Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Эбу Bosch 154 не сохраняется СО.

Featured Replies

Опубликовано:

Добрый вечер всем коллегам. Есть данное авто Ваз 2110 2000г. эбу бош-154 старенький аппарат, почему-то не могу сохранить СО выставлю как должно быть при вкл и выкл ЗЗ Возвращается назад все. Уже не впервые столкнулся с этим, ну как-то не было нужды докопаться до этого авто ездили, а теперь нужно. Помыл форсунки, и хотел по газику выставить СО.

Опубликовано:

  Там стоит СО потенциометр значит, искать справа от ноги водителя в крышке. 

Изменено пользователем maxkam

Опубликовано:
  • Автор

Точно.. завтра посмотрю, авто оставили до завтра.

Опубликовано:

Если на 44 пине разъема ЭБУ есть проводок, то там СО потенциометр рядом с правой ногой водителя должон быть.

Опубликовано:
  • Автор

Я уже понял, буду  смотреть.

Опубликовано:

было такое.сделай инициализацию ЭБУ со сканера.

Опубликовано:
  • Автор

Ребят, спасибо большое вам за оперативность.  :drinks: Завтра буду все проверять.

Опубликовано:

Если ПО 54-будет ошибка.

Если ПО 59-ошибки не будет.Снимай разъём и регулируй СО с компа.

Опубликовано:

CО не регулируется или не сохраняются значения?

Если не сохраняет,то нужно от диагностического разъема отрезать все кроме +..- и к-линии и все сохранится.

Опубликовано:

Если там физический СО-потенциометр(как я понял) значения тоже сохраняться не будут.

Опубликовано:

На физическом если исправен,то почему не выставить! Можно цешкой,2.48в.,ставлю полет нормальный,предел нормы от 2.32в.,до 2.60в.

Опубликовано:
  • Автор

CО не регулируется или не сохраняются значения?

 

Не сохраняется.

Пока СО потенциометр не нашел.

Опубликовано:
  • Автор

А зачем диагносту сканер? Вообще-то в комплектации всегда указано есть ли потонциометр СО или нет?

По сканеру он есть, а я так его найти не могу.

Так он стоит у правой ноги рулилы, на съемной накладке.

Нету его там. Может куда-то привязали его, чуть по позже еще гляну.

Опубликовано:

какое по в блоке? 54 по не поддерживает программную регулировку СО , 59-тое ПО поддерживает и физ. СО потенциометр и программную регулировку СО, но если физически присутствует СО потенциометр, то после программной регулировки, СО сохраняться не будет.

Опубликовано:

А зачем диагносту сканер? Вообще-то в комплектации всегда указано есть ли потонциометр СО или нет?

А он РСО может быть и программным.

Тогда идём в пост 11.

 

ТС-каким сканером пытаетесь???

какое по в блоке? 54 по не поддерживает программную регулировку СО , 59-тое ПО поддерживает и физ. СО потенциометр и программную регулировку СО, но если физически присутствует СО потенциометр, то после программной регулировки, СО сохраняться не будет.

Это я уже озвучил.

Ждём ТС,чтоб определиться с ЭБУ(ПО).

Опубликовано:

На физическом если исправен,то почему не выставить! Можно цешкой,2.48в.,ставлю полет нормальный,предел нормы от 2.32в.,до 2.60в.

Если 59-не надо с физическим играть.

Вибрации,перепады температуры постоянно гоняют туда сюда этот показатель.

Программный в данном случае надежней.

Но есть НО...

При просадке напруги на регулировка при полумертвом АКБ регулировка улетает в крайние значения -+

Не всегда,но есть такое.

Изменено пользователем евген

Опубликовано:
  • Автор
 

ТС-каким сканером пытаетесь???

какое по в блоке?

СМС-2 сканер. Версия ПО-59.

Опубликовано:

Не можете сделать авто, отдайте другому мастеру! Реально эта тема уже рябит в глазах в первых постах данного форума. Это не Бэнтли и не Бугатти чтоб такой ажиотаж создавать. Не вижу во всей теме, элементарных идентификаторов п.о что б хотя бы догадываться о каком софте речь ведётся. Эти эбу уже в каменном веке разжевали вдоль и поперёк во всех ипостасях триста тридчать миллионов раз. Закрой те тему кто нибудь. Спс.

Опубликовано:
  • Автор

Не можете сделать авто

Да я авто пока не делаю, в Понедельник буду делать. 

  чтоб такой ажиотаж создавать.

Да никого ажиотажа тут нет, вы его сами создаете "закройте тему, три-сто раз, и.т.д " Нервы приберегите себе, не надо распыл тут создавать. 

А ребятам большой РЕСПЕКТ объяснили и разживали, осталось мне только в рот положить.

Опубликовано:

 

 

ТС-каким сканером пытаетесь???

какое по в блоке?

 

СМС-2 сканер. Версия ПО-59.

 

 

Все отрезать,кроме плюс минус и клинии как выше сказано,отчепить СО потенциометр физически

Настраивать СО по газоанализатору,но наверняка не настроится,стареет ЭБУ и мотор.

Замена ПО как самый минимум.

Опубликовано:

Не можете сделать авто, отдайте другому мастеру! Реально эта тема уже рябит в глазах в первых постах данного форума. Это не Бэнтли и не Бугатти чтоб такой ажиотаж создавать. Не вижу во всей теме, элементарных идентификаторов п.о что б хотя бы догадываться о каком софте речь ведётся. Эти эбу уже в каменном веке разжевали вдоль и поперёк во всех ипостасях триста тридчать миллионов раз. Закрой те тему кто нибудь. Спс.

Дайте мне.

Опубликовано:

Странно...... ваша тема 

Ivan93

, пользователем форума с таким количеством постов, похожа на тему созданную владельцем авто ничего не смыслящем. Либо по неопытности. На месте в течение непродолжительного времени решаются данные вопросы.  Без обид, но явный бред поднимать подобное обсуждение.

Кстати! Идентов и прошивки в студии так и не наблюдается, что подтверждает бредовость темы. Тут топик стартер решил заработать не напрягая мозга, взорвав в течение пары дней на ровном месте его другим, причём типа вы мне расскажите как мне диагностироваить авто от и до, пока ведро катится с горки в мой гараж. а я тут позанимаю умников, которые разжуют мне котлетку.

Изменено пользователем resetter

Опубликовано:

Если не ошибаюсь, то этот блок иногда не сохраняет СО, если его делать с помощью Сканматика.

Несколько раз было такое, всегда делаю с помощью Аскана-8.

Часто сохраненное СО меняется через неделю в сторону плюса 0.246, если установлены свечи без резистора, или не качественные бром провода.

Опубликовано:

Бром в проводах! Это основная причина автоматической коррекции СО в автомобилях с нормами Россия-83! Именно от количества брома в проводах зависит наличие обратной связи с епромом ЭБУ. Вот то секрет где кроется ... 

Модераторы! Уважаемые! Удалите тему, 

Изменено пользователем resetter

Опубликовано:

Сканматик заваливает СО на максимум когда от разъёма не убран лишний провод.

 

Если не ошибаюсь, то этот блок иногда не сохраняет СО, если его делать с помощью Сканматика.

Несколько раз было такое, всегда делаю с помощью Аскана-8.

Часто сохраненное СО меняется через неделю в сторону плюса 0.246, если установлены свечи без резистора, или не качественные бром провода.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.