Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Audi Q7 2008г замена эбу двигателя MED9.1

Featured Replies

Опубликовано:

Привет! Подскажите такой вопрос! У клиента сдох эбу 03Н906032К, он привез с разборки от фольца 03н906032T! Поставил на авто стартер не крутит! привез блоки мне я вскрыл оба блока и оказалось что в б/у не хватает части компонентов, все перепаял с родного и сделал клон через Ktag. но чуда не произошло, ошибка висит что то типа замыкание или обрыв реле стартера. В чем может быть беда уже весь блок проверил на соответствие компонентов, визуально внутрянка одинаковая проц+флеш+еепром одинаковы. может у кого распиновка есть на этот блок или схема управления стартером. Авто далеко возможности претащить нет!

Опубликовано:

Интересно. А учли ли тот момент, что еепром у него и в памяти еепром и эмулирован во флеши тоже. И насколько помню он там переписыается после некоторого количества вкл зажигания. Поэтому их лучше писать через дырку. Но тут у вас история немного другая. Подумайте, может произошло подобное.

Опубликовано:
  • Автор

Я делал через Ktag на столе полный клон! ошибок по иммо нет только по стартеру одна ошибка!

Опубликовано:

может у кого распиновка есть на этот блок или схема управления стартером. Авто далеко возможности претащить нет!

Открываете эльзу и смотрите,а еще правила читануть можно
Опубликовано:
  • Автор

Нет эльзы, поэтому и прошу распиновку или схему стартера

Опубликовано:

А если стартер на прямую замкнуть, она запустица?

Опубликовано:
  • Автор

А если стартер на прямую замкнуть, она запустица?

Хотел проверить, но авто далеко, поэтому решил прозвонить эбу чтоб наверняк и потом выдвинуться  к авто и проверить на прямую через реле!

Дайте данные по авто.Будет схема.

Audi Q7 WAUZZZ4L17D075165 

Донор WVGZZZ7LX8D004235

Моторы на обоих 3.6FSI

Изменено пользователем vazandrey

Опубликовано:

О каком клоне может идти речь в принципе если блоки разные по железу ? 

Схемы разные. У КУ стартером рулит эбу двс , а у туарега блок санкционирования и запуска. 

Первое фото КУ7 , второе Туарег. 

На КУ 7 управление на реле идет с разьема Т94 , пины 52 (реле стартера) и 74 вспомогательное. 

post-130872-0-79140700-1575799205_thumb.jpg

post-130872-0-86129600-1575799217_thumb.jpg

Изменено пользователем Особых примет не имел

Опубликовано:
  • Автор

Схемы в личке,если еще актуально.

Актуально!

Опубликовано:

Блоки не взаимозаменяемые ! Тоже как то раз хотели прикрутить не вышло , и сейчас проверил лично , блок с тоуарега лежит такой и стоит ку7 такой , не вышло ! Так что ищете блок .

Опубликовано:
  • Автор

Печально! А когда клиент заказывал сказали ему что ставили такой на кукушку! даже просили прислать оба блока якобы делается! Если не секрет что именно разное? Смотрел по железу да разные, но по печатке одинаковы, набор микросхем идентичен, а все что не хватало из железа переставили со старого блока!

Опубликовано:

 

 


Смотрел по железу да разные

Какие еще вопросы могут быть после этого ?  Ку7 и Туарег очень сильно разные авто по электрике и электронике. Ищите блок с полным совпадением по номеру Бош . У вас ошибка на ошибке - блок не тот , машины  под рукой нет.......что и как вы делать собрались - загадка.

Опубликовано:
  • Автор

теперь Железо идентично Q7. прозвоню цепь от пин 52 и 74 а там будем посмотреть! если только межслойка другая!

Опубликовано:

Если номера плат одинаковые, а разница в не впаяных детальках, то этот вариант нельзя назвать не совместимым.

Есть вероятность, что в числе недостающих деталек скрывается неисправный элемент. Прежде чем перекидывать недостающее, надо было понять в чём проблема с родным. Да и ещё не запускаться авто может из-за проблемы в самой авто. В этой ситуации логичней, что бы на авто кто то из местных уточнил ситуацию, а не только прочитали ошибки.

Изменено пользователем samsu

Опубликовано:

 

 


прозвоню цепь от пин 52 и 74

Не так давно ремонтировал эбу на ауди , неисправность цепи управления реле стартера . Проверял просто - если принудительно замкнуть оба реле стартер работает , паралельно в параметрах видно было что команду на стартер проц отдает.

Опубликовано:
  • Автор

Если номера плат одинаковые, а разница в не впаяных детальках, то этот вариант нельзя назвать не совместимым.

Есть вероятность, что в числе недостающих деталек скрывается неисправный элемент. Прежде чем перекидывать недостающее, надо было понять в чём проблема с родным. Да и ещё не запускаться авто может из-за проблемы в самой авто. В этой ситуации логичней, что бы на авто кто то из местных уточнил ситуацию, а не только прочитали ошибки.

Блок умер от воды был забит дренаж, а блок вскрывался для перепрошивки. авто на родном блоке заводиться иногда и глохнет с ошибкой обрыва или замыкания по всем форсам!

 

прозвоню цепь от пин 52 и 74

Не так давно ремонтировал эбу на ауди , неисправность цепи управления реле стартера . Проверял просто - если принудительно замкнуть оба реле стартер работает , паралельно в параметрах видно было что команду на стартер проц отдает.

на днях привезут на эвакуаторе авто! Проверю реле стартера! 

Опубликовано:

Присоединяюсь к вопросу о непреодолимых препятствиях для переделки. Лежит блок от шистицилиндрового Пассата. MED9.1. Использую для диагностики Q7. Переливаю фулл BDM100. Появляются ошибки по двум реле стартера. Затем подаю напрямую плюс на втягивающее. Мотор запускается и работает нормально. Основная, попадавшаяся мне, проблема - отказ управления форсунками одного ряда цилиндров. Ремонтники блоков неисправность найти не могут. Хотя видны места локального перегрева.

Визуально - отличия в отсутствии нескольких деталей. Отличий платы - не нашёл. Возникла аналогичная мысль по доработке. Но пока руки не дошли. Мысли эти появляются после выяснения цены на, даже  БУ, блок для Q7.

Опубликовано:

стесняюсь спросить - а с обоих сторон все пересадили? 

и если с обоих сторон - плата визуально не кривая?

Опубликовано:
  • Автор

стесняюсь спросить - а с обоих сторон все пересадили? 

и если с обоих сторон - плата визуально не кривая?

Не стесняйтесь! Да с обоих, плата ровная! Прошелся по цепи стартера и нашел еще две перемычки а должны быть резисторы что-то 2,6Ком. думаю косяк в них был! Завтра поеду пробовать!

Особых примет не имел,малец84,  Спасибо за схемы помогли! 

Изменено пользователем vazandrey

Опубликовано:
  • Автор

теперь Железо идентично Q7. прозвоню цепь от пин 52 и 74 а там будем посмотреть! если только межслойка другая!

Блок восстановил машина уехала, клиент счастлив!

Так что можно считать что блоки с этими цифрами взаимозаменяемы при должном подходе и ктаг переливает полный фулл!

Опубликовано:
  • Автор

Проблема решена тему можно закрывать! Всем респект!

Опубликовано:

За к- таг мы не переживаем , так как моторола и тд он однозначно запишет все что надо . А вот утаить удачное решение не совсем хорошо . Конечно воля ваша . 

Опубликовано:
  • Автор

почему утаить? Решение есть я же говорил надо просто переставить все не достающие компоненты с одного блока в другой! просто изначально пропустил несколько компонентов поэтому и просил схемы для точной проверки!

Изменено пользователем vazandrey

Опубликовано:
  • Автор

Прошелся по цепи стартера и нашел еще две перемычки а должны быть резисторы что-то 2,6Ком. думаю косяк в них был! Завтра поеду пробовать!


Прошелся по цепи стартера и нашел еще две перемычки а должны быть резисторы что-то 2,6Ком. думаю косяк в них был! Завтра поеду пробовать!

т.е т.к. блок с туарега то в блоке полностью отсутствует стартерная обвязка и управления реле, которая была полностью перенесена с родного блока!

Опубликовано:
  • Автор

Перепаянный блок уехал остался только пустой там маркером обведены участки.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.