Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Infiniti QX56б 2012 г.в. двиг vk56vd не хочет работать

Featured Replies

Опубликовано:

Недавно вышла сервисная компания по этим авто, замена механизма грм на все авто поподающие под действия данной компании

  • 10 месяцев спустя...
Опубликовано:

Добрый день, после капремонта не можем завезти, стартер крутит, давление в рампе есть, колено по диагнозе раскручивается до 140 оборотов, искра через раз... сначала пару раз проскочит, потом нету.. Что это? Может кто сталкивался. Спасибо..

  • 3 недели спустя...
Опубликовано:

ошибся при установке грм искра будет проскакивать один раз после чего системаVEL поднимает клапана кодов неисправностей не будет разбирай и ставьте нормально.

Изменено пользователем rolf5300

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано:

приветствую, продолжения пока нет темы, дополню , 

на завтра записан патрол 2010 вк56вд , ошибки 0300, углы обоих ввт, низкое давление масла. 

проехал по словам хозяина месяц после замены цепи! 

мотор троит, стук правая сторона, тяги нет.

ждем завтра.

Приветствую!Если не секрет,чем дело закончилось с этим автомобилем?  

Опубликовано:

Если толкатель съело или цепи сточили чего нить, полный капремонт.

Опубликовано:

Возможно поставили не модернизированную цепь  по этому она просто вытянулась было такое

Опубликовано:

5300 есть отзыв по цепям?

Опубликовано:

Если что, две третьих патролов и фиников с ентим мотором приезжают когда каты удалять, одного переднего УЖЕ нет. ))

Т.е. частично в моторе, частично на воле.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

Так в трёх словах в чём трабл, получился на VK56VD с правым приводом цепи грм?

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано:

может уже конечно поздно . но все же я обещал мануал.

вот  https://yadi.sk/d/-mLCHIWApytnH

Привет !

Можешь еще раз выложить ?

Аналогичная проблема у авто, пытаюсь разобраться а мануал помог бы думаю.

Спасибо за ранее!

Опубликовано:

Привет еще раз уважаемые коллеги !!!

Борюсь с проблемой  похожую описанную выше.

Только у меня проблема в следующем , на холодную мотор работает прекрасно, прогреется начинают плавать обороты и иногда при резком нажатии на педаль акселератора , слышны выстрелы то во впуск, то в выпуск.

Не всегда, чаше всего тогда, когда долго (мин 10) работает на ХХ.

Сделал скриншоты диагностики , выкладываю.

Ребята прошу у Вас помощи в заданных параметрах давления топлива на ХХ и при наборе оборотов.

У меня растет давление так: если резко нажать на акселератор то может подняться до 10,5 мега паскаль на ХХ держится примерно 2,89 3,20 мега паскаль.

Если плавно набирать обороты примерно за 5 сек до 4000 то давление максимум растет до 40 мега паскаль.

Такое должно быть давление на таких оборотах ?

На сколько известно мне на VW c мотором TSI там давление на ХХ 50 мега паскаль а на оборотах до 150 поднимается

Подскажите пожалуйста заданные параметры по давлению топлива и положению распредвалов .

За ранее признателен Вам ...

 

post-44123-0-52408800-1507301269_thumb.jpg

post-44123-0-01655100-1507301437_thumb.jpg

Опубликовано:

Уважаемые форумчане прошу Вас , ответ те на вопрос пожалуйста . :bc:

Изменено пользователем Gretag

Опубликовано:

моторник контролирует давление топлива,если за пределами заносит ошибку:притчина сам насос либо его привод(толкатель,плунжерная пара,колеряция)

а у тебя адаптация дроселя пройдена?

на хх кол-во оборотов сколько? когда не плавают?

должны быть около 600.

Опубликовано:

моторник контролирует давление топлива,если за пределами заносит ошибку:притчина сам насос либо его привод(толкатель,плунжерная пара,колеряция)

а у тебя адаптация дроселя пройдена?

на хх кол-во оборотов сколько? когда не плавают?

должны быть около 600.

Так и есть

600-650 примерно

Иногда стреляет во впуск но при этом не смог посмотреть давление.Не успел

Больше 110 бар я не смог увидеть при полной нагрузке.

Адаптация дросселя пройдена

Сброс давления то-же.

Насос снимал проверял толкатель

Есть задиры  но на сколько критично не знаю.

Какое максимальное должно быть ?

Не думаю, что при таком объеме (5,6), максимальное давление 110 бар.

Опубликовано:

Задиры не просто так. Давление в рампе до 150 бар, максимум при перегазовках до 4000 оборотов. С подачей топлива всё хорошо.

Так сложно в переводе Скандока понимать параметры, но угол зажигания на 5 градусов меньше. 10 норма, по наблюдениям. Хлопки и пропуски, это фазы.

Опубликовано:

Задиры не просто так. Давление в рампе до 150 бар, максимум при перегазовках до 4000 оборотов. С подачей топлива всё хорошо.

Так сложно в переводе Скандока понимать параметры, но угол зажигания на 5 градусов меньше. 10 норма, по наблюдениям. Хлопки и пропуски, это фазы.

Заменил насос!

Давление на ХХ 30Бар на перегазовке (ХХ-5000об/мин) вырастает до 170-200Бар

Прострелов больше не наблюдалось, а вот с пропусками ухудшилось очень сильно!

Опубликовано:

Поменяли насос Тнвд,, который стоит 70-80 тысяч,?

Опубликовано:

Поменяли насос Тнвд,, который стоит 70-80 тысяч,?

Да так и да

  • 4 недели спустя...
Опубликовано:

Спустя 800 км приехала машина назад уже с ошибка по фазам

Причем на холодную они не появляются а вот прогреется появляются и не трутся

Разобрали ГРМ

Подскажите господа, что военного натяжители в максимуме ?

Поддон чистый без стружки , стакан толкателя насоса новый (вместе с насосом менялся)

Спасибо заранее всем !!!

post-44123-0-02709300-1510117220_thumb.jpg

Опубликовано:

Замена комплекта цепей ,,, как и говорилось в посте 49. И только не повторяйте чужих ошибок менять одну цепь,, левая же не вытянута. :smile:

Опубликовано:

Возможно поставили не модернизированную цепь по этому она просто вытянулась было такое

Поехали с пробегом 200, акция была на сотне по замене цепей. Результат тот же. Возможно модернезированная цепь бред?

И по стоимости работы,, процесс трудоёмкий., и актуальный. Не демпенгуйте., три дня минимум)Один Айфон 10)

Изменено пользователем Морпех001

Опубликовано:

Пасиб ,принял к сведению!!!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

Уважаемые форумчане !

Поменяли цепи , теперь ошибки P0011 и P0021 сдвиг фаз впускных распредвалов в сторону раньше

Фаза регуляторы не меняли

Что упустить мог ?

Подскажите пожалуйста ???

P/S Есть сомнения по установке колена ВМТ

Если устанавливать как показано в мануале то поршень 1 ц в середине цилиндра если поршень в верху то как раз все валы в стороне раньше

Установил по поршню вверху

post-44123-0-13826800-1511157978_thumb.jpg

Изменено пользователем Gretag

Опубликовано:

 

 


Если устанавливать как показано в мануале то поршень 1 ц в середине цилиндра если поршень в верху то как раз все валы в стороне раньше Установил по поршню вверху
:bu:  :bu:  :bu:
Опубликовано:

Жесть... Мануал, на то и мануал чтоб не допускать ошибок.

Опубликовано:

Убрать бы этот мануал,,, от уважаемых.  :smile:  Ступино пиши мне,, выставим -будет счастье! Но разбирать можно  начинать уже.

Изменено пользователем Морпех001

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.