Покупки диагностического оборудования

[SDL2000]

Я бы не хаял ланч

Я его не хаю, более того, с удовольствием пользую :)

 

Диагностику начинаю с проверки постолографом, а уже потом подключаю сканер, больше для клиента и перепроверить себя.

При всем уважении - но ИМХО - глупость.

 

Вчера приехал Х5, горит Чек, АВС - куда мне осцилллограф пихать?

 

Да и в случаях с ВАЗами

Сначала сканер, считать ошибки (если они присутствуют), а уж потом проверять....

 

вообще может это и странно, но сканер ошибок меня интересует меньше всего

Вы считаете, что сканер нужен лишь для считывания ошибок?????

Видимо да. Потому как это звучит от Вас не в первый раз...

 

Значит сначала нужно куриить теорию. Потом уж оборудование покупать...

[AVA]

Хехе, сорри, не написал что это касается двигателя.

 

Во прикольно было если приедет Lexus с горящим аирбагом, а я тут с умным видом и осцилом

[anta244]

Товарищи поможите плиз. Стоит вопрос покупки диагностического оборудования кто что посоветует?

Бюджет 250 тыс. Авто самые разные. Вот думаю из сканеров в30 или х431?

 

PS к сожалению несмог создать отдельную тему.

Лаунч для начала подойдёт.У меня он уже шестой год,один из первых,работает без проблем.Да и обновления на него коппейки стоит.А на сэкономленные деньги можно ещё много всего прикупить!

[ivic]

дело то в том, что как раз смотреть то хочется не свою машину, а все Вазы. т.е. сканер нужен для всех контроллеров... Т.е. дело не в моей машине....

 

вообще может это и странно, но сканер ошибок меня интересует меньше всего. Смысл искать ошибки если допустим поршень прогорел или кольца накрылись..Я для начала купил "Модис" от "Гост-К" в полной комплектации и ни разу не пожалел

 

Оборудование конечно нужно покупать под машины которые приезжают в ремонт. А насчет сканера ошибок так это полный бред иметь такой сканер. А что вы будете делать если приехала машина и не заводится на холодную. Только долго маслая заведешь и дальше все нормально. Ошибок кстати не будет. Только в парметрах можно увидеть не скалько градусов стоит педаль и все. А всякими тестерами вы затратите некоторое время для обнаружения и по квалификации похоже не мало времению А тут 5 минут и человек поехал без вопросов.

[antontlt]

Здравствуйте!

 

кто знает про  сканер для диагностики автомобилей от Launch: CReader-V  

 

Поделитесь плиз

 

 

[DimanD]

это не полноценный сканер а считователь кодов ошибок, дата стрим там нет похоже

[VAG]

нету в нем Data Stream, но даже, если бы и был, все равно это был бы не полноценный сканер, а сканер по протоколу OBD. Эти сканеры имеют право на жизнь - они для использования лично владельцем или для оперативной диагностики на сервисе - подключиться к PCM, посмотреть ошибки и определиться что делать дальше. Цена вопроса от 4 до 10 т.р.

Цена нормального мультимарочного сканера, который работает кроме OBD еще и по заводским протоколам - от 35-45 т.р. (компьютерный вариант без комплекта разъемов) до 80-100 т.р. (автономный сканер со своим экраном и комплектом разъемов).

[Новичек35]

доброго дня.

есть сумма в пределах до 100 тык. нужен сканер-тестер для грузовых авто наших и китайских Хово и донфенг и по возможности остальных, с возможностью прописки новых форсунок CR.

[Гость Alex.r35]

Пиши в асю,постараюсь помочь.

[ALEX WD]

А ктонить работает с таким сканером http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Asers_Shop&s_op=viewproductdetails&lid=155&cid=10 как он в работе,блютуз?

[tj™]

не работаю. лежит для других целей. А так продукт рабочий вполне. Почитай на их сайте люди давно работают.

[профан]

А ктонить работает с таким сканером http://www.motor-mas...&lid=155&cid=10 как он в работе,блютуз?

Здравствуйте , АДАКТ. По нашемаркам неплохой сканер , только конкретно этим набором не пользовался , у меня Сканмастер УСБ . С него и началось мое знакомство с настоящим сканером . Блютуса нет , а есть дистанционка , с которой можно управлять сканером .