Здравствуйте! 

Помогите выбрать аппарат пуско-зарядные устройство 12в- 24в. в районе 15тыс. Чтобы запас мощности был у него.

Кто где брал? 

пользуюсь AirLine AJS-80-04 уже много лет, тьфу-тьфу-тьфу.

И при репроге, и для запуска авто с мертвым АКБ....  Только он на 12В.

Плохо конечно что на 12в, хотелось бы и на 24в. А есть ссылка где посмотреть?

Хотя... 24в. я не знаю когда последний раз делал машину.

 

https://airline.su/catalogue/obsluzhivanie-akb/puskozaryadnye-ustrojstva/puskozaryadnoe-ustroystvo-80-a__ajs-80-04/
 

https://airline.su/catalogue/obsluzhivanie-akb/puskozaryadnye-ustrojstva/
 

Вот универсал 

пускач зарядка сварка

и в 15000 как раз укладываетесь 

https://airline.su/catalogue/obsluzhivanie-akb/puskozaryadnye-ustrojstva/svarochnyy-apparat--puskozaryadnoe-ustroystvo-3v1_ajs-w-03/

По мощности она как получается? 

Чтобы не слабая была. А то друг у меня купил в хозяине К и не посмотрел характеристики и сгорел он, начал заводить маны, камазы..

Изменено 29 октября 20214 г пользователем Vivater
излишняя цитата

И лёгким движением ручки переключателя отправляете на тот свет все электронные блоки в машине!

Иван, хотел поделиться собственным опытом, но теперь как то в замешательстве.

Дело в том, что Вами определены критерии поиска практически не выполнимые. 

Хотите Матиз  зарядить-запустить и Камаз на морозе  - без проблем. Опираясь на собственный опыт скажу, что для легкового одно, для грузового другое. Конечно скажете большое малое всегда осилит, но вот зарядить .... не получится. Сварен не один 50-60 аккумулятор новый, исправный и достойного производителя. (Есть у меня "попугаи", приглядят чем пользуюсь и пытаются повторить, а то и переплюнуть). Малый с большегрузами и не запустит и не зарядит. 

Парни, с бустерами нет опыта, но как я понимаю с запуском проблем не возникнет, а КАЧЕСТВЕННЫЙ заряд под большим вопросом.

Сам 18 лет пользуюсь  Leader 220. С задачей помочь уставшему аккумулятору справляется на ура. Ну и если зарядить надо, то много раз оставлял на несколько дней, а то и неделю. Проверено - при достижении номинального напряжения снижается ток до 1-2А, что не кипятит батарею, поднимает плотность и немного уменьшает сопротивление.

Изменено 30 октября 20214 г пользователем Aleksander

Много лет пользуюсь именно таким. Сожалений, что купил не было ни разу.

29.10.2021 в 9:57 PM, Aleksander сказал:

Иван, хотел поделиться собственным опытом, но теперь как то в замешательстве.

Дело в том, что Вами определены критерии поиска практически не выполнимые. 

Хотите Матиз  зарядить-запустить и Камаз на морозе  - без проблем. Опираясь на собственный опыт скажу, что для легкового одно, для грузового другое. Конечно скажете большое малое всегда осилит, но вот зарядить .... не получится. Сварен не один 50-60 аккумулятор новый, исправный и достойного производителя. (Есть у меня "попугаи", приглядят чем пользуюсь и пытаются повторить, а то и переплюнуть). Малый с большегрузами и не запустит и не зарядит. 

Парни, с бустерами нет опыта, но как я понимаю с запуском проблем не возникнет, а КАЧЕСТВЕННЫЙ заряд под большим вопросом.

Сам 18 лет пользуюсь  Leader 220. С задачей помочь уставшему аккумулятору справляется на ура. Ну и если зарядить надо, то много раз оставлял на несколько дней, а то и неделю. Проверено - при достижении номинального напряжения снижается ток до 1-2А, что не кипятит батарею, поднимает плотность и немного уменьшает сопротивление.

Ну он же пойдет для программирования авто?

А если вентиляторы врубятся, в момент репрога, духу у него хватит не допустить падения напряжения,
длительно имеется виду.

В том же магазине, и по серьёзнее и подешевле?  https://www.220-volt.ru/catalog-577640/#ui-tabs-description

Изменено 30 октября 20214 г пользователем меркул

Ребят хочу подобрать хороший прибор могу чуть добавить, я сам в этом не шарю как подобрать.

 

Да и я вот тоже присматриваюсь, давно, не знаю на чём остановится....
Самодельное всё у меня, а хочется чтобы автоматом напругу поддерживал,
задал ему, например, 13.8 вольт и чтобы он тащил не зависимо от нагрузки,
опять же те же вентили тащил и не проседал, и выше допустимого не поднимал.

И больше склоняюсь к трансформаторным, потому не понятно как поведёт себя инвертор
ели его из гаража на мороз вытащить. По моему от конденсации такого натворить может
За авто за новым побежишь....

30.10.2021 в 10:36 AM, меркул сказал:

Да и я вот тоже присматриваюсь, давно, не знаю на чём остановится....
Самодельное всё у меня, а хочется чтобы автоматом напругу поддерживал,
задал ему, например, 13.8 вольт и чтобы он тащил не зависимо от нагрузки,
опять же те же вентили тащил и не проседал, и выше допустимого не поднимал.

Вот да... и мне такой надо, по ссылке дал нормальный он? Че там не возьмешь?

А так есть тоже самодельный но не то...

30.10.2021 в 10:39 AM, меркул сказал:

И больше склоняюсь к трансформаторным, потому не понятно как поведёт себя инвертор
ели его из гаража на мороз вытащить. По моему от конденсации такого натворить может
За авто за новым побежишь....

Тот что выше предлагают Италия, вроде, а что я выкинул это Китай, вот и хрен его знает,
тоже стремаюсь, не определюсь.

Так то хорошо, что сейчас, все они, практически, с защитой от переполюсовки,
это уже отлично. А вот по остальному как....

Посмотрим, может что парни подскажут тут.

В магазине в автосканеры я нашел за 18р. ну не знаю как он по характиристикам, вроде тоже мощный.

30.10.2021 в 10:39 AM, меркул сказал:

И больше склоняюсь к трансформаторным

 

30.10.2021 в 10:36 AM, меркул сказал:

13.8 вольт и чтобы он тащил не зависимо от нагрузки,
опять же те же вентили тащил и не проседал, и выше допустимого не поднимал.

Взаимо исключающие условия... или по другому - ЭТО НЕВОЗМОЖНО!!!

 

Инвертор наше все. Только на нем возможно:

30.10.2021 в 10:36 AM, меркул сказал:

13.8 вольт и чтобы он тащил не зависимо от нагрузки,
опять же те же вентили тащил и не проседал, и выше допустимого не поднимал.

Что бы "тащить" вентили нужно ток 80А++, по мне так проще их отключить....

Так то да, но не везде удобно, да и порой ничего не предвещало и вдруг врубятся...
Посмотрю что напишут, а то так и буду на самопальном..

30.10.2021 в 10:25 AM, меркул сказал:

В том же магазине, и по серьёзнее и подешевле?  https://www.220-volt.ru/catalog-577640/#ui-tabs-description

Работаю с таким уже пару лет,все устраивает,только у меня 360А

У меня вот такой, 12/24  заряжает и заводит всё. Брал года три назад за 9500 по-моему.

Присматриваю такой https://aliexpress.ru/item/32824235626.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ff43c00fclbcc&mp=1&_ga=2.197855535.1425632311.1635587736-221143224.1595949221
 

Для кодирования и программирования , только как по качеству хз

У самого Leader 220 здесь упомянутый, не справляется с данной задачей от слова совсем, а зарядить АКБ - да.

30.10.2021 в 10:36 AM, меркул сказал:

задал ему, например, 13.8 вольт и чтобы он тащил не зависимо от нагрузки,

Жень, серверные блоки питания не рассматривал ?

30.10.2021 в 11:22 AM, sshura сказал:

Работаю с таким уже пару лет,все устраивает,только у меня 360А

На улице при морозе тоже можно использовать? Или только в помещении? А то мне приходиться и на улице использовать.

30.10.2021 в 11:22 AM, sshura сказал:

Работаю с таким уже пару лет,все устраивает,только у меня 360А

А где брал есть ссылка? 

Может присмотрю да закажу.

220V

30.10.2021 в 1:32 PM, x1307 сказал:

Жень, серверные блоки питания не рассматривал ?

Его ещё переделать нужно на большее напряжение, и защита может в любой момент отрубить его при старте вентиляторов

30.10.2021 в 1:48 PM, sshura сказал:

220V

Понял.

Думаю тоже 360 хватит, там есть и 540.