Наработки по прошивке для Kia-Hyundai с ЭБУ Simk_41, Simk_43, Simk_47

[Гость]

Так опен_2.0 это сейчас основное средство для двух базовых загрузчиков в мире Российского чип-тюнинга и комбилодыря и чиплодыря. Оба из них с соответствующими модулями работают прекрасно с этими ЭБУ.

По прошивкам: Сток, модифицированная и модифицированная с косвенным отключением ДК под нормы Е0.

[Hyundai]

Уточните пож. ДК в этих прошивках отключается? Т.е. кат можно удалить?

[Гость]

Я уже писал. Пока косвенно. т.е. второй ДК программно выведен за диапазон регулировок, но на машине должен присутствовать.

[дед Эндрю]

Саша, доброго времени суток. Приехал клиент на авто Kia Spectra (российская классификация по кузову CERATO), выпуск 2004/04/01, VIN: KNAFE122845035553;

 

Двигатель тип: G4GC, объём 2,0, мощность: 140 л/с;

 

PART № ЭБУ: 39130-23510, (39130-23530);

 

Считалось CombiLoader (SIMK31/41/43) через диагнозу: версия калибровок: L4SCSQ1A, версия программы: KR77025107, версия таблиц: 66209401. Похожего в складчине не нашёл.

 

Считанный дамп прилагаю, можно сделать для этого авто прошивку, и цена вопроса?

 

Спасибо.

Изменено 19 июня 2010 пользователем дед Эндрю

[Гость]

Можно конечно.

оф пользователи получат обновление бесплатно.

[W.aleks.W]

Александр подскажите возможна прошивка этих блоков ChipLoader 1.96 на столе . Как я понял можно считать прошивку как 797, и в HEX редакторе поменять калибровки только я не понял как из модифицированной прошивки выделить калибровки. Размер мод прошивки 512 кб а размер калибровки должен быть 32Кб

[Гость]

Можно. Точно так-же. Сначала вырезаем из мод калибры, потом вставляем их в сток.

Если очень приспичит - кидайте прошивку сделаю.

[W.aleks.W]

Александр в с какой по какой адрес находятся калибровки в этих прошивках.

[дед Эндрю]

Вот здесь http://forum.adact.ru/index.php/topic/5980/ есть хэлп, на первой страничке-принцип одинаковый, калибры вставляются с адреса 0X10000.

[W.aleks.W]

Как я понял с адреса 10000 до 0017FF0 как раз 32.768 bytes то есть с адреса 10000 до того момента как заканчиваются FF-ки в конце калибровок. Правильно?

[Гость]

Правильно. Но есть нюанс. В некоторых софтах калибровки лежат с адреса 0х8000, в некоторых с 0х12000

Но калибровки всегда начинаются с идентификаторов. не перепутать. И в принципе тюнер должен обладать НЕХом в пределах поиска калибровок и их замены в обязательном порядке. Это нормально и профессионально!

[MSG]

Хундай Купэ 2.0л 1999г.в. АТ американец, к этой теме не относится?

ни разу прост такой машины не было еще :)

[Гость]

Так а там или SIMK или Kefico (аналог Melco), если первый то к этой, если второй то ко мне если конечно там не MH7203FA

[Владимирыч]

99% там 5WY..... калибры с 0х10000

Изменено 28 июня 2010 пользователем SHTIFT

[beneton]

Помогите пожалуйста разобраться в ситуации.

Авто Kia Ceed 2.0 2007 ГОД.

АКПП

ЭБУ SIMK43/SIMK41 ИЛИ SIM2K-47 НЕ БЫЛО ВРЕМЕНИ СНЯТЬ ЭБУ С АВТО.

 

Суть проблемы в том что авто на 5-й передаче АКПП с 4000-мя тыс/об.мин едет со скоростью 170км.час. Дальше скорость не набирается и обороты не растут. Хотя когда делаешь кикдаун, на каждой передаче, двигатель крутится до отсечки. Клиент хочет узнать программное это ограничение или нет.

 

Подскажите пожалуйста есть ли ограничение в прошивках какого либо из блоков SIMK43/SIMK41 или SIM2K-47.

Если такое ограничение действительно есть, то есть ли смысл покупать Тюнинговую прошивку.

Поверхностная диагностика авто пока неисправностей не выявила.

 

Заранее благодарен за помощь!!!

[Владимирыч]

Хотите крутить на всех передачах до отсечки, купите с МКПП. У вас АКПП однако.

[beneton]

Хотите крутить на всех передачах до отсечки, купите с МКПП. У вас АКПП однако.

 

Это не я хочу а клиент, у клиента вопрос :"Почему до отсечки АКПП крутится на первых четырех передачах, а на пятой только до 4000 об/мин " Вот что хочет узнать клиент.

[Владимирыч]

Мануал откройте, найдите технические данные, макс. скорость и покажите владельцу.

[beneton]

Мануал откройте, найдите технические данные, макс. скорость и покажите владельцу.

 

Так вроде заявлена скорость 200км/час максимальная.

[vovk]

hyundai trajet 2.7 акпп, блок 5wy1862c.

слетела прошива при программировании, остался только сток считаный по к-линии,

может найдется у кого сток, считаный через boot режим??

Изменено 27 июля 2010 пользователем vovk

[Гость]

Кто мешает слить остатки через BSL и восстановить образ флеш? Я не думаю что был затерт бутлоадер.

[vovk]

все было сделано хитро, считано по к-линии, а залито через бут....вот пытаемся теперь восстанавливать :)

 

 

[Гость]

Да.... тогда надо бут с другого стока (можно даже не с этой машины). Буты то совместимы мне думается... надо глянуть чтобы не ошибиться что-то забыл

[ruslan23]

Саш а на киа-каренс 2,0л,есть что нибуть.

[Гость]

Руслан, читай прошивку.

[MASTERGID]

Саш а на киа-каренс 2,0л,есть что нибуть.

 

А иденты какие ?

[ruslan23]

Ок как приедет позвоню.

[Velox]

Добрый день! Соната 2.7 бензин постоянно выскакивают ошибки медленный отклик  датчиков кислорода . В этих прошивках устранена эта ошибка. Эсли нет то как решить эту проблему?

[Гость]

В исправной машинке нет такой проблемы. И ошибка эта связана с ДМРВ, а не с ДК.

По аналогии с Туссаном 2.0л производитель с 2004 по 2008 год пытался решить эту проблемку, 2 раза поменяли тип ДМРВ (кстати ничего практически этим не добившись) и в итоге в мае 2008 года заменили его на ДАД поменяв софт полностью.

[Velox]

На Сонатах 2.7 постоянно эта ошибка. Завод говорит менять датчики кислорода . Проверял и дмрв и сами датчики исправные. Если перевести на Е0 я так думаю этих ошибок не будет?