Здравствуйте, ребята, я в замешательстве (считал себя спецом по ЗМЗ), протрой при наборе, не зажигание (подменка всего, на заведомо исправное), форсунки помыты, поменяны местами, провал в третьем, нужен пинок

заказывать другой микас?

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

А Вы можете снять осцилку с первички и вторички КЗ, 3-го цилиндра ?

Там всё норм (на мой взгляд), катушки с рабочей машины, новые провода (сопротивление 4 - 6 кОм), свечи новые, сопротивление порядка 3х кОм, просто уже снята крышка клапанов, по третьему видно что нет полки горения, просто пробой и затухающие

PS а вот первичку не смотрел ((

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

может, что с выходным сигналом с ЭБУ....

Ну и форсунки наверное местами менял и сигнал на них смотрел...

Естественно, Володь

Там ключи как в Январе 7.2 по моему...

может, что с выходным сигналом с ЭБУ....

Тогда бы и 2й цилиндр отваливался ?  

BLACK1520

Рома, гидрики не поджаты в 3м  ? 

Изменено 20 января 20215 г пользователем yury74

Завтра вызову другого клиента, поставлю его эбу

@BLACK1520, давление масла норм ? Как вариант-гидрик пережимает.  

yury74

Ну да, там же ДИС, а я что-то представлял идивидуальные катушки

Изменено 20 января 20215 г пользователем sovg

 

может, что с выходным сигналом с ЭБУ....

Тогда бы и 2й цилиндр отваливался ? 

 

Юрк, я в замешательстве...

Привет, кстате

Здоровеньки, камраде !   Ром, пневмотестера нету дунуть ?  Да я тут сам с Соболем 406 воюю, зачинили досмерти, как обычно , ничего живого нет, куда не сунься всё сломано и сорвано. Давка топлива 1.1 атм, фазы на 10 гр несовпадение по обоим валам, всё устранил и заводиться совсем перестала.

Изменено 20 января 20215 г пользователем yury74

@BLACK1520, давление масла норм ? Как вариант-гидрик пережимает.  

Володь, по ДР, ДД, и по ЭРЦ в норме там всё с компрессией, и компрессометр 11 во всех

почему при резком наборе..?

Дымом дул ? Сам ведь знаешь какие они непредсказуемые,  логике причуды неподдающиеся . Ром, пока крышка снята покрути все гидрики пальцем. Сам знаешь, порой на мелочах ошибаешься. Володя, не зря давку масла спросил, не шкалит давление ? 

Изменено 20 января 20215 г пользователем yury74

Здоровеньки, камраде !   Ром, пневмотестера нету дунуть ?  Да я тут сам с Соболем 406 воюю, зачинили досмерти, как обычно , ничего живого нет, куда не сунься всё сломано и сорвано. Давка топлива 1.1 атм, фазы на 10 гр несовпадение по обоим валам, всё устранил и заводиться совсем перестала.

Блин, ну мыж (я ститал) матёрые по ЗМЗ ))

Дымом конечно дул, пневмотеста нет

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

И на старуху бывает порнуха )))). Может и стержень клапана в направляйке подклинивать или  пружина села. Надо тайм-аут сделать, перекурить, неспеша собраться с мыслями . И тестам доверяй, но оставляй нотку сомнения .... как ростовский сказал помнишь, про математику ? На задающем нет следов ковыряния монтажкой ? 

Изменено 20 января 20215 г пользователем yury74

по ДПКВ как в учебнике

по ДД 19й с половиной зуб

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

 

 

считал себя спецом по ЗМЗ

ну, если чинил ЗМЗ и КЕ-джетроники- остальное уже пофиг 

 

 

или  пружина села

на Ауди, кстати, подломленная\пружина так же себя проявляла...

Володь, ЗМЗ один в округе чиню (чинил) успешно лет семь, наверное больше сотни...

КЕджетроник не берусь, нужно изучать, это как УПИМЦТ, имхо, никто не берётся, а нужно просто понять, как это работает

Там всё норм ......

 

,

............ по третьему видно что нет полки горения, просто пробой и затухающие

.... ((

Так-то не понял , а что мы ищем если нет времени горения ? Как же может работать без перебоя цилиндр, если там х**** с искрой ?

Уважаемый , правильно выше написали ребята, положи пожалуйста осцилки первички вторички .

Изменено 20 января 20215 г пользователем gory

 

 

КЕджетроник не берусь, нужно изучать

Ром, да поздно уже. Там всё просто на самом деле, только за ремонт с запчастями надо брать дороже цены машины, поэтому давно завязал.

 

 

Так-то не понял , а что мы ищем если нет времени горения ? Как же может работать без перебоя цилиндр, если там х**** с искрой ? Уважаемый , правильно выше написали ребята, положи пожалуйста осцилки первички вторички

Завтра...

.......на Ауди, кстати, подломленная\пружина так же себя проявляла...

Также прявляла себя в то смысле ,что отсутствовало время горения искры ?

Изменено 20 января 20215 г пользователем gory

Нет конечно, просто протрой

Гореть искра полюбому должна, если есть зазор на свече и нет пробоя .

Да вот не сохранил, там не то что бы нет горения, там пробой и в ноль, потом подъём, срез и затухающие, и время меньше, чем на других, именно при резком наборе. Он когда приехал, тож сразу сказал, это ВВ, сейчас починим, ан х...

Провода сразу новые со свечами, потом катушки местами, потом подменные катушки - картина одна

Завтра, ребята, всё предоставлю

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

Чего предоставлять и время тратить? Чтобы все убедились что ты прав? Снимай поочерёдно на каждом цилиндре Рх и увидишь что проблема в клапанах.

Эдуард, ты как обычно, самый категоричный и, несомненно, компетентен, кроме шуток.

Я всё это делал, и не раз. Растолкуй, почему только при резком наборе есть провал, даже ещё до подъёма оборотов, при прогазовке, выпадает третий? Как это связать с гидриками и, допустим, с повышением давления масла ни них, если обороты ещё не поднялись, с ХХ, газанул, а третий в про**бе? Клапанная крышка снята, и все клапана  прощупаны и гидрики, вроде как, тож норм. И зачем мне снимать Рх со всех, если проблема в третьем? А осцилок у меня, по этим моторам, дох**ща, и Рх и ДР...

Завтра сниму первичка+вторичка+Рх+форсунка в третьем и в первом, вторичка, естественно, на разряднике, и в цилиндре на свечке сниму. Думаешь я сегод пальцем в небо весь день тыкал?

PS Тож была ауди A6 FLF с подобным, там да, пружина на впускном была, дык там снял крышку и клапан влёхкую давится

PPS  Со слов хозяина, всё шло постепенно, типа прочихается и едет, потом всё чаще, а теперь постоянно

Изменено 20 января 20215 г пользователем BLACK1520

На его картинке (я так понимаю это скрипт Css) то "хвост" одинаковый по всем цилиндрам, т.е с железом всё ок.