Scandoc.online

[A.V. Автор]

Если у вас были потери связи с адаптером, попробуйте изменить номер канала Wi-Fi в настойках модуля скандока.  

[Владимирыч]

Связь по кабелю..., Wi-Fi ту ни при чём.

[x1307]

Андрей, так же раз пытался сделать адаптацию ДСГ на А3 , тоже была потеря связи с адаптером и тоже по Лану, сделал Одисом, логи не сохранились.

[A.V. Автор]

У нас машины с такой коробкой нету. К сожалению на эмуляции и тестах эта проблема у нас не воспроизводится. Нужен лог после обрыва связи. Будем искать машину для проверки и держать этот вопрос на контроле

[Diagramm]

Добрый всем..! Т.П подскажите когда будет релиз с отчетами?

[A.V. Автор]

Релиз будет в начале следующей недели. Отчёты будут или в нём или в следующем релизе. Мы сейчас занимаемся отчётами.

[A.V. Автор]

Небольшой вопрос.

 

В некоторых дилерских сканерах есть такой режим отображения карты блоков. 

 

 

Мы тоже такое можем сделать. Но считаем что в этом практичесокго смысла никакого нет. По этому делать не собирались.  Быстрый поиск  и выбор блока это не даёт. Нужно искать текст и вникать и запоминать аббревиатуру. Показывает карту кан шин? Что такое то блок подключен к среднему или моторному кану? Тоже бессмысленная информация. Если речь идёт уже о поиске блока или нужна информация о подключении то смотрятся электрические схемы. И эта информация оперативно не нужна.

 

Хотел спросить. Может это режим всё же нужен и мы чего то недопонимаем?

 

PS: Картинка взята из интернета

Изменено 18 сентября 2020 пользователем A.V.

[Владимирыч]

Это работа Исты и почти так же sdd работает, с одной стороны видна полная картина, листать не надо, с другой, там вход в блоки реализован, как по мне, так через Ж. Если сделать вход в блоки и неисправности конкретно нужного блока, методом нажатия на этот блок и дальше уже там смотреть дату и всё интересующее,  то можно так сделать, ну и стирание всех неисправностей тут же.

[x1307]

Если это сделать не сложно- то почему бы нет ? Сразу понятно, какой блок на какой шине висит, а может и вся шина неисправна

Изменено 18 сентября 2020 пользователем x1307

[Diagramm]

Прежде всего это удобно! увидеть общую картину (карту) блоков автомобиля.

Так как софт работает с винами, возможно он будет определять физическое наличие либо отсутствие блока в данной модели по комплектации. Это к тому, что ищем блок иммо а он сидит в ЭБУ! Интересно - карта такое сможет показать ?

Возможно.... в дальнейшем карта понадобится для еще каких либо целей!

На мой взгляд - удобно! и нужно

[alfa1592]

Скрин с RHEINGOLD и с одной модели BMW, а у нас мрок больше и тем более моделей.Если это не повлияет на сроки выхода полного релиза новой платформы, то почему бы и нет.

Изменено 18 сентября 2020 пользователем alfa1592

[A.V. Автор]

Увидеть общую картину, и отсутствие блока можно просто в списке блоков при автопоиске. 

Делать просто так лиж бы было, или только для красоты, смысла нет. Если нет практического применения, то это маркетинг. Я по этому и спросил, может быть есть какое то полезное применение? Именно как схема.

UPD:  Хотя вот увидеть что группа блоков не выходит на связь наверно полезно. 

Изменено 19 сентября 2020 пользователем A.V.

[Diagramm]

Вот интересно! есть такая возможность видеть на схеме какие блоки сидят на CAN а какие на LIN?

к прмеру взять шевроле круз - там датчик давления кондиционера и блок камфорта- сидят на одной линии LIN и если датчик залит или замкнут то диагноза авто не делается, так как поступает 2в на первый пин диагностики, и скандок да и другие сканеры тут мрут.

по сути если шина LIN в ауте, то почему страдает CAN?

[A.V. Автор]

Lin как и FLex-ray не диагностируются напрямую сканером. Они подключены как правило к блоку управления. Почему при замыкании LIN перестаёт работать CAN это вопрос к разработчикам софта ЭБУ. Датчик на LiN диагностирует ЭБУ. А потом сканаре по кану запрашивает эти параметры. Схема в данном случае мне кажется не поможет. Датчики на схем не отражаются. Только ЭБУ. 

 

На счёт того что если CAN шина замкнута, то можно на схеме это увидеть. Я тут подумал что схема тоже для этого не нужна. Если машина с гетвеем. То он в ошибках это отразит. А если без ветвей, то сам сканер скажет что  СAN шины нету.

 

Может ещё у кого мысли будут зачем это нужно? Я бы назвал эту схему маркетингом, но не могу, так как впервые она появилась в дилерском сканере, а им всё равно на маркетинг. Не верится это это идея ради идеи.

Изменено 19 сентября 2020 пользователем A.V.

[Владимирыч]

Андрей, выше уже написали-на этой схеме все видно, какие блоки в ответе, какие нет, в каких присутствуют неисправности, такого в СканДоке сейчас разом не увидеть, а вот дальше... И вопрос, такое можно реализовать на многих марках, а вот как быть с теми, с которыми такого нет, Киа, Хёнде, на пример?

К тому же, из этой схемы, можно сразу перейти к просмотру всех имеющихся неисправностей, во всех блоках, в СканДоке такое то же не возможно.

[меркул]

А давайте для начала все марки запустим, а потом добавления, извращения.....

Что сейчас в доработке? Что по японии, когда остальное?
Что с шевролет?

Изменено 19 сентября 2020 пользователем меркул

[A.V. Автор]

Андрей, выше уже написали-на этой схеме все видно, какие блоки в ответе, какие нет, в каких присутствуют неисправности, такого в СканДоке сейчас разом не увидеть, а вот дальше... И вопрос, такое можно реализовать на многих марках, а вот как быть с теми, с которыми такого нет, Киа, Хёнде, на пример?

К тому же, из этой схемы, можно сразу перейти к просмотру всех имеющихся неисправностей, во всех блоках, в СканДоке такое то же не возможно.

Я на это ответил. Что это всё есть в автопоиске. Но там список блоков а не схема. И вопрос был именно в графической интерпретации.

Изменено 19 сентября 2020 пользователем A.V.

[A.V. Автор]

А давайте для начала все марки запустим, а потом добавления, извращения.....

 

Что сейчас в доработке? Что по японии, когда остальное?

Что с шевролет?

Мы именно сейчас не собирались это делать даже если это нужно было бы. Я задал вопрос, потому что если это понадобится, то нам нужно писать программу учитывая что это будет. Чтобы потом не переделывать.

 

По поводу прогресса. Оставшиеся марки уже все в активной разработке. Большинство из них уже на финальной стадии. Те марки что есть уже в релизе тоже обновляются постоянно. У нас сейчас релиз затянулся, потому что мы сделали автопоиск. Он довольно не простой. Сейчас до конца всё протестируем и выпустим релиз.  В ближайших релизах будет ниссан. 

Шевроле выйдет так же с американскими моделями и по 21 год

[alfa1592]

Андрей, если автопоиск (автоопределение модели.) в новой версии будет работать это намного облегчит нам жизнь да и вам по вопросам несоединения.Позавчера MITSUBISHI Pajero уже готов был лог состряпать с негодованием, никак не мог к климату подключиться. Решил воспользоваться Launch, он определил и уже потом вышел Компактом на блок. Все отработало хорошо на Компакте в виде даты и упр.исп.мех.

Изменено 19 сентября 2020 пользователем alfa1592

[A.V. Автор]

Автоопределение модели по вину в митсубиси у нас уже давно сделано. Речь идёт о поиске блоков в модели. Это актуально когда в модели много блоков. 

[alfa1592]

Андрей, я пока работаю со старой платформой поэтому и...Пришлось перебирать все модели, что бы выйти на климат,не нашёл, надоело, воспользовался Launch поэтому только.

Очень ждём окончания работы с новой платформой все.

Изменено 19 сентября 2020 пользователем alfa1592

[x1307]

Андрей, лично мне в Рэйне или add удобно видеть карту блоков. Автопоиск, например, просто не увидит блок, а sdd так и напишет, что блок установлен и не отвечает, и не надо в гетвей лезть. Конечно, это не кспеху

[A.V. Автор]

Андрей, выше уже написали-на этой схеме все видно, какие блоки в ответе, какие нет, в каких присутствуют неисправности, такого в СканДоке сейчас разом не увидеть, а вот дальше... И вопрос, такое можно реализовать на многих марках, а вот как быть с теми, с которыми такого нет, Киа, Хёнде, на пример?

К тому же, из этой схемы, можно сразу перейти к просмотру всех имеющихся неисправностей, во всех блоках, в СканДоке такое то же не возможно.

Если вы хотите видеть какие блоки не ответили, мы можем в автопоиске их не скрывать а зачеркнуть например. 

Такие схемы есть в бмв, вольво, рено, и ещё где то видел. По тем где нет, надо самому составлять. Но ещё раз подчеркну, вы всё тоже самое видите в автопоиске. Нет только указаний на какой шине сидит блок и показано списком а не схемой.

Не хотел раньше выхода релиза анонсировать автопоиск, но раз зашёл разговор то зайдите сюда. https://beta.scandoc.online/last/0/70/1 Нажмите лупу. Подождите.

автопоиск показывает найденные блоки. Какие ошибки найдены в блоке, и какие утилиты есть блоках.  Можете запустить утилиту не заходя в блок. Можете потереть ошибки или прочитать их во всех блоках или в конкретном блоке. 

Сейчас в бетаверсии нет картинок систем и нету избранных утилит. И нет привязки автопоиска к вину. Это всё есть в релизе который выйдет. После выхода релиза я сделаю видео, где покажу на примерах все возможности автопоиска.

 

Этот режим делает всё тоже самое что и схема и даже больше. Мой вопрос был. Нужно ли видеть связи между блоками? И на какой шине сидит блок?

[alfa1592]

Ждём видео.

[A.V. Автор]

Андрей, лично мне в Рэйне или add удобно видеть карту блоков. Автопоиск, например, просто не увидит блок, а sdd так и напишет, что блок установлен и не отвечает, и не надо в гетвей лезть. Конечно, это не кспеху

Это  тоже есть у нас.

 

 

Но мы это сделали только для VW. Потмоу что то в нём есть гетвей, который говорит какие блоки закодированы в машине и должны присутствовать.   Например в киа нет этого и программа не может знать должен он стоять или нет

Изменено 19 сентября 2020 пользователем A.V.

[alfa1592]

Это времени займёт много?Пусть будет и то, и то. Там где будет возможно пусть будет.

[A.V. Автор]

Сколько бы не заняло. Зачем делать то, что никому не нужно?

[anisimov83]

Qnote сделали же

[alfa1592]

Да это все можно потом по мере выхода обнов. Главное запустить диагностику всех марок. Или я не прав?)

[A.V. Автор]

Qnote сделали же

 

Мы его ещё не рекламировали, и не показывали как это хорошо им пользоваться. И даже если никто не будет его использовать по назначению, он всё равно остаётся нашей справочной системой. Нам в любом случае куда то надо сохранять ту информацию, которая через нас проходит.

А вообще бош запустил аналогичную систему. Недавно у них миллионная запись была. Правда там сидят обученные люди и подсказывают диагностам как ремонтировать машины. 

Да это все можно потом по мере выхода обнов. Главное запустить диагностику всех марок. Или я не прав?)

Вы правы. Мы только за. Но кроме вас есть нервные диагносты, которые говорят "Я что, должен в ручную системы выбирать? Я даже не знаю что там стоит. Марку мерседес выпустили в новой версии? Где автопоиск?" Это мягкая интерпретация одного из случаев из жизни техподдержки. И таких клиентов не один. По этому приходится отвлекаться от переноса марок.

У всех свои приоритеты.

Изменено 19 сентября 2020 пользователем A.V.