Появляются мысли бросить профессию диагноста, в родном городе не могу найти нормальную работу. Со старой ушел по причине не "своевременной" выплаты з.п. Сейчас устроился  к офф. дилеру KIA - работы нет! Три дня курю бамбук, хоть в таксисты подавайся. Дома семья кушать хочет. Есть знания и желание работать - применить некуда!

Никогда не думал что возникнут такие затруднения.

Такая же херня.

Сказку про двух мышек помнишь? Которые упали в банку с молоком?

Жизнь наша полосата, то непруха, то все классно.

Ищи варианты, у всех бывает по разному, некоторые находят быстро, некоторые кропотливо и долго.

В этом деле главное - оптимизм, настырность и упертость.

Попробуй отойти от привычного, от того что знаешь и умеешь.

Возможно, откроешь в себе новые таланты, которые проще применить или материализовать в жизни.

Не опускай руки и тогда однажды поймешь, что пришло твое время.

Спасибо большое, склоняюсь к смене профессии. Семейные обстоятельства не дадут долго искать - нужно действовать.

У официалов вообще бывает работа?И платят там копейки.Своё оборудование есть?

Бросать профессию связанную с автоэлектрикой и диагностикой мне кажется непрактично.Особенно если есть определенные знания и опыт.Плотность автомобилей на квадратный километр уже просто зашкаливает.И ближайшие лет 30 вряд ли что в этой области кардинально изменится.Город у вас очень немаленький.Работа должна быть.

Даже в маленьких городах есть 5-8 сервисов и ни в одном нет диагноста!

И ещё 3-4 города в округе где так же нет специалистов!

Если есть оборудование,то тебе будут рады в любом месте,т.к. многие сервисы уже много-много лет ищут диагноста и уже просто забили на эту идею,не хватает спецов!

Есть сканматик и ампрог, может действительно попробовать самому заморочится.

Ну с таким набором можно смело открывать сервис,специализирующийся на диагностике и одометрах.

Не женат? Приезжай ко мне автоэлектриком и установщиком ДОПов. 50 в месяц гарантированно. Если чуть работать и не вреднопривычничать.

Если КАН сигналки, моталки не пугают, конечно.

Изменено 8 ноября 201510 г пользователем didi

Спасибо за приглашение, у меня сын и дочка. Не получится.

Ну с таким набором можно смело открывать сервис,специализирующийся на диагностике и одометрах.

Буду форсировать эту тему, Манометр топливный и компрессометр тоже имеются не считая мультиметра и контролек.

Тады... Питай знания у диллера, приобретай диагминимум по оборудованию и на "вольные хлеба".

Ок

под лежачего прапорщика коньяк не течет.

Хм..А что мешает совмещать дилера и вольные хлеба?

Лежачий образ жизни...

У диагностов с киа - никогда работы нет. Иди в Ниссан - там у диагностов всегда завал. 

Работы с автомобилями , особенно в таком большом городе -ДОФИГИЩА!! Было бы желание. (при условии что есть умение)

А что, KIA не ломаются? :)

У нас на киа вообще диагноста нету. По сравнению с ниссаном - киа просто сказка. 

А что мешает совмещать дилера и вольные хлеба?

А я так и поступил.Работал и расширял оборудование,которое еще расширять и расширять.Зато когда офф. развалился,что в принципе оказалось на руку,плавно перешел на вольный хлеб.

 

Так-что надо пробовать свое начинать.

Работа есть - работать негде. Или шараж мантаж с непониманием рабочего процесса поста диагностики и комплектования соответсвующим оборудованием. Либо как в данном случае укомплектование всем необходимым и организация на уровне - но нет загрузки работой. Киа по гарантии много чего делает, в основном гарантийные авто обслуживаются.

Изменено 8 ноября 201510 г пользователем Karpater

Павел, я пошел в свое время в такой шараш-монтаж в Нижнем и проработал там 6 лет. Сам все организовал, при минимальных вложениях. Желание нужно.

У меня город с населением 35000 и работы полно, сейчас стараюсь подтягивать специалистов узко направленных по маркам, часть работы отдаю им. Иногда есть желание клонироваться

Изменено 8 ноября 201510 г пользователем Lusia

в таком плане у меня другой вопрос, вот местность у нас не большая, но машин хватает. Ну конечно не так что бы каждый день по 5 машин, бывает и пару дней без работы сижу. А бывает и отбоя нет от работы. Вопрос в том что работаю я пока у себя дома в гараже, не оформлен официально. Есть большая мечта хороший бокс с подхемником, хорошей рекламой.

Как думаете стоит строить большой бокс вкладываться в оборудование более навороченное, или нет.

Однозначного ответа на твой вопрос нет,это надо смотреть по ситуации именно в твоём городе.

 

По мне (или вернее в моём случае) арендую два в разных районах города рабочих места,на  два и пять машиномест ,трудоустроено четверо ребят.

В своих планах вижу несколько пунктов

1.Самообучение,т.е. постоянное повышение квалификации себя и своих парней

2.Покупка или же обновление оборудования.

3.Открытие новых направлений деятельности своего сервиса.

Пока не могу себе позволить начать стройку,потому что кроме работы есть ещё и семья 

Изменено 8 ноября 201510 г пользователем maxron

 

 

Никогда не думал что возникнут такие затруднения.

"Хочешь жить - умей вертеться" - сказала курица гриль.

с работой сейчас ИМХО почти везде туго. так что пока нужно отнестись со спокойствием и пониманием - кризис. можно попробовать поискать какой-то приработок. 

на киа\хендэ гарантийные работы по диагностике не оплачиваются. совсем. 

Делаю только форды. Рекламы нет. Оборудования минимум.

Люди едут по рекомендации... Без рекламы.

После переезда(смена адреса) полгода не было работы... Теперь личный мобильный даю всем коиентам, чтобы к адресу не привязываться.

То есть если открыть свой новый сервис придется годик рекламу активно оплачивать... Только потом клиенты поедут.

Рекомендую пойти работать в сервис с большой загрузкой по слесарке... Попутно много работы диагносту будет.