Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Nissan micra CR14 нет запуска осцилограма ДПРВ

Featured Replies

Опубликовано:

Фазы в норме, 9 в мало, и на будущее-осцилки выкладывать в нормальном виде, тогда вопросов меньше будет. Питание проверяй

Изменено пользователем SUS

Опубликовано:

 меньше 10В вряд-ли запустится... а на входе датчика сколько? на рабочем датчике на выходе прахтически столько-же, сколько и на входе...

Изменено пользователем форд20109

Опубликовано:

Свечи какие? Катушки местами менялись? При прокрутке со всеми катушками и выкручеными свечами на пускающем прикуривателе(что бы обороты выше были) ошибок по оборотам не появляется?

Опубликовано:

А ещё масса на них так мозг выносит бывает- не буду говорить где она, сами схемы покурите

Опубликовано:
  • Автор

Вот на массу похоже.

Опубликовано:

Сегодня Almera  с такими же симптомами, правда объем 1.6L. Сдвиг по осцилкам присутствует. Все датчики оригинальные, Нормальный запуск только без ДПКВ, рекомендовано заменить цепь ГРМ.

Опубликовано:

Фазы в норме, 9 в мало, и на будущее-осцилки выкладывать в нормальном виде, тогда вопросов меньше будет. Питание проверяй

Интересное дополнение. Был на днях QR-20DE, Оба датчика 9в по фронту. Двигатель  заводится бодро, хотя приехал с P1110 и съехавшими фазами. А вот ранее просмотренные, аналогичные осцилки с аналогичного движка-там 12в по обоим датчикам. Странно очень.

Опубликовано:
  • Автор

Отчитываюсь. Проблема была 3 копеечная. Питание на катушки и датчики были проверены лампой. Амплитуда датчиков 9 вольт при стартерной прокрутке со свечами мо моему мнению норма. На катушках пропадал именно управляющий сигнал, выяснено осцилографом. 

Уже от растерянности, просто кинул доп. питание на ДПРВ и она ожила. Прошелся по проводке до реле ECM в блоке под фарой. Питание датчиков и катушек идет раздельно и соединено в блоке на реле. Заменил его машина уже весь день ездит. 

Всем спасибо. 


Как я вижу, пропадало питание при начале работы катушек. Вскрытие реле показало только небольшой черный налет на контактах, ни подгорания не потери пружинистости. 

Опубликовано:

Судя по схеме-либо это не реле( может провода пошевелил где), либо высота фронта должна быть действительно больше на датчиках ( не хватало общего питания). Надо было повторно осцилки снять. При простоте проблемы такие темы добивать надо до логического конца.Ну в целом-финал тоже хорошо-)

post-37590-0-26195900-1604552691_thumb.jpg

Опубликовано:
  • Автор

post-4536-0-74999200-1604555119_thumb.png

Вот оно это место синий и зеленый объединены. Да не снял после осциллограммы, даже датчики не проверил. 


Проводк почти всю вскрыл, не говоря уж о "подшевелил". Даже таиный конденсатор нашол. 

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.