В симк43 епром эмулируется во флеше.

Вот выдержка их хелпа

при чтении ЭБУ, из него принудительно считывается область EEPROM, которая может потребоваться для восстановления ЭБУ. Для сохранения данных EEPROM отдельно от прошивки, в диалоге сохранения файла выберите тип файлов "Файлы EEPROM".

Всё верно, при открытии файлов, считанных из микросхемы FLASH внешним программатором, модуль автоматически преобразует их к необходимому формату. Смысол втом что всё загрузчик делает за вас. Это по началу кажется что так всё серьёзно пока раз лично не попробуешь.

Александр. А когда появятся в APS мануалы и софт?

Да, справка нужна, очень много вопросов...

Жду SantaFE 2010 2.7L Тагаз, не хочется дров наломать...

Справка должна быть в самом загрузчике. В Комбике есть.

Сорри за офтоп: 2.7 литраж V6 насколько я понимаю, на санта фе вроде бы стоит МТ38 ?!

Если кузов CM - то да.... Если тагаз - то нет

Подготавливаюсь к репрогу, прошивки в АПС загружены, но пока не все, хотелось свеженьким хлопнуть Тушкана!!!

Когда обновиться можно будет?

Сорри за офтоп: 2.7 литраж V6 насколько я понимаю, на санта фе вроде бы стоит МТ38 ?!

Тебе проще блок глянуть что-бы точней знать. Тоже склоняюсь на МТ38. Могу и ошибаться. Год какой?

Изменено 25 июня 201313 г пользователем ingektordom

Ты вспомнил )) Я уже и не помню свой вопрос )) Наверное 7-8 год был. Вроде предполагаемый клиент так и не доехал до меня.

На дато не глянул. Была одна машинка такая. Помню вроде кефико стояла с 4-мя рядным разъёмами. Ладно а то не по теме.

Подготавливаюсь к репрогу, прошивки в АПС загружены, но пока не все, хотелось свеженьким хлопнуть Тушкана!!!

Когда обновиться можно будет?

 

По обновлению пока ничего не скажу.

Как пакет будет переосмыслен и они все будут загружены в базу. Могу сказать одно. Стоимость обновления будет в пределах 8000-10000 руб. и в него не войдут безиммовые прошивки. Обновиться можно будет и модульно. Симк41, Симк43, Симк47. Ориентировочная стоимость каждого такого "модуля" 5000 руб.

Так что если машинки редкие у Вас, дешевле гораздо через магазин "обновляться".

Саша добрый день. Подскажи пожалуйста, есть Хундай Туксон 2.0л МКП софт который стоит на нем

5WY1H33A-108462, а у тебя софты с индификаторами 5WY1H33A-108186 и 5WY1H33A-108233 возможно ли использовать какой либо твой софт. Сток с машины прилагаю.

Это не версия софта. Это последовательный набор цифр и букв.

А версия искомого Вами софта выглядит вот так:

M9TCMC1A_ca669012

В справке к чиплодарю написано,что некоторые блоки читаются\пишутся через к-лайн,некоторые уже через кан,как можно определить это ?

Имеется в виду SIMK41/SIMK43

Изменено 28 июня 201313 г пользователем derec

С 2010 года Симк43 КАН

Симк47 изначально КАН

Симк41 только К-Лайн

Писать вроде можно как и по к-лайн и по кану. По кану просто быстрей выходит.

С 2010 года Симк43 КАН

а до 2010 соответсвенно к-лайн через обд читаем и пишем ?

Да. Дык и кан через розетку, только адаптер нужен Джи2534. Например ОпенПорт2.0

@Саша,это все есть,конечно,спасибо!

Саша,спасибо.

Hunday Elantra. Можно ли поставить мод прошивку с калибровками с 1.8 литровым движком на 2.0 литровый ? Иденты совпадают. Или калибры надо править?

Изменено 23 ноября 201312 г пользователем mironov19762007

Если ставить иммо ОФ то надо к-линию от эбу рвать как я понял?

нет не правильно поняли.

Спасибо,все прошло хорошо.Машина уехала.

Hyundai Sonata EF 2.7 по Скандоку Е3Е7МВ0А , в пакете Е3Е7МВ0В. Взаимозаменяемы ?

Да. Причем в обязательном порядке. Последняя версия с заводским исправлением по хол. пуску и раскачке оборотов при этом.

Доброе время суток коллеги.

Александр к вам вопрос возможно ли в данных блоках отключение работы механизма CVVT,ну чтоб ЭБУ вообще об этом CVVT незнал.

Конкретно Hyndai Trajet 2.0л идент.Ca663039_F5TCMN1B.Наверное года два назад вы мне делали Е2 на него,машина на продажу а тут проблемы по фазнику(ну дорого получается ремонт для продажной машины)

Владимир, давайте все "проблемы" в личку. Думаю, что решим на базе маски комплектации.