Имеем блок 11186-1411020-22 лада гранта.Подключаю на столе с использованием Oenpot кабелем оригинальным от СМС. Иденты считываются,а Flash не читается,никак не устанавливается связь.
Внутренности кабеля выкладываю и видео.
В хелпе к Комбику заявлено что к-линия может быть в большом разьеме пин G3,но его нет.
Может как доработать кабель(ведь я его покупал года 2 назад наверне).
Помогите разобраться.

э

 

https://www.youtube.com/watch?v=RBtrP69_eKg

Изменено 22 июля 201510 г пользователем elektronik-nn

Ну так доработай по схеме от смс и будет тебе счастье.Новую аппаратку старым кабелем не посмотришь . 

Автоэлектрик только что ответил что это не касается кановских блоков!

https://www.tactrix.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=61

Вот эти драйвера обновлял на опенпорт.

этот блок читается по к линии, G3 к линия

т.е на гранте не кановский блок?

Гранта на автомате? Все провода подключать по мануалу из комбилоадера. Все плюсы, все резисторы. 

Если только попробовать по этой схеме. А так был случий, что новый модуль не захотел. А предыдущем сделал в лёт.

То  есть получается что блок  186-20-22 нужно   читать по Кл так же как   и  116-20-22  ???

Изменено 22 июля 201510 г пользователем Борисс

Да.

А иденты он что по какну читает?  Пишет по к линии?

Гранта на автомате? Все провода подключать по мануалу из комбилоадера. Все плюсы, все резисторы. 

Так всё что надо, всё в шнуре и заложено.

И что-то не ясно, К-линия опенпорта тоже учавствует при програмировании?

Если по к-линии, то зачем опенпорт?

Очередной фокус Автоваза.  Читается и пишется этот блок по к-лайн.  Впервые столкнувшись с этим блоком долго не верилось в то что кановский  пишем по к линии.

Подключаю такие блоки универсальным кабелем. К линия может быть насколько помню аж на трех разных пинах

А это один такой блок? Есть еще такие блоки,как их узнать?

Подключаю такие блоки универсальным кабелем. К линия может быть насколько помню аж на трех разных пинах

Расскажите всем номера этих пинов пожайлуста.У автоэлектриков всего 2 это g3 и d2

Flash будет читаться если поставите галочку "Общее действие"

Расскажите всем номера этих пинов пожайлуста.У автоэлектриков всего 2 это g3 и d2

В теме Роя на окте есть схема, там хорошо разрисовано. Не хватает малый:H3

 

Гранта на автомате? Все провода подключать по мануалу из комбилоадера. Все плюсы, все резисторы. 

Так всё что надо, всё в шнуре и заложено.

И что-то не ясно, К-линия опенпорта тоже учавствует при програмировании?

Если по к-линии, то зачем опенпорт?

 

Программирование происходит через кан , но перед программированием блок нужно укусить по к-лайну.

Добавляйте еще пин к-линии в малый Н3  и еще к напряжению эти блоки бывают капризны, попадаются блоки которым необходимо не менее 13,5в .

Сегодня мучил Гранту

комбиком с идентами  I484GL09  выпуска 2014

 

чтение флеши доходит до 98% и вылетает ошибка что нет связи с блоком, и так несколько раз .

Читает комбик по К-лайн и Кан по переменно (идет в сообщении),и постоянно сбрасывается и подается питание.

 

Более старые блоки Гранты делались  на раз , а этот не в какую, пока клиента отпустил.

Извините что не в тему. Но может кому пригодится. Попадался 62 блок с гранты чиплодырем не в какую не шился. Хотя модуль объявлен м74can. Решил проблему впайкой микрухи L9637 и сопротивления 10 ком с простого k-line блока. К линия получается на G3 большого разъема. Сам просто искал ответ недавно. Но видать сам чиплодырь такой. Шьется и опер портом и простым к тайном. Может кому пригодиться

Это что, читал что ребята процик пересаживают в обычный М74 для репрога, а потом обратно ...

Я купил чип лодырь недавно. Начинающий. Взял гранту на репрог.ну и с первой машины не пошло.вобщем грешил на все и на опен порт. И к линии переставлял . не шьется . просто не пойму . если нет микрухи драйвера к линии. То как он может перешится если для начала его по к линии возбудить надо? На форуме чипсофта я ответа не нашел

Именно этот блок c GR15 читается и пишется без опенпорта по к линии, а диагностируется по кану.

"ЭБУ M74, несмотря на то, что диагностируются по шине CAN, могут

программироваться как по К-линии, так и по CAN. Зависит это от платы и

запаянных компонентов. Также в разных модификациях ЭБУ К-линия может

находиться на разных контактах." - ответ Сергея Сапелина.

Сегодня, сваял провод по выше указанной схеме,

обновил модуль, ключ, и без всякого гемороя

прошил 11186-1411020-22, I484DR15, до этого

имел два подхода к этим блокам, безрезультатно,

думаю что вся проблема в моем случае была в

отсутствии KLINE на Н3 контакте. Вот интересно почему

этот контакт не указан в хелпе к комбику?

Я себе лично в шнуре сделал переключатель этого контакта. Если не читает блок, то я переключаю тумблером на другой К-лайн. И сразу чудо сбывается. Очень удобно стало.

переключатель надо 2х или 3х позиционный?

2-х хватит, соеденить Н3 и G3.

Изменено 28 июля 201510 г пользователем antikiller

Всё верно. Ты переключаешь или на один контакт или на второй.

Да,к комбику в хелпе в последнем обновлении указан только G3, при использовании универсального кабеля.

Дай знать как сделаешь.