010

Да эти М73 сколько раз программировал через кабель 81 пин, всё было нормально. Этот ЭБУ без спец модуля не выходил на связь, теперь с модулем соединяется, и программируется, только после этого умер. Теперь перемкнул главное реле, пытаюсь считать через диагнозу, после установления связи происходит подготовка, а потом ошибка бутлоадера. Эбу с перемкнутыми контактами главного реле диагностируется, выдаёт поток данных. Как его восстановить, и где взять информацию? Или только замена проца? Вроде сказано что проверяет версию, и предотвращает повреждение эбу. Это ведь не СОАТЭ. Ну не знал я что его нельзя подключать к 81 пин колодке. Модуль ведь позволяет восстановить ЭБУ но через БСЛ нет описания подключения. Где взять резервную копию?

Изменено 19 июня 2010 пользователем resetter

resetter · 19 июня 2010

Программирование ЭБУ может быть произведено без снятия с автомобиля через дополнительный кабель (приобретается отдельно или используется кабель диагностики из комплекта программы SMS-Diagnostics), подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.
Вы пользуетесь программой, а справочную информацию не читаете!

На форуме Чиптюнера есть подтверждение что через обычный кабель:ОК. Тема: "программирование закрытых ЭБУ".

Изменено 19 июня 2010 пользователем resetter

resetter · 19 июня 2010

Проблему решил, он просто не вышел из режима загрузки. Для выхода из режима, обычным модулем читаем, епром. А я пол дня тупил на ровном месте. Так что всё работает.

И машинка заработала, рисуя лямбдой красивые барханы.

Изменено 19 июня 2010 пользователем resetter

tiguan · 20 июня 2010

Проблему решил, он просто не вышел из режима загрузки. Для выхода из режима, обычным модулем читаем, епром. А я пол дня тупил на ровном месте. Так что всё работает.
И машинка заработала, рисуя лямбдой красивые барханы.

Кстати, EEPROM на автеловских блоках пишется и читается без проблем комбиком. Нужно 104ю ногу проца перед этим соединить с массой через резистор 5,1-8,2к. Проверено более, чем на 30 блоках

resetter · 21 июня 2010

После снятия защиты, и флэш читается обычным модулем, когда ЭБУ остаЁтся в режиме загрзки. Если 104 нога на массе через резистор, то работает только стандартный загрузчик, но считывает 9B 00 9B 00 9B 00... модуль для лоченых в этот момент не вяжется. Т.е замена прошивки происходит без вскрытия ЭБУ, вот в чем вся прелесть.

Изменено 21 июня 2010 пользователем resetter

romych · 21 июня 2010

Ребята, если у кого есть, выложите необученный epprom на a373da02.

Accept2 · 21 июня 2010

Держи

A373DA02.rar

Andrew · 22 июня 2010

После снятия защиты, и флэш читается обычным модулем, когда ЭБУ остаЁтся в режиме загрзки. Если 104 нога на массе через резистор, то работает только стандартный загрузчик, но считывает 9B 00 9B 00 9B 00... модуль для лоченых в этот момент не вяжется. Т.е замена прошивки происходит без вскрытия ЭБУ, вот в чем вся прелесть.

Я, честно говоря, не понял сказанного. "Если 104 нога на массе через резистор" - то блок однозначно вскрыт, и вот это "Т.е замена прошивки происходит без вскрытия ЭБУ" - никак не вяжется с выше сказанным. Если можно, поясните более понятно.

Если я правильно понял, то: поскольку ЭБУ остался в режиме загрузки, т.е. не было произведено корректное отключение блока загрузчиком, то после отключения питания блока принудительно (то бишь ручками), следующее подключение блока без доработки к загрузчику возможно только в режиме выбора стандартного модуля(не для закрытых ЭБУ), и в этом режиме возможна перезапись прошивки с последующим корректным отключением блока загрузчиком, после чего блок нормально функционирует. - Это правильно?

resetter · 23 июня 2010

следующее подключение блока без доработки к загрузчику возможно только в режиме выбора стандартного модуля(не для закрытых ЭБУ), и в этом режиме возможна перезапись прошивки с последующим корректным отключением блока загрузчиком, после чего блок нормально функционирует.[/i] - Это правильно?

Да правильно,только достаточно чтения епром.

И подробнее: без вскрытия, и переключения в бут, стандартный модуль если ЭБУ "не спит", не соединялся.

Вскрытие блока всего-лишь подтвердило что ЭБУ относится к закрытому типу, для замены калибровок этого делать не нужно, т.к ЭБУ выводится из режима загрузки без вскрытия.

Изменено 23 июня 2010 пользователем resetter

Gektor · 23 июня 2010

Добрый вечер.Кто сталкивался с глюком оборотов на А373DA02.Особенно после включения

кондея,в каких калибрах править.Сегодня приехали три машины,после вкл-выкл кондея

обороты 1200-1300.И не падают.Тут же ставишь Б797,все нормально.Работаю СТР7,

комбик 2.15 С модулем М11-М73А.

A373da01

Сейчас на странице 0 пользователей

Сообщество

Активность