Здравствуйте. Алекскандр извини что в твоей теме, но чтоб не плодить. Я сейчас в Уфе, стоит такая же каптива уже месяц у них, дизельсервис Мастер Дизель, никто её не может победить. Форсунки проверенны на стенде и закодированны прописаны, при прокрутке импульсы на форсунки есть, но без удержания, только MDP.  Если с плака завести работает только после 2000, если меньше отпускаеш, сразу глохнет. Давление при прокрутке 250-300 есть, плавает.  Имеем неправильный импульс коленвала, сняли сегодня раздатку, заменили датчик на старый, стоял уже новый, не заводтся. Правда импульс смотреть уже не было сил. Подскажите что это с сигналом?  Ошибки в дате такие. Больше нет.

http://images.vfl.ru/ii/1575394722/7788eaad/28791427_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1575394722/88baee18/28791428_m.jpg 

нормальный сигнал

метки слегка мимо..

 

покажите тестплан по форсам

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Каскад

а у меня башкирская, наоборот, стоит щас.. )

 

коррекции б увидеть.. по форсам.. GDS точно отдает, а за KTS не в курсе.

 

пусть к нам тащат.. и сами приезжайте.. в гости )

хотя.. метки то нифига не чуть чуть мимо.. )

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем СаняЖД

Эту можно считать эталоном? Значит у них маркерные разные. А мы сегодня с дуру раздатку сняли.  Везде другой профиль указан сигнала. Спасибо..

  Саня  спасибо за приглашение, ща не могу,делов много. По весне приеду опять, тогда постараюсь. Было бы интересно встретиться. Я у Ильдуса ща, может знаешь, нормальная контора, дилеры по Делфи, АВМ-2 писи купили недавно под Е3 кодирование Делфи, это насос форсунки.  Если надо будет помощь по форсункам, можешь обращаться, можешь на меня ссылаться, помогут. Нормальные пацаны.

http://images.vfl.ru/ii/1575396624/7e93324b/28791835_m.jpg

Как я понимаю у меня с метками что-то пошло не так. 

Петр, Беляев знает, наверное.. Я то так если мельком видел..  )

Я так прикинул градусов на 15 не стоит, завтра точно посчитаю. Если что знай, делают все виды форсунок и насосов, много грузовых делают, ну  комон рейл само сабой.  и за базар отвечают, на форсы пол года гарантия. 

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Petyanya

и все таки, коррекции по форсункам ? должны быть жестко в плюсе..

Эту осцилку можно считать эталоном?

Корекции не смотрели, она работает с плака после 2000 оборотов, отпускаеш до 1500 сразу глохнет, и опять плак и 2000. завтра покажу импульсы какие при прокрутке, и какие когда работает. Если можно под уточнить по осцилке,  за эталон можно считать, завтра решение принимать.

 Если хочешь приезжай на часок в уфу, познакомлю.  

Хотя 534 км, далековато.

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Petyanya

насчет эталонности .. давайте завтра уточним..

 

я скорее показал, что нормальный дпкв у Вас

Спасибо. Очень жду.

завтра парни приедут, с моей снимем, для точности.. у нее проблем по топливке и ДВС нет.

работает  идеально, ежель ГР включилось )

вот эталоны . 2 типа их

можешь Саня время не тратить )))

 

 

 

 

Изменено 3 декабря 20196 г пользователем Каскад

Я у шоке.такая разница и работает, хоть и коряво.может маркерный свернут? По цепи уже бы кар кирдык был бы, я так думаю.

кто сказал, что мимо... вы нормально свою осциллку рассмотрите

Ром, да тут хоть как рассматривай.. )

ну что ...

 

просто "скриншоты" экранов уже заполонили....

невозможно так "работать"

разница 15 градусов, цепочка так потянута? Как-то много.

 

На эталонных осцилках 7-й зуб ДПКВ - начало зуба ДПРВ, по Вашей осцилке скорей 12 гр. разница, т.е. 2 зуба по колену = один по распреду.

Если есть под руками поделитесь установкой цепи инструкцией. Верхнии ссылки не открываются. Спасибо за помощь. Начали разбирать.

До завтра терпит?Поделюсь.Тока домой зашел,нет желания тис открывать.Если горит,то скину сейчас.

уже помогли спасибо. не можем открутить центральный болт, на завтра заказали гайковерт на 1600 нм, будем пробовать.

потом расскажете.. думаю, натяжитель или что то еще сломало.. шоб так растянулась - очень вряд ли..

Открутили проверили метки всё стоит, может задающий распредвала сместило?  будем изучать.  Есть вопрос по эталону, можно на него ровняться? Саня если есть такой дранулет сними контрольную осцилку, пожалуйста.

Изменено 5 декабря 20196 г пользователем Petyanya

Может сгодится мануальчик по Вашим кодам.Там не совсем то,что увидел Ваш сканер.

Может по осцилке что скажите? У меня метки стоят визуально, по осцилке расхождение 15 но. Ща или ехать на другой конец Уфы, там есть такая Антара на механике, или я не знаю.

Не заводится при прокрутке вааще. В дате количество топлива ноль. Ошибки при этом выглядят так.

http://images.vfl.ru/ii/1575544510/54a36298/28808061_m.jpg

Далее что самое интересное, когда помогаем плаком, заводится, появляется количество, и работает, но только после 2000. Опускаем ниже 1500 сразу отсечка и глохнем.
Смотрим импульс при прокрутке, страгивание есть. Удержания нет, такие импульсы обычно появляются при сбросе давления, MDP.

http://images.vfl.ru/ii/1575544579/ac78b300/28808068_m.jpg

Расширено когда крутим стартером.

http://images.vfl.ru/ii/1575487171/8cc1ed7f/28802443_m.jpg

Расширено когда работает.Есть удержание. появился объём в дате.

[uДавление при прокрутке шустро стартует на 350, далее падает до 250. Проверили физически в рейле совпадает

Одним словом разница у нас с эталоном 15 градусов.

http://images.vfl.ru/ii/1575488012/4f1dd6d7/28802532_m.png

По факту все стоит. ЧТо делать не знаем, форсунки ещё раз проверили на стенде всё работает..Жопа какая-то. Стенды свои, доверять можно, опыта хватает у мастеров.

Изменено 5 декабря 20196 г пользователем Petyanya

Кто не знает что такое MDP, это Минимум драйв пульс дословно, это импульс очень маленький по времени, когда клапан успевает открыться и сбросить давление в обратку, таким образом Делфи заменили регулятор, у них только дозаторы. НО этого импульса не хватает по времени чтобы приподнялась игла, и произёшол впрыск. Этот параметр смотрится на стенде при кодировании форсунки и прописывается в коде.

На осцилке выглядит так.

http://images.vfl.ru/ii/1575545468/f4e25e4c/28808233_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1575545468/d5dee60c/28808234_m.jpg 

блять.. у меня вообще не сходится ни с чем на исправной машине )

ща выложу

не, плохо смотрел.

один в один с Ромкиной, седьмой зуб.

но у меня с обычным маркерным

а не думаете, что дпрв сам обманывает ? попадались холла с охренительным запаздыванием переключения..

и не раз

А у меня жо.....а, ездили к Антаре, всё сняли а у нее на механике профиль как у тебя, на автомате...Решили зайти со стороны кода ошибки. Типа вроде сопротивление форсунок блок кажет. Может в блоке что ласты склеило.