Проблема трудоустройства

[Karpater]

Появляются мысли бросить профессию диагноста, в родном городе не могу найти нормальную работу. Со старой ушел по причине не "своевременной" выплаты з.п. Сейчас устроился  к офф. дилеру KIA - работы нет! Три дня курю бамбук, хоть в таксисты подавайся. Дома семья кушать хочет. Есть знания и желание работать - применить некуда!

Никогда не думал что возникнут такие затруднения.

[nixe-1]

Такая же херня.

[waleko]

Сказку про двух мышек помнишь? Которые упали в банку с молоком?

Жизнь наша полосата, то непруха, то все классно.

Ищи варианты, у всех бывает по разному, некоторые находят быстро, некоторые кропотливо и долго.

В этом деле главное - оптимизм, настырность и упертость.

Попробуй отойти от привычного, от того что знаешь и умеешь.

Возможно, откроешь в себе новые таланты, которые проще применить или материализовать в жизни.

Не опускай руки и тогда однажды поймешь, что пришло твое время.

[Karpater Автор]

Спасибо большое, склоняюсь к смене профессии. Семейные обстоятельства не дадут долго искать - нужно действовать.

[-Александр-]

У официалов вообще бывает работа?И платят там копейки.Своё оборудование есть?

[vschm]

Бросать профессию связанную с автоэлектрикой и диагностикой мне кажется непрактично.Особенно если есть определенные знания и опыт.Плотность автомобилей на квадратный километр уже просто зашкаливает.И ближайшие лет 30 вряд ли что в этой области кардинально изменится.Город у вас очень немаленький.Работа должна быть.

[-Александр-]

Даже в маленьких городах есть 5-8 сервисов и ни в одном нет диагноста!

И ещё 3-4 города в округе где так же нет специалистов!

Если есть оборудование,то тебе будут рады в любом месте,т.к. многие сервисы уже много-много лет ищут диагноста и уже просто забили на эту идею,не хватает спецов!

[Karpater Автор]

Есть сканматик и ампрог, может действительно попробовать самому заморочится.

[vschm]

Ну с таким набором можно смело открывать сервис,специализирующийся на диагностике и одометрах.

[didi]

Не женат? Приезжай ко мне автоэлектриком и установщиком ДОПов. 50 в месяц гарантированно. Если чуть работать и не вреднопривычничать.

Если КАН сигналки, моталки не пугают, конечно.

Изменено 8 ноября 2015 пользователем didi

[Karpater Автор]

Спасибо за приглашение, у меня сын и дочка. Не получится.

Ну с таким набором можно смело открывать сервис,специализирующийся на диагностике и одометрах.

Буду форсировать эту тему, Манометр топливный и компрессометр тоже имеются не считая мультиметра и контролек.

[didi]

Тады... Питай знания у диллера, приобретай диагминимум по оборудованию и на "вольные хлеба".

[Karpater Автор]

Ок

[Администратор]

под лежачего прапорщика коньяк не течет.

[mixdiur]

Хм..А что мешает совмещать дилера и вольные хлеба?

[didi]

Лежачий образ жизни...

[Alez]

У диагностов с киа - никогда работы нет. Иди в Ниссан - там у диагностов всегда завал. 

[АлексейВ]

Работы с автомобилями , особенно в таком большом городе -ДОФИГИЩА!! Было бы желание. (при условии что есть умение)

[Tonk_Theory]

А что, KIA не ломаются? :)

[Alez]

У нас на киа вообще диагноста нету. По сравнению с ниссаном - киа просто сказка. 

[шрус]

А что мешает совмещать дилера и вольные хлеба?

А я так и поступил.Работал и расширял оборудование,которое еще расширять и расширять.Зато когда офф. развалился,что в принципе оказалось на руку,плавно перешел на вольный хлеб.

 

Так-что надо пробовать свое начинать.

[Karpater Автор]

Работа есть - работать негде. Или шараж мантаж с непониманием рабочего процесса поста диагностики и комплектования соответсвующим оборудованием. Либо как в данном случае укомплектование всем необходимым и организация на уровне - но нет загрузки работой. Киа по гарантии много чего делает, в основном гарантийные авто обслуживаются.

Изменено 8 ноября 2015 пользователем Karpater

[kstоvchanin]

Павел, я пошел в свое время в такой шараш-монтаж в Нижнем и проработал там 6 лет. Сам все организовал, при минимальных вложениях. Желание нужно.

[Lusia]

У меня город с населением 35000 и работы полно, сейчас стараюсь подтягивать специалистов узко направленных по маркам, часть работы отдаю им. Иногда есть желание клонироваться

Изменено 8 ноября 2015 пользователем Lusia

[MITROFAN]

в таком плане у меня другой вопрос, вот местность у нас не большая, но машин хватает. Ну конечно не так что бы каждый день по 5 машин, бывает и пару дней без работы сижу. А бывает и отбоя нет от работы. Вопрос в том что работаю я пока у себя дома в гараже, не оформлен официально. Есть большая мечта хороший бокс с подхемником, хорошей рекламой.

Как думаете стоит строить большой бокс вкладываться в оборудование более навороченное, или нет.

[Сергей Елизаров]

Однозначного ответа на твой вопрос нет,это надо смотреть по ситуации именно в твоём городе.

 

По мне (или вернее в моём случае) арендую два в разных районах города рабочих места,на  два и пять машиномест ,трудоустроено четверо ребят.

В своих планах вижу несколько пунктов

1.Самообучение,т.е. постоянное повышение квалификации себя и своих парней

2.Покупка или же обновление оборудования.

3.Открытие новых направлений деятельности своего сервиса.

Пока не могу себе позволить начать стройку,потому что кроме работы есть ещё и семья 

Изменено 8 ноября 2015 пользователем maxron

[waller]

 

 

Никогда не думал что возникнут такие затруднения.

"Хочешь жить - умей вертеться" - сказала курица гриль.

[uncle_sem]

с работой сейчас ИМХО почти везде туго. так что пока нужно отнестись со спокойствием и пониманием - кризис. можно попробовать поискать какой-то приработок. 

[gunslinger]

на киа\хендэ гарантийные работы по диагностике не оплачиваются. совсем. 

[rrvaliev]

Делаю только форды. Рекламы нет. Оборудования минимум.

Люди едут по рекомендации... Без рекламы.

После переезда(смена адреса) полгода не было работы... Теперь личный мобильный даю всем коиентам, чтобы к адресу не привязываться.

То есть если открыть свой новый сервис придется годик рекламу активно оплачивать... Только потом клиенты поедут.

Рекомендую пойти работать в сервис с большой загрузкой по слесарке... Попутно много работы диагносту будет.