Катализатор-Убийца мотора

[евген]

Не теряйся.

Очень интересно.

[Alex195022]

Ну однозначно первопричина - мотор поджирающий масло, а кат - это последствие попадания в кат масла. По поводу 30 тыс не согласен, у меня сейчас на работе парится Киа Сид с пробегом в 30 тыс, клиент при замене свечей уронил в цилиндр отколовшийся металический кусок от трещетки и у него раздербанило один цилиндр. Но суть в том, что при разборе мотора мы ужаснулись его общему состоянию, нагары, залегшие кольца и тд. А всего лишь навсего кормил мотор с высокой степенью сжатия 92-м бензином.

Такое было у нескольких знакомых, которые использовали масло одного очень известного производителя. Случаи были в разных городач , но примерно в одно время. Возможно прошла большая левая партия.

[uncle_sem]

Такое было у нескольких знакомых, которые использовали масло одного очень известного производителя. Случаи были в разных городач , но примерно в одно время. Возможно прошла большая левая партия.

неужели лукойл? тогда и у нас тоже...

[vitoks]

По поводу ниссанов, была тема по Хтрайлу европейскому, на нем грешили на то что кат убрал кольца(или гильзы), не знаю какой кат на европском но на японском железный и их при этом два, на каждую банку и стоит он (гад) в 15 сантиметрах от головки(ну 20), мнго раз вырезал их - а шо делать авто больеш 80 не едет, но проблем с маслом пока не было.

 

По теме , а старый кат где??? В нем же можно увидеть масло его убило или инфаркт микарда.

 

Но то что форды как жигули порой требуют межремонта, это вы меня извините я был о них лучшего мнения, мы не работаем с фордами потомку и не знаю.

[banzai Автор]

Кат удалил из выхлопного тракта сразу после визита к дилеру и определения его неэффективной работы. На обратном пути из сервисцентра машина перестала ехать, 100 и всё! На следующий день кат вырезали. Он был сплавлен в массу, но не полностью, что и позволяло двигателю как-то работать. К сожалению фрагментов не сохранилось, нет и фотографий.

[евген]

неужели лукойл? тогда и у нас тоже...

 

 

А мне почемуто катся КАСТРюЛь...

Бывают проблемы с ...

[Alex195022]

Проблемы были у тех кто использовал Кастрол. Залегание колец и очень большие нагароотложения. Информация приходила из разных городов. Врядли это случайность. Было это где-то 2-3 года назад. По крайней мере в Москве. Из других городов информация приходила и позже

[Edinolichnik]

Да мне и сейчас не нравится вид лакоотложений под клапанной крышкой и отработка при замене оного масла у тех, кто на нём ездит. И субаристы знакомые от него плевались после убиенных движков

неужели лукойл?

Чо, неужель ещё кто то льёт наше ЭТО в двигателя? Изменено 19 апреля 2009 пользователем Edinolichnik

[vitoks]

Действительно очень много жалоб на Кастрол, у нас в горде сначала один магазин торговал(по докам вроде дилер) и мы вышли на него и вот уже года четыре всех клиентов держим на нем, хотя после,(года два три) практически во всех магазинах появился Кастрол,но не лежит у меня душа к нему, наш пока не подводил. Я в свою коронку лью магнатек (уже шесть или семь замен) но пока лаковых покртий даже нет, а всего около 300 пробежала, на спидометре было 246 когда получил(с японии),но состояние мотора !!!!!, как они там ездили не знаю.))))

[banzai Автор]

Пока новостей по делу " о катализаторе " нет в связи с тем, что вдоговоре купли-продажи был пункт о том, что все спорные вопросы решаются в какомто конкретном суде в столице. Поэтому дело отправили туда. Сто раз сказано: Читать бумаги,которые подписываешь!

[autoserg]

Он был сплавлен в массу, но не полностью, что и позволяло двигателю как-то работать. К сожалению фрагментов не сохранилось, нет и фотографий.

 

У Фордов катализаторы вообще больная тема - чаще всего встречается это проблема на бензиновых Мондео 2-го поколения.

[Горький70]

да увсех фордов и мазд в том числе у них в основном 3 цилиндор (ещё с старых мазд идёт) начинает е... мозги теряет компрессию и понеслось . А по маслу поменял кольца залил Шелл и при следующей замене отмачивал кольца

[Алексей Иванович]

А по сигналу ДК из-за пропусков как раз и будет еще подливать.

Он и называется датчик кислорода.

Представим себе момент.

Пропуск.Бензин не сгорел,но и воздух тоже не сгорел и все это улетело в выхлоп на анализ ДК.

Этот бенз догорает в нейтрализаторе и и по сигналу ДК(на обнаруженный лишний воздух) ЭБУ подлил еще чуток топлива

Евгений+1 А по поводу залегших колец в журнале "За рулём", есть очень толковый автор статей Вайсман. Он описывал данную проблему с Фордом, когда был виноват бензюк, а не масло. В статье клиент приехал к нему с просьбой выступить независимым экспертом. Кольца залегли так, что их невозможно было выдрать И клиент и он были уверены, что виной было масло, а оказалось, что бензин с повышенным содержанием серы и смол. Масло гнало ручьём и компрессии в конце концов не стало. Пропуски воспламенения и есть результат снижения компрессии и присутствие масла в ТВ смеси, а дальше цепная реакция.

Изменено 10 июня 2009 пользователем Алексей Иванович

[Горький70]

ну вариантов снижение компрессии может быть несколько не только бензин .А по теме ме католизатор убийца мотора а хозяин который слачала убил католизатор (плохим бензином,не своевременным обслуживанием ит.д.)так что прежбе чем убить движок нало сначала убить катализ(это просто месть с его стороны)

[Алексей Иванович]

Горький70, согласен на 103%, чего там искать причины, когда клиенты приезжают на плановое ТО с нарушением всех сроков или вообще не приезжают. Замену свечей вообще игнарирую или меняют сами, но без регулировки искрового зазора и на нестандартные-результат, как правило плачевный. А бензин в Царстве-государстве вообще гавно. В совокупности всё это ведёт к замене двигла. Правда, что Фордовские движки не ремонтные или брехня??

Изменено 9 июня 2009 пользователем Алексей Иванович

[Горький70]

Правда, что Фордовские движки не ремонтные или брехня??

есть несколько моделей чисо фордовскич а те что с мазды все ремонтные но 3 цилиндр 70% по проблеммам ещё с 626 и 323

[airat]

Правда, что Фордовские движки не ремонтные или брехня??

по катологу нет ремонтных размеров

а на практике востанавливают

хотя цены ща на новый блок в сборе упали,раньше около 120тр было ща в районе 25-30тр

[Гость Настя]

Я слышала, что считается "неремонтным" только 2.5 мотор.

:)

[banzai Автор]

Про 2-х литровый мотор могу сказать, что фордовцы предлагают только замену блока, а для маздовского аналога кольца есть. По случю, послужившему темой для обсуждения, могу добавить, что ТО проходил хозяин вовремя, да и денег не жалел на авто, теперь по суду: принято решение о проведении судебной экспертизы, собираются необходимые документы,

хотя цены ща на новый блок в сборе упали,раньше около 120тр было ща в районе 25-30тр

Откуда инфа о ценах, где посмотреть?Звонили только что в магазин, говорят 115 тыр. за блок в сборе 2.0 л

Изменено 16 июня 2009 пользователем banzai

[Горький70]

недавно клиенту меняли блок с поршнями не помню по моему 2л обошолся он ему 35т.р возможно зависит от распространённости модели

[BorisN]

Информация на разных форумах подтверждает тезис еще для начального этапа выпуска Фордов - это ширпотреб, стоит дешевле купить. дороже и меньше эксплуатировать.

[Гость Игорян]

по фордовским катам есть хорошая экспертиза тут без такой экспертизы у человека нет шансов в суде

[banzai Автор]

Хорошая ссылочка. Спасибо, Игорян!

[Гость Vit75]

Прям страхи какие-то с каталитами...я честно такого именно не встречал (оплавленный в хлам), но бывало такое, что каталитат вставал на мертво - даже мотор не заводился))))))...а тут такое...вообщем скорее всего тут дело не в бензине нашем, а подходу производителя к каталитам.

Реально знаю человека, на Ниссан Лауреле ездит уже 12 год по стране - каталит родной, проблем нет...причем как-то снимали трубу переваривать - смотрели, светится и на вид ого-ого ещё.

А год назад на Максиме почти годовалой ,в сервисе одном, рванул каталит прям на диагностическом посту - причина была - лила форсунка 6 цилиндра.

Вообщем так...

[banzai Автор]

Процесс пошёл. Авто отправляется на судебную экспертизу. От предложения судьи решить вопрос полюбовно представитель дилера отказался. Ждём продолжения сериала.

[aleks682008]

всречал и оплавленные каты .как керамику ,так и металлические ,при оплавлении реально душат мотор,если машина холодная ,целый кат прогревается весь сразу,а когда забит,то перед греется а задняя часть ката нет,особенно хорошо это заметно на v -6 где 2 ката,икаждый работает на 3 цилиндра

[banzai Автор]

Это даже не сериал, это мыльная опера. Результатов пока нет. Авто стоит уже больше года.

[vla6816]

Это даже не сериал, это мыльная опера. Результатов пока нет. Авто стоит уже больше года.

 

привет!наш суд самый справедливый.а где авто хранится всё это время?надеюсь под крышей.УДАЧИ!

[edi]

Проблемы были у тех кто использовал Кастрол. Залегание колец и очень большие нагароотложения. Информация приходила из разных городов. Врядли это случайность. Было это где-то 2-3 года назад. По крайней мере в Москве. Из других городов информация приходила и позже

 

в 2009г залили магазинный кастрол в AUDI Q7 на на фирменной станции и машинка умерла через день. стуканули последнии цилиндры, где масло подаются форсунками. машина на гарантии, замена мотора 500тыс.руб. cо слов хозяина.

[banzai Автор]

Машина стоит на открытой площадке у дилера.   Вы не поверите, но собаки (юристы) лают, а караван (суд) идёт ВСЁ ЕЩЁ!